ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価535件 (詳細インプレ数:517件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 241 | |
| おおむね期待通り: | 205 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 61 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 13 | |
4.0/5
まずはカッコイイ!最終的にはこれに尽きます。
当初は熱すぎるフレームに対処するために購入したのですが
熱さは十分に伝わって来ます(泣)
それでもカーボンフレームに見えるくらい完全にカバーされた
ルックスに大満足です。
取付は少々時間がかかります。エアダクトも外さなくてはなりませんので、自信の無い方はお店に任せたほうが良いでしょう。
YSP友泉というところでエアダクト廻りがカットされたタイプが出ていたのを見たことがあります(確か¥25000くらい)ので、そちらも検討の価値有りかもしれませんね。
でも高い分?!製品の完成度はクレバーの方が良さそうですよ。
大抵はどこのメーカーもカーボン系カバーの裏側が
ザラザラのカーボン地のままなんですが
両面テープの無い部分が直接本体に接触して傷が付きそうで心配です。
私は両面テープ以外の部分にもマスキングテープを貼って、
本体側の摩擦傷の予防をしています。
総評としてはR1オーナーなら是非オススメしますが
値段と効果のバランスから★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
愛車が8年目を迎え、タンクの傷が目立ってきたので傷隠しにと購入しました。
装着は、事前に位置合わせをしておいたせいか、特に苦労はありませんでした。
仕上がりは両面テープで接着した割には、隙間が非常に少なく、本物のカーボンのため見栄えが非常によいです。
二度と外すつもりが無いのであれば液体接着剤を使い、位置合わせに手間取ることもなく隙間を全くなくすことも出来そうな感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
特徴は、シートカウルと着座シートが別々に装着するので、装着後のメンテはやり易いと思います。
取り付けは面倒です、エキパイサイレンサーを脱着しないといけません、シートカウルを装着後、着座シートの位置合わせを行いシートレールに4箇所のナットサート加工が必要です。
取り付けの面倒さが無ければ、☆5つですが、取り付けのシビアさでマイナスポイント、結局☆4つです。
装着後のポジショニングはかなり良く、特に着座シートがR面になっているので、ハングオンし易いです。
サブコン用の蓋もクイックファースナーで開閉が楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
先週末、愛車のK8に取り付けしました。
説明書は写真入で丁寧なものが付いています。
基本的には、厚手の両面テープで取り付けするだけです。
タンクの形にぴったり合う形状をしているので、
間違いなくフィットすると思います。
ただ、やはりカーボン品なので、位置決めを間違えると
浮いてしまう様なので位置決めするのは慎重にして
くださいね。
シートを取り外して作業したほうが良いかもしれません
シートと干渉しない程度の長さでも良いかななー とも
思いましたが。
両面テープで全周を覆ったわけではないので、カーボンの
裏地で、両面をはがした時にタンクが汚れていないことを
祈ります・・・
ここは自分で要対策!?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けも簡単 装着後4ヶ月するが ダメージも無し以前はシールタイプにしていたがうっかりチャック傷をつけてしまい交換、少し大きめのほうがいいみたい 満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
専用設計なのでタンクの形ぴったりです。小さい奴で貼る位置を迷うよりは、このぐらい大きい方が迷わず広範囲をカバーできるので、良いと思います。他の方同様、付属の両面テープはやはり少し肉厚で長さも少ないので、百均ショップで普通(薄目)のを用意されるのがオススメです。ホールドした感じも違和感ありません。見た目も綾織でが引き締まった印象になるので、ドレスアップ効果もあります。星一つ少ないのはやはり値段がちょっと高いかな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
車体の色が黒なのでカーボンでも違和感無く、サイズも大き目なので良いと思います。ただ、完璧にピッタリではなく少~し隙間が空いているかなと・・・
ただ張り方の問題なのかもしれません・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
07のCBR600RRに装着。
個人的に柔らかい樹脂のプロテクターはあまり好みでは無い。
傷防止とドレスアップパーツとして期待してこの商品を選択。
精度も高く装着は両面テープで貼り付けるだけで簡単にできた。
タンクとの取り合い部分が両面テープの厚み分、浮いたようになるのが少し気になるがまあ許容範囲であろう。装着した感じ、カーボン(綾織)がレーシーな感じでなかなか格好良い。価格も比較的リーズナブルで個人的にはおすすめできるドレスアップアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クレバーウルフのロングリアフェンダーと一緒に注文しました。
取り付け穴もばっちりで10~20分で簡単に着きました。
値段は高いですが、作りもしっかりしているので十分満足です。
ただ、クレバーウルフのフェンダーにしか対応していないと言う事ですので減点1です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
チェーンケースと一緒に注文しました。カーボン2種とFRPの3種がありますが、なんとなく気分でカーボン綾織にしました。
表面のカーボンはきれいなんですが、裏は結構雑な作りな様な気がしました。でも、タイヤでほとんど見えない部分なんで、特に気になりませんでした。
装着穴は若干のずれがありましたが、無加工にて装着できました。
純正フェンダーよりも70mmロングなのでリアサス・リンクパイプへの汚れはかなり軽減できると思いますが、雨天走行してませんので、効果のほどはまだ体感できていません。
見た目もいいので、十分満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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