COERCE:コワース

99年式R1のリアフェンダーは白バイのように長くて不満でしたがこれで解消です。
ナンバープレートもスタンダード位置からえげつない角度まで調整幅が大きいのもうれしいです。（写真のとり方を失敗してサイレンサーのインプレのようになっちゃいました）
材質はFRPとのことでもう少し価格がひくければ☆5つなんですが。。。取付けが自分でできたので工賃タダということで普通に満足です。

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カタナのフェンダーは、下に垂れさがっていてカッコ悪いので、このフェンダーレスキットに交換しました。
リアまわりがスッキリして、後ろからのシルエットが好きになりました。
価格がお高めなので、☆4つです。

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GSX250Sにて装着。
転倒したため、純正フロントフェンダーがズタズタになってしまったため、交換しました。
交換してみた感じは・・・フロント周りが引き締まった印象に！
思っていた以上にいい雰囲気になりました♪
1年以上装着していますが、特に色等の劣化はないです。

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見た目がかわります。
取り付け簡単です。
塗装しなくても白ゲルのままでも十分きれいです。
おすすめです。

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商品が来てすぐに持った感じが軽い(^^♪またクリアも綺麗に吹いてあり大変満足です。取付も苦労なく付けれました。

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CB400SFはイイバイクなのですが、メーターとヘッドライトの所の作りが甘いように感じられました。
それならビキニカウルを…と思い購入に踏み切りました。

高速域での防風性もあがり、カーボンなのでヘッドライト周りもグッと引き締まった印象になりました。

ただ取り付けが他社製のカウルよりも難しかったので☆4つとさせていただきました。

ビキニカウルと言えばNプロのブラスター2！ですが、みんなと一緒が嫌だったりとか、安くていいデザインの物を探されてる方にオススメです。

あと取り付けの写真があまり鮮明な物がなかったので、かんたんではありますがデジカメで撮ったものを一緒に送らせていただきます。皆さんの検討の材料になれば…と思います。

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チェーンガードと一体となったリアフェンダー。機能性重視かなぁと思いきや、意外と見た目が変わってスマートに見えました。後輪の泥ハネ防止にも役立っており、リアサスが汚れにくくなった点が評価できると思います。取り付けは後輪を外さないと難しいのでバイク店にお願いしました。自分では取り付けるのが面倒ということで星一つダウンです。見た目も機能も十分向上しますので、ぜひ使ってみてください。

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06バンディットに取り付けました。目立たないようにツヤ消し黒に塗装してます。取り付けは比較的スムーズにできました。
走行後、スイングアームの付け根部分に砂が溜まっているのを見ると、タイヤが跳ね上げた砂が上部フェンダーに当たって落ちてきたものと思います。インナーフェンダーが無ければリアショック直撃もあるのではと思うと、その効果はアリだと思います。
ただ、もう少し安ければ星5つとは思いますがちょっと高いかな。でも見た目はカッコいいです。

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雨の日は基本的に乗らないのですが、雨の日に乗った後でもリア周りがそれ程汚れなかったです。
見た目のアクセントにもなります。

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ナンバープレートでほとんど隠れて淵しか見えませんが、リフレクターと一体になっていますので、カーボン製であることを少しだけ強調しています。

今まで付いていた金属製のリフレクターのステーの分だけ軽量化できたのかな~。

フロントフェンダーもコワースのカーボンフェンダーに交換してありますので、一体感が出てきました。

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