DT-1 AIR FILTERS:DT1エアフィルター

純正部品は3229円ですので、DT-1フィルターより廉価です。純正の材質は普通のスポンジですので、今回は2層構造のDT-1を使用してみることにしました。形は弁当箱のようで一体構造の順正品よりも不格好で若干大きめです。2種類の材質を接着剤で留めてあり、エアクリーナーとの接触面はネオプレーンという材質を使用しています。フィルターケースへの装着はネオプレーンに柔軟性がないためか、やや手間取りました。製品はスタンダードで、オイル塗布はされていないようです。別途バイオエアクリーナーオイルが必要ですが、1Lで3600円します。バイオエアクリーナーオイルは難燃性でバックファイアー対策が施されているとのこと。エアクリーナーオイルは、2サイクルオイルを塗る人もれば、4サイクルオイルを塗る人もいます。エンジンに入っても悪影響がないオイルというと2サイクルオイルでしょうが、DT-1のオイルは難燃性。きっと粘り気が強くエンジンに入ることはないのでしょう。私はというと今回はヤマハの２サイクルオイルを塗布しました。バックファイアーが起こるほど過激な走りはしませんから・・・。装着後の使用感は、高回転の伸びがよくなったように思います。耐久性はこれから確認したいと思います。

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頻繁にエアクリーナーを清掃するモトクロッサーですが、エアボックスの中が汚れてると折角きれいにしたフィルターがセットする際に触れて土がついてしまったり、ジョイントパイプの中に土が落ちてしまったりという失敗もよくあります。
フィルターを装着したままでは狭いエアボックス内を清掃する事ができませんので、フィルターを外してから、このエアボックスカバーをつけて清掃すればエアボックスもきれいにできますし、上記のような失敗もありません。
最近はフィルターを水で洗うタイプのクリーナーが多いのでフィルターが乾くまではオイルをつけられませんから、フィルターの乾燥中等にも大活躍です。
もう少しお値段が安ければ★5つなのですが・・・。

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