田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

その後、スイッチの接触不良などで純正に戻しましたが、そこそこ保ちました。

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ブレーキペダル用リターンスプリング、取り付け品が古かったので、こちらの商品へ交換です。
価格もお手頃で悪くはないようです。

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レギュレーターのカプラーと配線のカプラーのロック部分を加工しないとロックできないのが残念です。

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前期型専用となってますが形状は同じなのでJC92に取付ました。
皆さんの投稿と同じくそのままでは純正ボルトのカラーは使用出来ず各、穴の径が小さいので自分はドリルで少し加工して取付ました。

商品のクオリティは正直、値段なりで傷や印刷のしわのような傷などがあり作りは粗いです
近くで見なければ気付かないので値段は安いので個人的には良しとします。
取付した印象は見た目が引き締まってかっこよくなりました。
いろいろ妥協出来る方には良いかなと思います

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのバルブは味気無く、明るさも今一歩だったのでブルーバルブのハロゲン球に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージどおりのきれいなブルー色の電球でした。

【取付けは難しかったですか？】
少しだけ押し込み、回すだけで外すことが出来ます。
バルブに油分が付着すると温度が上がって電球内のフィラメントが切れやすくなりますのでバルブには素手で触らないようにした方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に普通の電球色で明るくは感じませんでした。
見た目は良いのですが、残念ながらホワイト光のようにはなりませんのでご注意ください。

【付属品はついていましたか？】
バルブのみです。他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか？】
やはり照射する色温度が電球色だったのと、明るくは感じなかったのが不満です。

▼明るさも色温度も今や時代はLED電球時代となってしまいましたので、あまり需要が無いかも知れませんが、通電確認用のテスト用として持っていても良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
メカメカしさが好みで、ドレスアップ目的でステアリングダンパーを付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもアルミ削り出し感があって高級感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
Ｌ字型のステーなどを駆使して車体に取り付けることが出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
挙動がぎこちなく、今一歩な操作感になってしまいました。
しかもすぐにオイル漏れの症状が出てオイルまみれになったため、すぐに取り外してお蔵入りとなりました。

【付属品はついていましたか？】
フォーク側のステーはなく、ボディ側のアダプターが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目はカッコいいのですが、機能的には使えるレベルではありませんでした。

▼安価で見た目も良いのですが、私的には本当に残念なパーツでした。

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ワレ防止に純正カラーが入らない為に少し穴加工が必要になりました　後ホースガイドを付けるのにリベット物必要になります
見た目が変わるので見た目重視なら金額的には良いと思いますｮ

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某一流メーカーやスペシャルパーツを提供しているマフラーと違い格安ですが溶接跡が汚い。
メッキの状態は悪くないが錆の発生など耐久性は分かりません。
音質は住宅街では音量が大きく感じるが主要道では音量はそんなに気にならない程度です。
モンキーのエンジンを75ccにし原付二種登録をしたので、まだ慣らし中でマフラー交換による出力UPの効果は分かりませんがマフラーのサイレンサー部分を見る限り抜けは良くなっていると思います。
格安なマフラーでそれなりの見た目と音質を重視なら良いと思います。

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このあたりのチューブレスホイールでは定番のエアバルブ付かないやつです
加工が必要ですよ?
鋳造の合わせ目は雑ですが、切削加工はしっかり出来ている部類ですねぇ
エアバルブ穴は12mmくらいです
タイヤを付けてもビード部からエア漏れしなかったので、商品としてはいいのではないでしょうか

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はっきり言って加工しないとエアバルブが付きません
しかし、タイヤを付けてもビードからのエア漏れは無いので、切削精度はあるみたいです
センターずれは誤差の範囲かなぁと思いますが、気になる方は修正してください
切削面はちゃんとしていますが、鋳造の合わせ部が荒いので気になったら削り飛ばしてください

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