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CHIC DESIGN:シックデザイン

ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価

高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価499件 (詳細インプレ数:470件)
買ってよかった/最高:
195
おおむね期待通り:
229
普通/可もなく不可もない:
52
もう少し/残念:
15
お話にならない:
7

CHIC DESIGN:シックデザインのカスタムパーツのインプレッション (全 258 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

簡単に取付終了・・・・ですが、純正ウインドスクリーンを取り付けている為フルにハンドルを回すとスクリーンに当たり、アリャ!何とか調整して完成しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/21 11:49
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もりりんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

高速道路での風圧に耐え切れず購入しました
デザインも派手すぎず、CB1100にマッチしてます
塗装もラインも綺麗です
防風効果は高速プラス10キロが可能になった感じです

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投稿日付: 2015/02/12 17:58
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tarrow348さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーディオ )

4.0/5

★★★★★

冬季における冷え対策に購入しました。

取り付けについて、ミラー共締めするだけと実に簡単に取り付けが可能です。

効用について、装着前よりも手先が冷えにより痺れるまでの時間が伸びたと体感できました。
もっとも、「ないよりはマシ」程度ですので電熱グローブやグリップヒーターとの併用をお勧めします。
万全の冷え対策を講じたいのであれば冬季はクルマに乗りましょうw

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投稿日付: 2015/01/18 21:16
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GFさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: DF200 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

格好で取り付けを躊躇していましたが、寒さと歳には勝てず、遂に取付けました。

まず、防風効果は絶大です。
外気温2℃とかでもヒーターグリップを最強にしなくても良くなりました。
(取付ける前までは最強にしても手が冷たかった)
取付ステーもこれでもか!って言う位、厚みがあり頑丈にできています。
(ステーの厚みは4.5mm)
風圧に負けて動くなんて事もありません。
惜しむらくはステーがステンレス製では無いと言う位か。

レバーとナックルガードとの空間は開いていて、ナックルガードに指が引っ掛かるということは全く無し。
(コマジェに着けていたKOSOのナックルガードは、この空間が狭くしばしば指が引っ掛かっていた・・・)

冬場に少しでも快適に走りたい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/18 17:52
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まいどさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | VT1300CX )

5.0/5

★★★★★

まだ短距離しか走ってないが 全然風の感じ方が違って寒くない
クラッチ側が少し角度に問題があるのか 親指部分に風が当たる

スモークを注文したのだが 六角のボルト部分も黒にしてほしかった

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投稿日付: 2014/11/28 18:53

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テーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

取り付け後、こぶしにじかに風が当たることもなく
指先の低温化が防げます。

以前は冷風が当たり続けると
指がつってきて、今はかなり軽減できてます。

袖口からの風邪の侵入もかなり減りました。
デザインもかっこよく、作りもしっかりしています。
お勧めです

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投稿日付: 2014/11/14 21:48

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りゅさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのエアロです。

○良い点
・風防効果
風防効果について、十分にあります。
画像はセパハンしてますが、アップハンでも十分に効果を感じられました。
体に受ける風がなくなって、肩より上には風を感じますが、体感時速が10キロ~20キロほど下がります。
いつもの気持ちでカーブを曲がろうとしたら事故りそうになりました。。
深夜で良かった。。

・カラー/グラフィック
色は指定色そのまま、本体と同じ色です。
グラフィックも良く、カッコイイ。


×悪い点
・取り付け
アンダーステーの精度が悪く、そのまま取り付けようとすると、カウルの外側になってしまいます。
ハンマーで叩いて曲げ角を強くして、無理やり内側に入れ込みました。
要微調整なモノなのでしょうかね。

・細部の作り込み
角度によりますが、ヘッドライトの光が漏れてきます。
特に私の場合、セパハンの関係で、角度を低めに装着すると、マスターシリンダーとミラーステーに干渉するので、10mmのスポンジを使って解消してます。

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投稿日付: 2014/11/03 00:56

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マー坊さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | Z125 プロ | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

もとはブラストバリアーが着いていましたが、
遠出の高速での風圧を少しでも軽減するべく購入しました。
説明書があるので取付は簡単ですが、
とりあえず基本的な工具が数種類ないと付けるのは難しいところもあります。

防風効果はかなり良く快適です。
3点留めなので飛ばしても位置ずれは起こりません!
見た目もかなり変わるので、ビキニカウル食わず嫌いの方にもオススメ。

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投稿日付: 2014/10/21 20:24
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imidtkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 | SCRAMBLER [スクランブラー] )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

純正も含め国内・国外メーカーでボルトオンで装着できるエンジンガードが増えてとても嬉しい限りです。外装に定評のあるシックデザイン製、形状が好みであることを理由に本製品を納車と同時に取り付けを行いました。

叩くと響くため、中は空洞のような質感です。重厚さを求めていたので少し残念です。ただ軽量ゆえに取り付け後に振動したりすることはありませんし、シルバーフレーム車なので非常に車体とマッチしていると思います。SR400に多用されているようなとても綺麗なメッキでドレスアップ効果は抜群です。

またエンジンガードとしての性能は転けたことがないのでわかりません。フレームに影響を与えない程度に潰れてくれることを想像しています。重厚すぎたらフレームが曲がる可能性があるんだろうなと勝手に解釈しています。

ちなみにオイル交換やバルブクリアランス、その他メンテナンスする際に邪魔に感じたことはありません。重厚さを求める自分としては★を一つマイナスさせていただきましたが、軽量という視点からではプラスと捉える方も多いと思います。

この形状・軽量さを求める方にはおすすめできる製品です

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投稿日付: 2014/10/07 11:52
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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

カワサキW650に装着。取り付けは簡単、5分でOK。より重厚感が増し、車体全体が一段と大きく安定感が増して見えて来たことが大満足。黒ゲルのカラーも落ち着いた旧車の雰囲気を十二分に醸し出していて、もっと早く取り付ければよかったと思うことしきりである。
カワサキWシリーズに乗車のご同輩にぜひお勧めであります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/11 16:54
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