World Walk:ワールドウォーク

使用感
　さすがにキャリアにボルト止めよりは固定が甘いため、横幅のある箱だと荷物の偏りなどにはよりシビアになってきます。
　しかし、予想していたよりはしっかりと固定されており、ぐらつきは少ないです。
　私はGIVIのB47という箱をつけていますが、30Lくらいまでの箱なら横幅は40cmくらいのためキャリアに固定した場合と使用感は変わらないと思います。

装着に関して
　この商品は一応バリ取りがされているため、すぐにシートに傷がつくわけではないと思いますが、固定すると金属部分が強くシートに押し付けられることになるため長期間の使用や重たい荷物などを載せるとおそらくシートが破れます。
　また、商品の横幅が狭いため固定用のベルトもカウルに
強く押し付けられるためベルトの擦れ対策も必要です。

　シートの傷についてはとりあえず洗車用のマイクロファイバータオルを折りたたんで間に挟んでいます。
　ベルトの擦れに関してはまだ対策していませんが、カウル側に傷防止のシートを貼り付け予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既存のネジやゴム当てなど使用。過去のインプレで特に不満の声がなかったので、安心していたが、合わない！無理に差し込んで上部の差込みの一つが折れました。う・・・ん、少しちゃっちい印象。なんとか最強ボンドと粘土パテでグラグラしないように補修。結果、成功。一か月ほど経ち、その都度グラつきがないか点検してますが、今のところ大丈夫。しかし、長時間高速はまだ未体験なので、どうなるか不安ではあります。見た目はカーボン調でかっこいいことはかっこいいです。まあ、余程のことがなければ純正のままでイイと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハboltに装着。
取り付けて感動しました。
視認できる範囲が広いうえに、車のライトが眩しくない！\\(°∀°)//
重さがあるからなのかわかりませんが、振動でミラーがブレて後方確認が出来ないということが減りました。
これは、私の中で最高の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カバーの穴開け用図面が微妙にずれてるので調整が必要だね、ニッパーでパチパチ切って調整できた、あとはほぼポン付け出来るよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回は銀/黄でしたが今回は黒/黄にしてみました。
やっぱストロボラインはこの色かな！？
白のボディーに似合います。
ちょっと価格が高いけど満足してます。
貼るのはちょっと大変ですが、焦らず、じっくりやれば何とかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思った以上に風よけ効果あり！
ＦＴＲに付ける際は取り付けステーを曲げてと説明書に書いてあるのですが、
ホームセンタで長めのボルトにワッシャーとスペーサーを入れて
ステーを曲げずに付けました。今のところしっかり固定できています。
見た目も悪くないし良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グース350用に購入しました。問題なく取り付けができ清流効果はあまり期待できませんが、グースのデザインにマッチしていると思います。質感にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンは短いので雨が降ると上着がびしょ濡れになります。それからまともに体で風圧を受けるのと受けないのでは体力の消耗が違う（少しおおげさ(;_;)）のと、夏場はヘルメットのシールドに虫が着くのが嫌でロングスクリーンに交換しました。色は視界が良好な透明にしました。スモークもあったのですが色が濃く曇や雨、夜の視界も悪いと思いクリヤーにしました。早速、商品が到着し取付に掛かりカウルを触った瞬間厚みが薄いか！と感じました。純正を取り外しロングカウルを合わした処、左右ボルトの寸法が若干違う！ボルトで取付時割れたらと思い先に両面テープをボルトで止めるステーに貼り付けカウルを貼り付けボルトを上左右、下左右と仮止めをしゆっくり上下左右と締め付けて完了です。両面テープを貼っただけでも少しは強度が増したように感じました。これで取り付け完了です。乗った感じは風が体に当たらない分加速と巡航到達時間が短縮されたような自己満足感を味わいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダSL230にも付けられました。取り付けの為にホームセンターで長いネジを選びましたが、それくらいです。整流効果も感じられます。今度のツーリングが楽しみです。画像も載せますので、皆さんの参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ KSR110 2013年タイモデルに取り付けました。

メーカーで純正塗装色でライムグリーンに仕上げてもらいましたので、まるで純正で元から付いているかのような装着感となりました。

原付二種で高速道路は走れませんので一般道を走った感じでは、手に当たる風が明らかに減っており、ナックルガードの効果が認められました。

取り付け自体は簡単でした。
クラッチ側（クラッチはついていないですが）の取り付けに当たっては、ステーがチョークレバーと接触しそうでしたので、ミラーポストを右側に1mmほど移動させました。
また、そのままではアクセル側との前方への張り出しが揃わないので、短いほうの延長プレートを取り付けてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。