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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価537件 (詳細インプレ数:517件)
買ってよかった/最高:
240
おおむね期待通り:
207
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
15
お話にならない:
13

CLEVER WOLF:クレバーウルフのカスタムパーツのインプレッション (全 64 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テルさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

泥除けにYZF750用のリアフェンダーを購入。
到着後、物を見た感じは成形も良くいい感じでした。
取付は既存の穴を使ってボルト止めだったが、合わせてみると若干の位置ずれが・・・
少しグリグリしながら締めればなんとかなったので、そこまでの大問題ではないですがFRPなのでひび割れが心配です。
使ってみて、しばらくは様子見です

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投稿日付: 2015/03/25 08:44

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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

マジカルレーシングのリアフェンダーを装着していましたが、破損の為、交換になりました。フロントフェンダーとの兼ね合いが心配でしたが、特に違和感はありませんでした。マジカルに比べて長いところはいいですが、全体的にややぽっちゃり感があります。比べればですので、好みの問題です。

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投稿日付: 2015/03/14 21:05

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駱駝さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

車体の色が黒の為にタンクの擦り傷が目立ちやすく
通常のタンクパットより広く傷を防いでくれる商品を探して決めました

商品の精度は良く捻じれ等はまったくありませんし
取り付けも至って簡単で装着する個所の脱脂をして貼りつけるだけです
これで装着により傷の心配も無く遠慮なくライデングに集中して乗れます

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投稿日付: 2014/12/04 16:04

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さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

今回はFRP製だった為、組立も必要なく且つナンバー灯も専用のカプラーが付属しているので差し込むだけで完了します。なので電装系があまり得意じゃない方でも簡単に装着出来ると思います。ナンバーの角度は車検対応?って思わせる微妙な角度なので、不安な方は確認後の購入をおすすめします。

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投稿日付: 2014/11/30 11:43

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けにぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | マジェスティS | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

ピッタリとフィットし、取り付けも簡単でした。見た目もタンクへのキズ防止効果も満足です。コストパフォーマンスも高いと思います。他社のモノと同じくタンクキャップ前方までカバー出来ると☆5つでしたが。

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投稿日付: 2014/09/26 06:52

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パパさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

製品自体は良くできていて、タンク形状にもピッタリです!…が、取り付け時に少しでもずれると浮く箇所がでてしまいます。
一人で取り付けると失敗するかも?ですよ!
…私は失敗しました(汗)
ただ製品の精度は完璧なので、取り付けるウデですけどね(汗)

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投稿日付: 2014/08/05 03:02
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ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

2014年のニンジャ1000の
フロントフェンダーは何故かつや消しで、
私としては艶があるほうが好みでした。

他の年式の物を取り寄せて付けてしまえば良いのですが
折角お金を出すんだからカーボンの物という事で、
色々検索していてリヤフェンダーと同じメーカーがで合わせようと思いクレバーウルフにしました。

取り付けは純正を外して、
そのままカーボンの物と交換するだけです。
という事はボルト穴もジャストで開いています。
ただしホースクランプだけはこのモデルから違うので、
予め他の年式のホースクランプを、
用意しなくてはいけません。

造りその物は概ね良いのですが、
私のだけかもしれませんがクリアー塗装に、
気泡が入っていたので★-1にしました。

でもこの綾織のカーボンは美しいです。
もう自己満足の世界に入ってしまいました。
後はどれ位クリアー層が持つかどうかです。

因みに重さを量った所、
一応100グラム軽量化になります。

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投稿日付: 2014/07/20 22:04
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マーボーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

軽い!の一言です。あとは見た目かな。ノーマルと持って比べると効果歴然です。取り付け精度もノーマルと変わらないです。ただしブレーキホースの取り付けがノーマルにはできるのでその加工が必要ですかね。

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投稿日付: 2014/06/26 07:54

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ヨイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

取り付け位置、角度がちょうど自分好みだったのでクレバーウルフ製をチョイスしました。基本的には実用性を伴ったカスタムを主眼においてますが、こちらはナンバー灯のLED化以外は完全な見た目重視のパーツだと思います。
交換はリアカウル等の脱着は無く、車載工具箱、ノーマルフェンダーを外してカプラーをつなぐ簡単な作業で取り付けできます。取り付け後はリア周りがスッキリしてタイヤがよりダイナミックな感じの印象に変わります。
材質がカーボンならまだしも、FRPの割には価格がちょっと高いのがマイナスポイント。
それ以外の点は満足度が高いパーツだと思います。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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TOMOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

タンクのかなりの範囲をカバーしてくれるのと、価格がお手頃のため購入しました。

ZX14Rのタンク形状は、タンクの背からサイドにかけてが結構回り込んでいるため、ウェアで擦り傷が付きやすいと考えた結果、背からサイドまでカバーしてくれるこのカバーは最適です。

取り付けは両面テープで張るだけですが、位置合わせは両面テープをカバーに張った状態で行った方が良いです。裏面のエッジが結構立っているため直接当てて位置合わせをするとタンクに傷が付きます。
私はやってしまいました。本末転倒(泣)。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37
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