CHIC DESIGN:シックデザイン

アルミのビキニカウルでカフェレーサー風に
仕上げてみました。

シートは想像以上に造りが良く大変満足してます。

取付後少しガタがありますが、そんなに気にならない
程度です

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エストレヤに似合う様なフレアした形状のリアフェンダーを探していました。
その点でクラシックな雰囲気のシックデザインはピッタリです。
ただし、自分で取り付けるにはウインカーの穴あけ作業が必要なため、ある程度の工具と時間、スペースが必要です。
また、素材もFRPですので、あまり強い衝撃には耐えられないかと思います。
その点で星一つマイナスです。

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W650のウインカー移設の為に購入しました。
（サイドバックを取り付ける為）
取り付け方は簡単とは言え、説明がほとんどなくちょっと不親切に感じました。
また、ステーの長さが短め＆社外ウインカーが短めの為に普通につけるとウインカーがの一部がナンバーと重なってしまいました…（ナットを噛まして長さ調整済）
いろいろ不満を書きましたが、結果的には買ってよかったと思ってます。

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合わせてFフェンダー、サイドカバー、チェーンケースも取り付けました。

同じメーカーのため統一感があり、かなりの完成度です。

ただシート取り付け時シートカウルと干渉しているのかギシギシ音が
鳴るのが気になります。

バイクの個体差があるので仕方ないとは言え、完成度が高いので少し残念
ですが、このスタイルを手に入れられて、おおむね満足しています。

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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。

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形状はちょうどいいサイズでとても満足しています。ただ、仕様なのか少し「ギューっ」と下から押さないとボルトが締められなかったです。あとフレームに引っ掛けるところがちょっと頼りない気がしますね。あとは全部かっこいいです！！（笑）

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NC700Sに取り付けました。スバルブルーに塗装してみました。
2段階で高さ調整できます。
私はノーマル比18cm高の位置で取り付けています。
※2段階の位置調整は簡単です。
高速を走行しましたが剛性や風切りも問題なく良い商品です。

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純正ハイスクリーンに対応しておらず、スクリーンを大幅にカットせねばならない。
初心者に適したアイテムではないが、加工を自分で出来る能力のある人にはまあまあではある。
ナックルバイザーとしては優秀な出来だ。

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【Webikeモニター】

純正のフロントフェンダーを某所で入手したステーを使用してダウン化していましたが、取り付けていた純正フェンダーが走行中ぶっ飛んで行方不明となってしまったため購入。

再度純正フェンダーを再利用するか迷いましたが、ディスカウントされていてびっくりするような価格でもなかったし、ちょっと気分を変えたかったので購入に踏み切りました。
ちなみに、価格は純正(新品)の1.8倍。

商品は黒ゲルで、目立つ部分に傷は無く、きれいな仕上がりでしたので、そのまま取り付けました。
私のAPEは白なので塗装しないと合わないかな？と思っていましたが、締まって見えて個人的には満足しています。
まずは、他の社外品と比べて安価なところに惹かれましたが、取り付けてみて、眺めてみて、丸みを帯びたデザイン、車体とのマッチングで気に入りました。

取り付けは簡単でした。
写真入の取り付け説明書が着いていましたが、写真は見づらかったです。
取り付け簡単なので気にすることでもないのですが。

メーカーのステッカーがついていました。どこに貼ろうか。


1点だけ苦言を呈するならば、APE50/100兼用なのですが、原付2種を示すマークが入っていなかったことかな。

でも、大満足なので☆5です。原2マークは自分で用意します。

なお、今まで使用していたダウン用のステーはそのまま使っています。
なんちゃってスタビライザーです。

取り付けから1週間ほど乗っていますがまったく問題ありません。

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【Webikeモニター】
今までワイズギアのリーフカウルを付けていましたが、ツーリングの機会に購入しました。取付は簡単でした。効果はアリです。価格が高いのとデザインで星一つマイナスとしました。

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