ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価502件 (詳細インプレ数:471件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 196 | |
| おおむね期待通り: | 231 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 53 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
取り付けは非常に簡単、暴風効果はバツグンでグリップヒーターとの併用でとても快適!
しかしオプションのハイスクリーン取付車だと干渉してしまい、スクリーン側をかなり削らねばなりません、整備経験の無い方はバイク店などに依頼すると良いでしょう
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NC700Xに装着。
純正のグリップヒーターは以前から使用していたが、以前乗っていた
BMW R1150GSのようなプロテクターみたいなものを探していた時に、
見つけて購入。大して期待はしていなかったが、取付も簡単だったし、
本体の色がクリアー(透明)で装着しても違和感がないのでいいと思う。
グリップヒーターとの併用で、寒さ知らずになったと思う。
唯一の問題は、純正オプションのハイスクリーンにハンドルをロック状態まで
切ったときに、当たってしまい、ハンドルロックが使用できなくなったこと。
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【Webikeモニター】
ビキニカウルを使用してましたが、あまり風防の効果を感じなかった為
ガイラシールドLを購入。
ビキニカウルを外すのとガイラシールドをつけて、大体1時間ちょっと。
確かにちょっと説明書は微妙かも。
とりあえずヘッドライト固定用のネジはきちんと締めて、他の部分はネジ
外れない程度に仮組み。
で、最後に全体を少しずつ締めて…。まあ微妙にネジ穴の位置が合わ
なかったり…。
で、走った感じは結構効果アリ!身長は180cmで、最もスクリーンを立てた
状態で軽く視界に入る程度。
大体前輪の先1mくらいはスクリーン越しに見える感じ。
ビビリ音は聞こえないけど、風切り音が何もない状態の1.5倍増しくらい?
だから聞こえないのかも…。
それでも風防の効果を考えると、満足。
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Webikeモニター
装着は、簡単でした。
性能的なものもほぼ満足のいくものだと思います。
ただ、自分のNC700Xには、純正ハイスクリーンが装着されているので、ハンドルをフルロック状態まで切ることができなくなってしまいました。
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5.0/5
ゼファー750にてSサイズの物を5年ほど使用しています。
高速を多様するロングツーリングや、寒い時期に、このシールドの風防効果はとても高く、防寒・疲労軽減には絶大な効果を発揮します。
また、手元の角度調整用螺子で走行中でも簡単にシールドの角度調整が出来き(車種によっては、出来ない・または動いても極小のものもあるようですが)、ゼファーの場合ですと、一番寝かした状態でライディングすると首から下にほぼ風邪が当たらず、一番起こした状態だと、ヘルメット上部のみに風圧を感じるほど、ヘルメット一個分ぐらいの風防範囲が変えられます。なので、昼は暖かく、夜極寒時に高速で帰宅・・・なんて時にはとても重宝しています。
デザインは、ちょっと大げさな感じがしますが、自分的には意外と気に入っており、風防効果も含め、買って良かったと思えるものですが、このガイラシールドで一番便利と感じたのは、簡単に取り外せる事です。
デイトナのブラストバリアのように、シールドを外す時は、ライトユニットを外してステーごと・・・なんて事はしなくても、付属ボルト(アダプター?)を使用することで、ヘッドライトを外す事無くヘッドライト横の螺子二本を外して角度固定用螺子を緩めるだけで、シールド本体が簡単に取り外せれます。
普段はネイキッドスタイルの方が好き・・・と言う方や、真夏等は風にあたりたい方、車検を気にされる方には物凄く便利です。
値段は少し高い感じと思われがちですが、ファイバーで出来た確りしたベース部と、丈夫で綺麗に湾曲したデザインシールド、手に取ると、高いのもうなずけると思います。
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4.0/5
取り付け自体は簡単です。
ちょっとした工具があれば基本的には誰でも出来るとは思います。
効果は、腹部や胸部に当たる風が確実に和らぐので、80km以上の巡航が
楽になります。
高速道路での疲労の低下と、ペースの向上に役に立つので、高速道路メインで
ツーリングに行かれる方はなかなか良いのではないでしょうか?
純正色対応で、取り付けた時のフィット感がとても良いので気に入ってます。
また、他社のビキニカウルのようにカクカクしていないのでW650には、良く
似合うと思います。
難点は、みなさんのインプレにあるように、ちょっとお値段が高めなこと
でしょうか?…
あと、カウルの裏の処理はあまり気になりませんが、確かにもうちょっとツルッと
していたほうが高級感は増しますね。ビビリ音は今のところ大丈夫そうです。
メーターバイザーやスクリーンより効果を望む方、同社のガイラシールドが
頭でっかちに見えてイマイチな方、ロケットカウルにするほどでもないと思っている
方にオススメです。
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5.0/5
ツーリングでの更なる快適性を求めて購入しました。高速走行では胸元のあたる風が
無くなりましたので長距離ツーリング時の疲労はかなり軽減されたと思います。
スタンダードスクリーンに比べて40mmロングという事でスタイル的に変かなっと
思ったんですが、装着してみると違和感無くなかなか かっこいいと思います。
ツーリングメインでの使用をされる方には、是非エアロスクリーンタイプをお薦め
したいと思いました。
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4.0/5
【webikeモニター】
良い商品です。
作りこみ丁寧で質感が良いです。
また 細部にわたって気を使ってあります。
(取り付け部にゴムブッシュが使用してある。スクリーンにプラスティックワッシャ等)
難を言えば、製品の品質に比べて説明書がかなり雑で、品を下げているくらいです。
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5.0/5
とにかくこのスタイルに惚れ込んで、購入しました。
取り付けもボルトオンで簡単です。
FRP製で、価格は少し高いなぁというのが本音ですが、とにかくカッコイイ!
このスタイルに惚れ込んだ人は迷わず買い!でしょう。
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