World Walk:ワールドウォーク

取付けは簡単に取付けられました。
品質的にも丈夫そうで安心感はあります。
サイズは想像したした以上にデカかった。
タンデムステップ代わりに使えそう。
あとは実際にバイクを倒したときに本体を守ってくれるかどうかですね。

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タコメーターを付けるにあたって、保護でもなく、そのままだと見た目がイマイチと感じ取付。　汎用なので、なかなか手曲げはキツイ。　特に、バイザーとステーの角度合わせにはバイスが必要。　ボルト・ナットの塗装が悪い。

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精度があまりよくないです。
説明書どおりにつけてみると、スクリーンがかなり左右非対象に歪んでました。おかしいと思ってはずしてみて、取付ステーだけを車体につけてみて、そこにスクリーンをあわせてみると、ステーの穴とスクリーンの穴の位置が水平方向に2cmぐらいづれてます。こんな状態でつけていたらスクリーンが歪むのはしょうがないです。
しょうがないので、取付ステーだけを車体につけて、ステーの穴とスクリーンの穴の位置があうようにステーをまげていってあわせてからスクリーンをつけました。これでスクリーンは歪まなくなりました。
防風効果はそれなりにあります。スクリーン自体の縦方向のながさはそれなりにあるのでメーターカバーにかなりかぶってますが、風はけっこうふせいでくれているようです。

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ニーグリップしやすくなるし、デザインも悪くないけど降りると目立ってしまう。タンクカバーが黒なら問題無いがブルーなので透明の他の製品と迷っていたが何となくこちらを選んだ。不満は特にないのでまあ良いかな

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キャリアもボックスもしっかりと車体に取り付けでき、精度は良好です。
説明書きにある一部の車種に該当したようで、ボルト(50mm)が長すぎてカウルに当たるので、短いもの(30mm)4本を買い足しました。

記載通りといえばそうなのですが、セット商品をうたうのですから、付属部品も含めて適合するものを用意してほしいです。

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他のインプレでも書かれている通り、ダンパーと共締めするコの字型の部分の上側の精度が良くないのか、フレームや溶接部と干渉します。
製品自体の作りが良いだけに、こういったインプレのユーザーの声を聞き改善してほしいと思います。

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15センチくらいですのでリッターに貼るとやや小さいですが、目立たないのが逆にいいです。
黒タンクに貼ると猫に見えないかなと思いましたがちゃんと猫に見えました。
目あまりわからないので白ペンで書いてみます。
材質はスポンジでキジマのパットに近いです。

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CB1300SF(ＮＣ40)は、キャリアの取り付け部分に負担がかかるから、あまり重い物は積めないと聞いていました。
しかし、シートバックだと、ヘルメットやグローブ等いちいちホルダーには。これからは、簡単に収納できることで使い勝手が向上します。

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２回目のインプレッションです。
取り付けは、商品の幅が結構狭くて苦労しました（前回のインプレッションを参考にしてください）。よって、付属のスペーサーは不要でした。
装着して数か月経ちましたが、いちばん気になるのが静電気でほこりが付着すること（冬だからかも）。
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次に、他の類似品の仕上がりと比較できないので評価は難しいですが、表面の平滑度がいまいちかなぁ。
最後に、本製品は無地なので、タンクのデザインに合わせて、カッティングシートを貼付しました。

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クリーンタイプのロングを装着しました。
装着自体は簡単に取付けられます。
昼間は問題無いのですが、夜間やトンネル内でスクリーン全体にヘッドライトの光りが入り込み眩しくなり、手元が明る過ぎて落ち着きません。

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