World Walk:ワールドウォーク

XJR1300に取付。全体的な高さ不足を感じたので、TANAXの逆ネジアダプターを使用してギリギリ真後ろが見える。さらに後方を確認するには頭を下げないと見えない。デザイン・質感は良いと思ったので、総合的には〇。

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zr-7（ネイキッド）で高速走行の風が辛くて購入。
人それぞれ好みがあると思いますが、個人的にネイキッドにビキニカウルは見た目的に絶対NGでした。
ただ、風は避けたい、メーターバイザーはビキニカウル以上に嫌いということで色々物色。
その中で塗装をした状態で売ってもらえるこちらを発見。
純正カラーを指定すれば純正品？と思う品質で届きました、これが一番の衝撃。

取り付けに関しては説明にもありますがかなりタイトです、無理やりつける感はありますが、つけてしまえば純正でついていたかのような仕上がり。

そして高速道路に乗るとコレがあると全く違います、お腹に風が当たらず非常に楽、ついでにタンクバッグも風を受けず安定します。

総じて大正解な買い物でした、高速に乗る機会があるなら導入検討の価値ありです。
（ただ、やはりあるか無いかだと無い方が見た目的には好き…）

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買うならこの製品に決めていましたが、必要か？効果があるか？など考えていて、他の方の口コミなど見て2ヶ月迷ってサマーセールで少し安くなっていたので思い切って買ってみて早速取り付けしてみたらショートクリアなので全体的な見た目の印象は変わらず、よく見るとメーター周りがピカピカでかわいいモンキーになった感じです。風防の効果はあまり期待できないと思われますが、メーター、配線などの保護には十分効果がありそうです。またツーリーングに行くのが楽しみになりました。買ってよかった(^o^)

取り寄せ発送でしたが、注文前の納期確認、注文後の発送は予定より早くとても安心できました。

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海外のカスタム画像で貼っているのを見てあまり深く考えず購入したのですが、かなり貼るの難しいです。
カッティングシートによくある貼り付けて透明のシートを剥がすタイプなのですが、タンクの凸凹でどうしても中央の太いラインと上下の細いラインを平行に貼ることが出来ず、一旦タンクに貼って透明のシートを外してから貼り直しました。 貼るコツとしては上下のラインを無視して中央の太いラインをしっかり貼り付けその後上下の細いラインを平行になる様に貼る感じがいいと思います。 5000円の価値があるかといえば疑問ですが、私的にはタンクののっぺりとした感じが無くなり満足しております。

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不満点について、まず取付説明書がない。
本体の直径が太過ぎて、サイレンサーの形状によっては取り付け不可。
Z900RS用となっていたので安心していたががっかりした。ちなみにサイレンサーはヨシムラのブレビス（スリップオンタイプ）でギリクリアランスが足らず、サイレンサーが少し凹んだ。
取付を検討している方は本体とサイレンサーとのクリアランス確認が必要。
満足点は…
特にこれと言ってはないが、ドレスアップ的にはいいかも。
高価は…転んでいないので不明。

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ラインナップしているMT-09用のスクリーンの中で一番高さがあり、コスパも良かったので購入しました。
初心者の方でも取り付けられるように写真付きの取説となっており大変親切なメーカーだなって思いました。
さて、効果の程ですが防風効果は抜群です。高速走行であればさらに効果を感じられると思います。
しいて言えば、スクリーン自体の横幅がもう少し大きければ、巻き込み風が体に当たらないかも！！

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2020はヘッドライトの位置が違うのでの付属のステーでは合いません。また、外径も違うのでピッタリとははまりません。
ただ、カウル自体はデザインも良く塗装もキレイです。

付属のフォーククランプは使わず、デイトナの41mmフォーククランプを使いました。ビス穴がM10用なのでPOSHのM10→M8アダプターも使用。
ビスはカウル付属のM8x35で付けましたがギリギリなので長さは40mmの方が良さそうです。

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カウルとヘッドライトの隙間がかなりあります。新型レブルには、多分、合いません。

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某サイトにてメーカーさんが2020に適合すると回答していたためそれを信じて購入。
2020はヘッドライトがLEDのせいか少し奥まっているためヘッドライトとカウルの間が30mm位空きます。
ステーを介してなんとかしようと思います。

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商品そのものの質感や色合い、精度などの品質はかなり良好
初期型の2ストも少し手を加えれば取り付け可能
取り付けた出来栄えも違和感なく、しっかりとした安定感もあって機能性もまずまず（当方、肩幅広いため残念ながら少し濡れるが…）
商品に文句は無い

しかしながら取付説明書の記載内容では作った人や取付経験者以外には厳し過ぎる
「整備士に作業を依頼すべし」との記載はあるものの、とにかく手順を省き過ぎ
パーツの名称と現物の対比、バイザーの取り付け向き、バイザーを重ね合わせる順序、穴あけ位置の目安、ビスに噛ませるワッシャーの順序等々
これでは普通の整備士でも困惑するレベル

その他諸々のコツや注意点も含めて記載内容を充実させて頂きたい

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