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シートの縫い目から雨が侵入し、シートがびしょびしょになってしまうため、シート表皮の下にこの商品を仕込みました。今までは厚手のビニール袋を使用する事が多かったのですが、ごわごわガサガサしたり、スポンジと表皮が滑りやすくなったのか、グリップ感が悪くなることが多かったです。
その点、この商品は良い意味で薄手で伸びるのと、滑り止めの様にざらざらしているので丁度良い感じです。
値段も安いので、今後はこの商品を利用していくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ディスクローターも交換、どんどん交換しちゃいます！
言わずもがな、スーパーフォアはディスクブレーキなんです。しかも両側です。こちらは片側のみなので、2つ購入しました。

皆さん知ってると思いますが、
【ブレーキディスクの役割】
‥走行中に車輪と一体になって回転するディスクローターをブレーキパッドで挟み、その際に発生する摩擦力によって制動力を発生させるというものです。

【メリット】
‥安定した制動力を確保できるという点、放熱性に優れて水分や汚れをはじきやすいという点。

そして私が今回交換するディスクローターですが、まぁわかりやすく言うと円盤です。
【ブレーキディスクローターの役割 】
ブレーキディスクローターは車輪と一体で回転し、ブレーキ時にはパッドで両側からはさまれ、その摩擦力で回転を止めて制動させる働きをしています。
基本的にはパッドのほうが摩耗しやすい素材でできていますがディスクローターも少しずつ摩耗していきます。　

【ブレーキディスクローターの特徴】
‥ブレーキディスクローターはパッドとの摩擦によってブレーキをかけているため少しずつ削れていきますが､それ以外にも摩擦熱による焼けやサビなどによっても劣化していきます。 また、ブレーキディスクローターの多くは鉄製のため降雪地域の場合、道路上の融雪剤によって劣化しやすいという特徴があります。

他にも海沿いを走行する機会が多い場合は海の塩によって同じく劣化しやすい環境になります。 使用限度を超えるとブレーキング時に振動したりヒビが入ったり割れる可能性があり大変危険。

→怖いので交換です、これ。

【手順】

★ローター交換の準備でフロントタイヤをはずします。
�@ ジャッキアップ前にアクルスシャフトを挟んで固定しているボルトを緩めます。 片側2カ所、計4本です。ボルトを抜く必要はないので手で回るくらいまで緩めればＯＫです。12mmのソケットレンチを使用しました。
↓
�Aアクルスシャフトのボルトを緩めます。 相当堅いだろうと覚悟していましたが、手持ちで少し体重をかけただけで緩みました。 ２４mmのメガネレンチを使用しました。　
↓
�Bホイールを取り外すときにブレーキが干渉するため、取り外します。 ボルトを2カ所取り外してから、ローターを傷つけないようブレーキを取り外します。12mmのソケットレンチを使用しました。 取り外したブレーキは固定して、ブレーキホースに負荷がかからないようにしてください。
↓
�Cジャッキアップ後、アクルスシャフトのボルトを取り外します。
↓
�D反対側のアクルスシャフトに穴が開いているので、ここに棒を通してシャフトを引っ張り出します。特にねじを切っているわけではないので、そのまま引っこ抜きます。 固着もしていなかったので、すんなり抜けました。 抜いている過程でホイールが外れるので、押さえるのに一人だと苦労します（笑）
股でホイールを押さえながらの作業となりました。
↓
�Eブレーキローターを止めてあるボルトを六角レンチで外します。
↓
�Fホイールを逆手順で車体に取り付けて完了。


【交換後】
‥ ブレーキの効きがスムーズになり、ブレーキング時の振動もほぼ無くなりました。 交換前はブレーキレバーを軽く握っても効かず、ちょっと握り込むとブレーキ効いた瞬間にフロントフォークが底突きするように唐突な効き方だったのが、レバーを握り込んだ分だけフロントフォークが沈むようになった。

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カタナのスタイリングはできるだけクズしたくないが、スクリーンはロングに変更した。元々小さなスクリーンの割に結構防風効果があったが、交換して一層スクリーンの効果が体感できる。
カタナは400cc用と750/1100用のスクリーンはビス穴の位置が微妙に違うため購入時は要注意。
スクリーンの周囲が寂しかったので、純正風にモールを取り付けたが、非常に気に入っています。車検時もこのままで大丈夫でした。

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今回で2度目の購入。前回購入したものは、自身の不注意でヒビが入ってしまったため。コスパ最強です。

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愛車のリトルカブのシートの補修に使用しました。以前シート張り替え時にサボってこの商品を使わず、シートを張りかえてしまい…見事に浸水！！＆シートスポンジが劣化！！今回はスポンジを盛って補修し、この商品を使って防水処理しました。そして先月、梅雨の大雨にリトルカブ乗車時に降られ数日後確認した所…全く浸水していない！この商品は本当に凄い！おススメです！！

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雰囲気がとてもイメージしてる感じになりました。
ゆったりしてるけど、スクランブラーやVMXにはもってこいです！

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安くてポン着けで交換できます、が、内径の穴が純正品と異なりますので買うときは自己責任です、キャブレターの取り付け穴は一緒です

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先日、左右のステップゴムが剥がれ、保証期間内であった為、保証対応して頂きました。新品ステップが届いたので交換しました。ゴールデンウィーク中にも関わらず保証対応して頂いのは大変有難いです。有り難うございました。

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今まで複数台バイクのシート生地の貼り替えをしているので、今回シート内部のスポンジのアンコ盛りもやってみよう！っとチャレンジしてみました。結果大満足！！このスポンジは本当に加工し易いので（ハサミで簡単に切れます）楽にアンコ盛りや削れた（腐った）シートスポンジの補修に使えますよ！！少し余ったので愛用しているヘタった座椅子のスポンジの補修にも使用しましたがこちらも問題なく出来ました！！お値段も安いですしこれから毎年このスポンジを入れ替えてあげようと思います！！

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以前は他のメーカーを使用してましたが粘着が弱くて夏の暑さで剥がれてしまいましたがこれは全然そのようなら事はなかったです。
それに加えてエアブローの風圧でも全然問題ありません。
車種専用設計なのでとてもスタイリッシュです。
ボディカラーがブラックな400Xにピッタリでした

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