ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価973件 (詳細インプレ数:924件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スプロケットを加速型に振りたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に小ぶりなスプロケットでした。
【取付けは難しかったですか?】
まずはスプロケットカバーをボルト3本外して取り外します。
その後、ノーマル13Tをボルト2本を外して交換しますが、この際にギアをニュートラル以外に入れておかないと一緒にチェーンが動いてしまい緩めることが出来ません。
あとは規定トルクで締めつければ問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
リアスプロケットの番手を下げないと乗りにくいです。フロント1Tがリア3T分なのでリアを6T下げれば元の比率に近くなります。
ただし、チェーンスライダーやスイングアームに干渉するため、残念ながらCD50ではまともに走る事が出来ませんでした。
【付属品はついていましたか?】
スプロケットと止め具のセットです。
【期待外れな点はありましたか?】
物理的な干渉があり、取り付けは無理でした。
▼今までに様々な丁数を試しましたが、CD50/90ではフロント側は12T、後ろが34Tが干渉するギリギリ限界の番手でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 容量 | 5 |
モンキーを1から組み立てるにあたって、純正にこだわって作っていましたが高額すぎるのでこちらを購入しました。
キャップにはホンダ純正(品番:35010-181-922)がキーロック含め問題なく、コックにキタコ製(品番:575-0500030)をポン付けすることができました。
フレームへの取り付けについても前のゴム部分、後ろのボルト部分もフィッティングにも問題ありませんでした。
ただ少し純正タンクと比べると鉄板の薄そうな音がします。
純正タンクの互換品としては十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 1 |
モンキーZ50Jの純正と簡単に交換できました。純正品がヘタってたこともありますが、特に3?4速の延びが良くなりました。ただしスタンドスイッチ(スタンド出したまま1速に入れるとエンジンストップする機能)が効かなくなりスイッチオン・オフ出来ません。どうも配線が省略されてるようです…。品質のマイナス要因かな…。交換したばかりなので耐久性はこれからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
田中商会から販売されている中華124ccエンジンと一緒にセッティング情報が充実しているこちらのVM22キャブレターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質はザラつきがあり、いま一歩でさほど良くない印象を受けました。
【取付けは難しかったですか?】
田中商会124ccエンジンにジャストサイズで取り付けが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
メインジェットの調整は当初から入っていたメインジェットでそこそこ決まっており、変更せず。元々が専用なのかセッティングの手間がなくなり、助かりました。
走ってみての感想は、エンジンの排気量が上がっていることもあってかなりトルクとパワーでした。もっと大きい口径のキャブレターの方がパワーを発揮するかも知れませんが、街乗り用途なのでトルクフルで大変乗りやすいです。
【付属品はついていましたか?】
ファンネル、マニホールド、ガスケットが付属。
【期待外れな点はありましたか?】
質感がいま一歩です。ファンネルはかなり質感が高く、素晴らしい出来栄えです。
▼メインジェットについては、タケガワから出ているジェットの方が決まるようです。中華の激安品だと精度が低く、セッティングが決まらないそうです。私はそのままですが、もし調整するなら国産のジェットをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
田中商会の124cc中華エンジンと共に相性抜群と言われるくらいメジャーなこのVM22キャブレターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも質感はザラつきがあり、あまり良くないと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
田中商会124ccエンジンにピッタリのサイズ感で取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
ジェッティングははじめに入っていたメインジェットでそこそこ決まっており、特に変えなくても良かったです。
元々がセッティングの出やすいキャブレターのようですので助かりました。
走ってみての感想は、エンジンを交換したこともあってかなりトルクとパワーを感じました。他に口径の大きいキャブレターの方がポテンシャルを発揮するかも知れませんが、マッタリ走る用途なので私には十分乗りやすいです。、
【付属品はついていましたか?】
マニホールド、ガスケットが付属。
【期待外れな点はありましたか?】
質感が残念です。ファンネルは素晴らしいのにキャブ本体のボディはざらついています。
▼メインジェットについては、激安品だと精度が低く、セッティングが決まらない事があるようです。
もしセッティングするなら国産のものをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CD50のノーマルサスペンションがヘタって来たので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッキ部分を含めて仕上がりは思った以上に良いです。
【取付けは難しかったですか?】
ブッシュを交換して一本ずつ交換すれば簡単に取り替え出来ます。
ブッシュ交換のコツはCRCを吹き付けてからクランプで押し出して上12mm、下10mmのカラーを装着しました。
長さは330mmで車体に丁度なので伸縮しなくても大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめはヘタった純正サスからの効果は肌で感じられましたが、しばらくすると慣れてしまい、こんなものかと思ってしまいました。街乗りで路面にギャップがあった場合に跳ねます。衝撃吸収の機能性でいえばこの価格帯のサスペンションに期待するほうがいけないかもしれませんが、少々残念でした。機能性を重視される場合はガスショック等にしたほうが良いと思います。
ただ、見た目の仕上がりはこの価格ではあり得ないくらい良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
サスペンション以外はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
ギャップ時の突き上げがキツイです。
▼純正がヘタって価格を抑えて交換されたい方にはオススメしますが、機能性を考えるとカヤバのリアショックの方がコスパがいいかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
元々取り付けていたアウスタモナカマフラーが、どうしてもリアアクスルシャフトと干渉してしまいタイヤ交換に難儀していたため、良い感じのマフラーがないかってことで購入。
走行音動画と共に概要欄にインプレ書きましたのでご覧ください。
https://youtu.be/oPcDxCCRzR0?si=eos-6ZS0EnPEwHMq
アウスタモナカマフラーと比較するとコスパはあと一歩ですが、本品以外の社外マフラーが軒並み鬼高いので、相対的コスパは抜群です。意外と取り付けている人も多くないのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
取り付けに関しては、モンキーの場合、コイルが露出しているのでどこも分解せずに簡単に取り付けできます。コードはノーマルより若干ながくタイラップでまとめました。プラグギャップをプラグに取り付ける際、やや取り付けにくくコツが要るようでした。激安商品ですが今のところ実用上問題はありません。アクセントとして赤いコードを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホンダゴリラを12V化するためにこちらの商品を購入しました。電装系を一新するにあたって使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りどころか、それ以上にしっかりした品質で驚きました。開封した瞬間から「これは違うな」と安心感がありました。
【取付けは難しかったですか?】
配線作業が不安でしたが、各部の作りがしっかりしていて、カプラーの接続もスムーズ。配線の長さや取り回しもちょうど良く、DIY初心者でもストレスなく取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け後の電装の安定感は抜群で、ライトやウインカーの点灯も非常にクリアで安定しています。純正品のようなフィット感で、今のところ不具合も一切なく大満足です。
【付属品はついていましたか?】
必要なパーツは全て揃っており、不足を感じることはありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特に期待外れだった点はなく、むしろ予想以上のクオリティでした。中華製にありがちなカプラーのズレや接触不良といった不安要素も全くありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブのセンターキャリアといえば、バッチンとできるバネでしょ!ということで迷わず購入。
思ったより作りも悪くないです。バッチンは最高で、ちょっとしたものは何でも挟んでます。脱落したことはありません。
ただ、当方短足の為か…乗り降りのたびに足をひっかけ!歪んだり、バッチンが外れたり…地味にストレスで、別のキャリアに交換してしまいました。使い勝手は最高だっただけに、自分の短足が悔やまれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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