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CHIC DESIGN:シックデザイン

ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価

高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価500件 (詳細インプレ数:470件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
230
普通/可もなく不可もない:
52
もう少し/残念:
15
お話にならない:
7

CHIC DESIGN:シックデザインのカスタムパーツのインプレッション (全 16 件中 11 - 16 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

スカチューンにして、エアクリーナーが剥き出しになってたので。やはり、カバーくらいはしたいなって。野暮ったいのはNG、形が綺麗なモノにしたくて、シックデザインさんのにしました。
ゼッケンプレート風のデザインです。
アルミタンクがシルバーなのでコントラストをつけたくて黒ゲルのまま付けてます。

良い点
●横からの雨風なら、カバーしてくれる。

●取付は簡単。

●エッジの効いたサイドカバーなので見た目は、か
なりレーサーチックになる。

●ノーマル車でも、カッコよくなると思う。

●スカチューン状態でも、取付可能。

悪い点
●無し。


このバイクをカスタムする最初のイメージはダートラレーサーでしたので、このサイドカバーをつけてかなりイメージに近づいたと思う。
スカチューンでサイドカバーの有無でもかなり走りも変わるので、エアクリーナーが剥き出しとかならサイドカバー付けるのも安全策なのかと。

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投稿日付: 2021/05/21 13:16

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CUBEさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FXSTC Softail Custom | CB1100 | レブル1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

いい出来です。
・シートの座り心地:純正より若干狭いかな。スポンジの当たりも良く、すぐに尻が痛くなるよ
          うな事はありません。心配は経時劣化ですが、それは追々わかるでしょ
          う。
・トランク:開け閉めは容易です。1,2回やればコツを掴めます。純正シート外すよりも楽。
      容量も6リットルと十分、工具と雨具と+アルファが収納可能。

純正シートにある書類入れはありません。
トランクキーにホンダのウィングマークが入っているのが憎い演出です。

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投稿日付: 2017/07/07 16:01

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コメント(1)

CUBEさん 

追記:現行色が欲しい人はCHIC DesignのHPで購入してください。Webike では取り扱いがありません。

おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

カワサキW650に装着。取り付けは簡単、5分でOK。より重厚感が増し、車体全体が一段と大きく安定感が増して見えて来たことが大満足。黒ゲルのカラーも落ち着いた旧車の雰囲気を十二分に醸し出していて、もっと早く取り付ければよかったと思うことしきりである。
カワサキWシリーズに乗車のご同輩にぜひお勧めであります。

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投稿日付: 2014/09/11 16:54
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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

入荷したその日に即装着。予想よりしっかりした厚みのある造りで安心感がある。 しぼりも深く、後方が長いスタイルはW650がより一層重厚感があり黒ゲルコートの色も落ち着いた雰囲気を醸し出す。5分で簡単装着出来、車体が一回り大きく見える様になった。
愛車も大喜びで大満足である。

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投稿日付: 2014/08/24 14:29
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ゼファー750にてSサイズの物を5年ほど使用しています。

高速を多様するロングツーリングや、寒い時期に、このシールドの風防効果はとても高く、防寒・疲労軽減には絶大な効果を発揮します。

また、手元の角度調整用螺子で走行中でも簡単にシールドの角度調整が出来き(車種によっては、出来ない・または動いても極小のものもあるようですが)、ゼファーの場合ですと、一番寝かした状態でライディングすると首から下にほぼ風邪が当たらず、一番起こした状態だと、ヘルメット上部のみに風圧を感じるほど、ヘルメット一個分ぐらいの風防範囲が変えられます。なので、昼は暖かく、夜極寒時に高速で帰宅・・・なんて時にはとても重宝しています。

デザインは、ちょっと大げさな感じがしますが、自分的には意外と気に入っており、風防効果も含め、買って良かったと思えるものですが、このガイラシールドで一番便利と感じたのは、簡単に取り外せる事です。

デイトナのブラストバリアのように、シールドを外す時は、ライトユニットを外してステーごと・・・なんて事はしなくても、付属ボルト(アダプター?)を使用することで、ヘッドライトを外す事無くヘッドライト横の螺子二本を外して角度固定用螺子を緩めるだけで、シールド本体が簡単に取り外せれます。

普段はネイキッドスタイルの方が好き・・・と言う方や、真夏等は風にあたりたい方、車検を気にされる方には物凄く便利です。

値段は少し高い感じと思われがちですが、ファイバーで出来た確りしたベース部と、丈夫で綺麗に湾曲したデザインシールド、手に取ると、高いのもうなずけると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:02
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