CHIC DESIGN:シックデザイン

ビキニカウル、ブラストバリアと使用経験もある中で、最高の風防効果を発揮してくれました。
シールドの角度を自由に変更出来るのもすばらしい！
取り付けも30分ちょっとで出来ました。大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

運転者側から見た投稿写真が無いようですので投稿させていただきます。HORNET250に装着しました。最初はメーターの左右にくるステーが目障りだったのですが、慣れてしまえば気にならなくなりました。また、このステーのおかげで、かなり高速でもバイザーがぶれません。防風効果も十分にあります。ちょっと値段が高いですが、おすすめバイザーです。

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なかなか良いです！！胸の前あたりで渦巻くようだった風が消えました。ＶＴＲ250に使ってます。シールドの先端がライトに被る様なので、夜間走行も考えて色はクリアです。サイズは風防効果を重視してＬにしました。
使って感心した事は
・シールドの角度調節が簡単に出来るので思い通りにの位置にシールドを設置できる事。
・シールドの横方向への張り出しが絶妙で、ミラーなどに干渉せずしっかりと前方からの風を受け止めてくれる事。
ＶＴＲ250に乗るまでずっとレプリカしか乗ったことが無かったので、向かい風で自転車に乗るときのような嫌な風が我慢できず購入しましたが正解でした。高速道路などを使った長距離ツーリングでは疲労度が全く違います。非力なバイクだけに高速走行を強いられる場面での効果はかなり大きかったです。

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イメージチェンジのためビキニカウルを装着したくなり、ＮプロジェクトのブラスターIIとこの商品とで迷いました。
結局、ゼファーの丸い感じに合うのはこれだろうと思い、ロードコメットに決めました。
塗装にはデイトナのＭＣペインターを使いました。
ラインは塗装せず、市販のカッティングシートで済ませました。

装着してみると外観が一気に変わり、別のバイクのようになりました！
すごく気に入ってます☆

装着が簡単なので、気分によって付けたり付けなかったりできるのも楽しいです。
防風効果はほとんど期待していなかったのですが、長時間乗っているときに以前ほど疲れが溜まらなくなったと思います！

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手前のCB750が私のバイクです。(昨年暮れのツインリンクもてぎにて)
ビキニカウルにするか否か迷いましたが、角度調整が出来ることと、
面積が広そうに感じたのでこれに決定しました。

効果の方は、思ったとおりすばらしいです。
100Kmで走っても、従来の60Kmに感じるくらいです。
高速道路は未だ走っていませんが、期待が持てるとおもいます。
パフォーマンス的に、決して高い買い物では有りませんでした。
お奨めです。

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すでにリアナンバー部分にウィンカーを移設していたのですがステーのウィンカーねじ込み穴がナンバーの両端ギリギリの部分にあったのでウィンカーを取り付けるとウィンカーステーのネジが横にかなり出っ張ってしまっていました。
ちょっとかっこ悪かったのでホームセンターで購入したL字型のもので代用して出っ張りを抑えることができましたが左右がつながっていないので固定も甘く、頻繁にねじを締めなおす必要があり、面倒でした。。
このステーはネジ穴がナンバーよりかなり内側に収まっているので自分が使用しているウィンカーが出っ張ることなくちょうど良い位置に取り付けられました。
ナンバー共締めタイプでしっかり固定できるのでウィンカー位置も安定して満足しています。
ネジやワッシャが付属されているのもうれしいです。
購入して正解でした。

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