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ユーザーによる domino:ドミノ のブランド評価
MotoGPでも使われている「domino」グリップ！機能性の他にergonomic（人間にとっての使いやすさ）も追及されています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価313件 （詳細インプレ数：288件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 168 | |
| おおむね期待通り: | 102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 34 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昔ハスクバーナから外したハンドルに使用。メーカーによって長さがバラバラで、ドミノハンドルにはドミノバーパッドかな？と思い購入。サイズはドンピシャでした。ステルスカラーとかあったらよあったな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
取り付けて2週間ほどです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通りのドミノ商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
工具も何ももってなく、初めてのカスタムでしたが、パーツクリーナーがあれば簡単に取り付けができました。
バーエンドを外して、グリップ内にパーツクリーナーをかけます。
パーツクリーナーでグリップが緩くなったら引き抜きます。（純正グリップをもう使わない場合はカッターなどで買った方が早いと思います）
バンドを塗り新しいグリップをはめて完了です。またはワイヤリングを行います。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べグリップ感が強く、握りやすいです。
【付属品はついていましたか？】
本体二つ、ドミノのステッカー（シール）
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
パーツクリーナー、グリップバンドかワイヤリング
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
前のストリートタイプのブラック×イエローより黄色が多くちょっと派手になりました
ゴールドのバーエンドなので1番近い色でブラック×イエローにしました！
dominoのストリートタイプからこのツーリスモへの変更です。
ストリートタイプでも特に不満は無かったのですが、純正のバーエンドから社外バーエンドに替えてウェイトが無くなった分振動が若干感じられたり、長時間走行すると手が疲れるなぁといったこともあり、調べていたらこの商品を発見し、内容を確認してみると長距離走行良さそうだし、グリップも太いから振動が若干吸収されるかなと思い購入。
ストリートタイプより太いので疲れにくく、振動も自分の中では軽減されたかな？という感じでだいぶ満足です！
デザイン的にはストリートタイプの方がシンプルで好みですが、こちらのデザインもまあまあ気に入ってます笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
yz125で使用しています。なんといってもデザインが格好いい！握り心地も悪くなく実用性もあると思います。ただマディのぐちゃぐちゃな時は滑ると思います。
穴が空いてないタイプなのでハンドガードやバーエンドを使用している場合は穴をあける必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
オンロードの時もドミノのレース用グリップは愛用していましたが、オフロードバイク用のハーフワッフルのこのグリップも良い感じです。
適度に細くて、滑りづらく、ワッフル部分はクッションが良いです。プロテーパーのハンドルサイズとほぼピッタリなので、グリップボンドも必要ないぐらいピッタリ取付ができました。
気になる方はワイヤリングすればよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
グリップします。見た目もいいです！
内側の赤い所をカットしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握った感じの張り付く感じや固さ、グリップの太さもちょうど良い感じです。端の部分も固い材質に変わっているので良いです。サーキットで使うのにオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
流石のレースタイプグリップ、握ればノーマルのものとどの位違うのかハッキリと分かります。
吸い付くようなタッチでサーキット走行時でもしっかりと握り込むことが出来ます。
代償で消耗が激しいですが、それに見合うグリップ力はあります。
交換タイミングになったらまたリピートしようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ninja250,2019年モデルに使用しています。これを付けて10,000km程走りましたが、そろそろ交換です。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインはとてもいい。ただ、dominoの文字の部分が剥げてくる。寿命もそこそこ耐えるのでいい。
付属でdominoのステッカーが２種類(黒、白)入っていた。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べると振動が伝わりやすいと思う。地面の状態が分かりやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップの長さは根本を切ることで調節出来ます。Ninja250は調節せずに装着出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ＸＲ２５０モタード、無限限定車に使用していました。白い車体に似合うナイスグリップを探してたどり着いたのがこちらです
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