domino:ドミノ

以前は、TZグリップでしたが、グリップエンド部分が気に入らず、良い物ないかなーと思っていたところ、良い物に出会えました。使用感はとても良いです。耐久性はあんまりないですが、気になりません。

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30、000km走っていよいよ純正グリップの弾力がなくなってきたので、今回グリップを交換しました。

前々からデザインが気になっていたdominoグリップをチョイスしましたが、これはもう完全にデザインで選びました。

グリップ交換自体はそんなに大した手間なく、隙間にマイナスドライバーを差し込んでパーツクリーナーを注入。純正グリップを抜いたら残っているグリップボンドをパーツクリーナーでしっかりと除去。dominoグリップを差し込む際に、グリップボンドを使ってしっかり固定。スロットルホルダーには純正グリップを外してもボンドはついていなかったのですが、今回の交換時にはしかりと塗りたくってみました。

一日空いて固定完了。
握った感じでは・・・純正より固い。ちょっと疲れやすいのかもしれませんが・・・まあダメならまた変えようと思います。

とりあえずデザインは秀逸だと思います。

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説明通り、人間工学に基づいていると思う。

左手側：
グリップエンドの耳の部分へ手のひらの体重が分散されるので、手の疲労が低減される。

右手側：
グリップエンドの耳の部分が手のひらへ当たるので、スロットル操作が支援される。
（弱い握力でも操作できる）

見た目が許されれば非常に素晴らしいと製品だど思う。

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プログリップと比べると硬い感じはしますが長距離でなければ苦になりません。見た目もいいですし、値段も手ごろ、プログリップは柔らかく毛布の毛だらけになります。

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SMR125に装着しました。元の物がボンドで接着しておらず、隙間に水を入れて抜き、装着も水を塗って押し込み1日置くと乾いて固定されました。純正の物とはハスクバーナのところがドミノなっているだけで変わりなく安価で購入出来ました。

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純正品の黒から交換です。前オーナーはウォーマーを使っていました。それを取り外し、純正品を付けていましたが、何だか古臭いかな？と思い、以前の愛車に付けていたこの製品にしました。ワイヤーロック用の溝もあり、ストリート用より細めな感じがGoodです。

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バイクの色がオレンジになったためイメチェンとして何となく購入しました。
カラーバリエーションがあるため車体の色と合いました。
握りやすさも丁度よくお気に入りです。

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取付も質感もこの価格なら満足です。
ノーマルと比較して、若干やわらかいフィット感がいいです。
手へのなじみが優しく、運転も優しくなれそうです。
ノーマルは、ちょっとプラスチッキーな感じが馴染めませんでしたが
こちらは、ちょうどいい感じですね。

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GIVIのツーリンググリップからの交換です。GIVIはデザインが格好良く値段も安かったので良かったのですが振動吸収性や握り心地は今ひとつでした。
まだ使えたのですが他の商品を買うついでに抱き合わせで購入しました。
両方イタリアメーカーにも関わらずGIVIと比べて2倍以上の値段差がありますがあちらはマレーシア製でこちらは本国イタリア製なので納得の値段差です。あとカッコイイdominoステッカーが白色と黒色の2枚付いてきました。とても気に入っています。

シンプルですが独特な字体のdominoはスマートな印象を与えるデザインで流石イタリア製といったところでしょうか。
豊富なカラーバリエーションと相まってどんな車種のバイクにも似合うと思います。

握り心地は細身で吸い付くようにしっかり手にフィットしてくれます。この握り心地は他のメーカーのグリップにはない物でドミノ以外のグリップは有り得ないと仰るファンが多いのも頷けます。

見た目と機能面どちらも優れた良いグリップです。ただ、僕のバンディット250では使えるレベルではありましたが右側がほんの数ミリ短かったのでその点は少しマイナスです。

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グリップはdominoしか使用していません。

今回は予備品としての購入ですが、ソフトな感じで大のお気に入りです。

レース車両には、もちろんレースを使用していますが、こちらも大のお気に入り !

吸い付く感じがクセになります。

当面、domino以上のグリップとは出会えないと思います!!

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