COERCE:コワース

リア周りのスカスカ感を無くしたいということと、雨天走行時にシート下やリアサス周りなどそこら中に汚れが飛び散るので購入を決めました。

届いたときの印象は、軽っ･･･と頼りなさげでしたが、明らかに汚れが飛び散らなくなりました。
チェーンカバーもついているのでオイル飛散も安心できます。
塗装はせずにそのまま使っていますが、全然問題ありませんね。
調整しても左右のクリアランスが対称にならないということで★4にしました。
カーボンは高いですが、ゲル加工品はそうでもないので、カスタムにもなるのでとても良いと思います。

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確かにコーナリングは安定感があります。　見た感じも引き締まっていいです。

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見た目がカッコ良くなったので満足していますが、取り付けでサスを外さないと取り付けできなく、ちょっと面倒なので星４つにしました！

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VJ22Aの91年式ですが、車両購入時から付いていました。ポジションはかなりシックリ来てさほど辛い感じはありません。逆チェンジにも出来るようですので、サーキット走行などには良いのではないでしょうか。ちなみにかなり頑丈なようで、購入時から転倒跡のある私のガンマは、ステップは無事ながらフレーム側の取り付け部分が微妙に内側に曲がっていました(苦笑)。
VJ22Aの純正ステップは右にコケると一撃でブレーキペダルが折れる事が多いのですが、これはかなり頑丈っぽいです。フレームが曲がると良し悪しですが・・・

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2004年式のZRX2のマーク２カラーに乗っています。
ポン付けパーツで何かカスタム感が出るものがないかなぁと探していた所、コワースのドライブスプロケガードを見つけました。
値段も他車種のスプロケガードよりかなり安価で、しかも、
取り付け時間は30分もかかりません。
取り付け後の見た目はカスタム感が出て最高！！
スプロケガードの隙間から見えるチェーンとフロントスプロケの
チラリズムもＧＯＯＤです。
機能的にも純正のスプロケガードよりかなり軽量化できると
思います。　お勧めのパーツですよ。

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　剛性感があり、ステップに足を置いたときにガタツキが少なく、しっかりしたライディングポジションをとることができました。保安部品の取り寄せもできるので便利。
　一つだけいうならステップバーが長すぎるのが私的に好きではないので星４つと評価しました。

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ホーネットって下がスカスカですんで、ビキニカウルと一緒に装着すれば、纏り感がアップします。只、空気抵抗うんぬんはなさそうです･･･

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FZS1000に装着。のちのちレアフェンダーレス化計画もあったし、リアサスの汚れ防止も兼ねて納車時から付けてます。違和感も無くとても満足してます。特にリアサスの汚れ防止には絶大なる効果を発揮しますね。洗車、メンテ時にはその効果を体感できます。ただ、製品精度にはちと難アリ。リアフェンダーレスにして後ろから見るとセンターがあってない・・・。修正するには若干の作業（ビス穴等の削りとかブレーキホースと干渉する部分のカットとか）が必要ですね。

とは言うものの純正的納まりやフェンダーの先っちょに小さくロゴの切文字が貼ってあるという心憎い演出も加味すると自分的にはかなりお気に入りの一品であることはまちがいないですね。コストパフォーマンス的にも黒ゲルで充分満足できました。

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前からカーボン調に興味があり、取り付けてみると純正より短くスポーティーな感じが倍増しフロント周りがスッキリとまとまりました。短くなった分泥はねがエンジン周りに多くなり掃除が少し大変になりました。でもカーボン調はやっぱりいいですね。満足です。

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ホーネット600F'01に取り付けました。
右前部分のネジ穴の位置が少し違いましたが、加工したら取り付けれます。
サスを小石などから守ってくれるので安心です。

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