World Walk:ワールドウォーク

エンジンスライダー取り替え完了

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メーターバイザーなので風防効果には期待していなかったのですが体に当たる風の量が減った感じがします。

取り付けはヘッドライトケースと車体のステーとの間に挟み込むだけなのですが
スクリーンの幅と合わなかったので外側に取り付けました。
汎用品なのでその辺は曲げたりして工夫する必要があります。

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先ずは、使用感はブレーキ時のニーグリップでツルツルだった膝の感覚が滑らず固定出来る所が一番良かったと思います。貼った厚みが約３.５mmと意外と厚く無かったですが、通常ライディングポジションでもグリップし易くなった思います。
ただ前側は余り機能には関係なくタンク傷防止目的かなと思いました。個人的にはシート側だけでも良かったかなと感じました。4枚入りと後ろ2枚と２通りの販売が有れば好みや機能に応じて選択出来ると思いました。
貼って損は無い商品と思います。
あと貼るときのエア混入に注意下さい前側は局面なのでエア入り易いかもです。

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見た目はかっこよくて気にいっている。ただ、取り付ける際にマフラー側の爪にはめ込む部分が固くて入りにくい。受ける側がプラスチックのようなものなので大変もろい。取り付け時に片方割れてしまった。使用感は問題なし。

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デイトナのマルチフォーククランプを使用して取り付けました。
うるさかった風切音がかなり軽減され、今まで聞こえづらかったマフラーの音が聞こえるようになりました。
ただ幅が狭めなので横からの風はそれなりに来ます、あまり大きなスクリーンは付けたくないがある程度の効果は欲しい、という方にはいいのではないでしょうか。

取付は可動部が多いのもあって調整が面倒でした、特にメッキの棒が若干?の字になっているので一か所を動かすと連動して他も動くのが煩わしかったです。

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タンク周りのカウルの形状が特殊なこともあり膝がいい位置に当たらなかったため購入してみました。位置決めさえしっかりすれば貼り付けは簡単です。
取り付けてからはしっかりニーグリップできるようになりました。
まだ使い始めたばかりですがいいアイテムかと思います。

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高速走行時の風対策で取り付けてみました。

効果はわかりません！
やっぱり90km以上出すと風圧で疲れます。
SR400のようなネイキッドは80?90kmくらいの速度で左車線をトコトコ走るのが丁度良いのでしょうね。

デザインはさりげないので全体のイメージを崩すことはないと思います。

細かいところが洗車しにくくなりました…

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W800に仕様しているのですが、取り付けしにくい！！

サイズ的に少し合わないと思います。
ライトの大きさと商品の湾曲がしっくり来ないんですよね！

それでも他に似たような商品を探せなかったので使っていますが…

大きな風防を付けると格好悪くなっちゃうので、そこが気になる方にはオススメです！

ライト(前方)に付けるので、見た目以上に防風効果があります！
高速では有るのと無いのとでは大きな差があります！

ただサイズ感がイマイチなので、メーカーとしては検証をして作り直して欲しいと思います！

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トップボックス装着のため、取付。結構幅が狭く広げながら取り付ける必要があります。
フレームに傷が入る恐れがあるので、しっかりと養生しましょう。
他メーカーと比べフレームが細く若干耐久性が低く感じます。本当に耐荷重5�sなのかな・・・

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製品は良いのですが、DIYで自分の取り付けはせず、バイク屋さんで、整備士にて取り付けろと説明書には書いてあります。
自分の場合ボルトが１本入ってなかったのですが、問い合わせは取り付けを行った整備士しか受け付けない旨が書いてあります。
　自分での取り付けに関してはボルト１本抜けてても知らんという感じで、いやな印象でした。　あくまで取説の話ですが。

　製品は普通に良いです、

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