RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

純正カップが劣化で漏れるようになり交換。
しかし何故か、ホースクリップがゆるゆるで意味がなさない。
なので写真のようにタイラップで締めることとなりました。

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取り付けから3ヶ月程度でヒビがはいりました。
期間は12月?3月で、屋外駐車ですが毛布を被せカバーをかけていました。
確認をしたところ、購入したその商品に限って、とのことでした。
取り付け・使用にはなんら問題はありませんが、3ヶ月程度でヒビが入るものもあるようですので、3ヶ月程度の短期間のみ使えれば良い方は、純正に比べて安価な商品ですのでお勧めです。

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単気筒の振動？からなのか不明だが接触不良で点灯してない時が出てきた。
配線も何度もやり直しているので効率を考えると値段以上に労力が掛かっています。

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価格が価格なので多少ずれていたり、作りが雑なのは予想通り。穴を空けられた部分のバリ取りがされていなかったり、穴の位置が微妙に合わなかったりしましたが、その辺は問題なし。塗装の感じも満足。
ただ左リアの成形が悪いのか、湾曲する部分が明らかに違う。5mmくらい隙間が空く部分があります。削ったり、切ったりしてなんとかなればいいのですが、どうやっても合わせることはできませんでした。ただ遠目から見ればわからないのですし、くすみと傷、ひびのある純正からツヤツヤのパーツになったのは良いと思います。

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評判通りの取り付け穴のズレ。
質感は悪くはない。
直す気がないのは非常に良くない企業。

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値段の割には作りはシッカリしてると思うけど、ミラーの歪みが酷い。
左右共、目がおかしくなりそうな程の歪みで酔いそう。

様子は見るけど、すぐ交換すると思う。

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一部のパーツで欠品があり元のパーツで充てがったり、フロートやスライドバルブの精度不良によりセッティングが上手くいかず結局元のパーツに戻して仕上げるハメになった。　残念 … 。
但し、ジェット類は特に問題無し。

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SP武川やデイトナなどからも出ているバレンミラー。
ビッグスクーターやクラシックタイプのもの向けというのを把握した上で、こちらがセットで格安のため購入。
純正丸ミラーからの見え方の違いはもちろんあるのはわかるが、どのポジションにしても追い越してくる車の左フェンダーすら見えない。

高さが足りないことからくる視認性の悪さなので、高さ21mmアダプターをパーツ屋で購入し、そのままポン付けするよりは見えるようになったので微調整をしてそのままテスト走行中。
ワッシャー類が付属していないのでユニクロのM8 スプリングワッシャーも取り付けた。
バイクのマウントとアダプターの間、アダプターと本製品の間に取り付けたが多少緩むので、本製品と取付用ネジの間に挟む方ががっちりつくかもしれない。

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・付属のゴムキャップがミラーより大きいサイズのため、使用できなかった。
・取付穴のルーズに余裕が無く、左ミラーはすんなり付いたが、右は力技で何とか付けた。
・梱包状態のミラーが反対に向いていたため、180度まわそうとしても簡単にまわらない。
・視認性は良い。

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CF4EAに取り付けましたが、シートのロックを解除するワイヤーガイドと干渉し、無加工では取り付けできませんでした。
当方は、干渉部分をサンダーで削り、対応しました。

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