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Force-Design:フォルスデザイン

ユーザーによる Force-Design:フォルスデザイン のブランド評価

ハイクオリティかつ長期に渡って愛用できる配慮が込められた「フォルスデザイン」のビキニカウルやフェンダーレスキットなどのカスタムパーツ!

総合評価: 0 /総合評価123件 (詳細インプレ数:101件)
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Force-Design:フォルスデザインのカスタムパーツのインプレッション (全 63 件中 41 - 50 件)

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アッツーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

スクリーンはミラーで角度によって色が変わります。正面からは朱っぽく、斜め45°はゴールド、横からは青くなります。
スプリントタイプにしたので、風は若干当たりますが、着けてない時と比べて大分減りました。風の抵抗も良くなったせいか、加速もスムーズになりました。←気のせい?

カウルも塗装してもらえますが、純正色でなくても塗装してもらえました。塗装も綺麗でとても満足してます。敢えて問題点を上げるなら、スクリーンを固定するネジが目立たなく作ってあったら良かったなぁと思うくらいです。←タッチペンで色塗ってみようかなと思ってます。

取り付けは初心者の私でも説明書見ながら出来ましたが、固定する部分が左右のビスと下側のタイラップだけで、下側のタイラップが緩いとガタガタするので、取り付けの際注意した方が良いと思います。←当たり前ですか?

金額が結構するので迷いましたが購入して良かったと思ってます。

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投稿日付: 2015/07/15 22:23

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ひでゴンさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

今回、新しいバイクを購入しました。ホンダの純正のタンクパッドは、他の方のインプレッションを見る限り、あまり良くなさそうなので、他を探していたところ、この商品を見つけました。まだ、取り付けはしていませんが中身を確認するとカラー写真つきの非常に分かりやすい説明書がついています。
車種専用に作成してあるのでタンクにピッタリフィットすると思います。

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投稿日付: 2015/07/07 10:55
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MDさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

純正っぽい仕上がりに満足です。
泥除け性能は△(期待はしていませんでしたが)
スリットがあっても目立たないと思い、無しを選びましたが、有のほうがアクセントがあってよかったかも。

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投稿日付: 2015/03/21 10:03

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コックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | 250TR | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

CB1300を念願のフェンダーレス化しました。
フィット感が素晴らしい反面ウインカーの配線にひと苦労しました。
またウインカーと車体の配線接続部?がマッチしないためアマゾンで端子作成キットなるものを購入し、配線をぶった切って接続。最近「A-TECHエーテック:ホンダ用ウインカー変換コード 2P」を当サイトで発見し驚愕しました。

物は満足。僕みたいな素人には組立は大変でした。

購入前には
「ACTIVEアクティブ:ライセンスホルダー付LEDウインカー」のインプレを参考にするか上記を購入すると吉だと思います。

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投稿日付: 2014/11/16 23:28
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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

先日取り付けを行いましたが、説明書もついており
素人作業で1時間程度で取りつけ完了しました。

アクティブのウインカー付きナンバープレートと組み合わせて仕様しておりリヤまわりがとてもかっこよくなりました。

フェンダーレスキットの色も艶消しブラックで普通に馴染んでおります。

お値段はびっくりするほど高価ですが、その値段分の価値は非常にあると思います。

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投稿日付: 2014/10/20 12:30
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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

リヤまわりをスッキリさせようと思いアクティブのウインカー付きナンバープレートと一緒に購入しました。

type2は純正ウインカーレスで、さらにスッキリとレーシーな感じに仕上がりました。

取り付け時間は、素人作業で1時間かかるかかからないかだったので比較的簡単だと思います。

お値段は張りますがりやまわりをスッキリ、レーシーにさせたいなら価格の価値はあると思います。

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投稿日付: 2014/10/01 20:35
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NC 750X 2025 shigeさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

1ミリのズレもない、スーパーフィットしたパーツです。
取り付けも説明書なしでできました。
精度が極めて高くて、スタイルも素晴らしいです。
これで降雨の際も汚れが目立たないと思います。
早く友達に自慢したいです。

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投稿日付: 2014/09/11 20:55

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のわちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

ホーネットDX(黒赤)にキャンディブレイジングレッドのものを取り付けました。
作りも良し、色も良し、製品としては文句はありません。
ステップを取り付けているボルトと純正チェーンガード、リアブレーキホースのホルダーのボルトを外せば取り付けできるので、マフラーへの干渉やタイヤへの干渉はなくラチェットが扱えれば誰でも取り付けることができると思います。

見た目の変化もありますが、リアサス周りへ泥が飛びにくくなるのも個人的に良い点でした。

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投稿日付: 2014/07/18 02:37
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よぅ♪さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

ずっと付けたかったインナーフェンダー(≧▽≦)

マフラー2本出しに変えてると干渉するとかタイヤはずさないと取り付けできないって聞いてたけど、SP忠男のマフラーに変えてる自分はそのままボルトオンで装着出来ました♪

スリットもオシャレでとても満足♪

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投稿日付: 2014/05/07 23:40
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boogieさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | マジェスティS )

3.0/5

★★★★★

値段が張る分、本当に仕上がりは素晴らしい!!
これが純正です...と言われても納得の製品だと思う。
だからこそ詰めの甘さにガッカリしてしまう。
説明書がカラーだけど、本当に要点が纏まって無く非常に判り辛い。会社概要の類をあんなに沢山添付するなら、もう少ししっかりとした説明書を設けるべき!!
そして...ライセンスランプの配線の説明だが、プラスとマイナスの表記が逆に記載されています!!
即刻、改定を望みます!!
あと、そのライセンスランプの配線の処理をタップでってのは、やっつけ過ぎでしょう!!
完全ボルトオンを目指しているのなら、せめてギボシ処理ぐらいして欲しいです!!
ライセンスプレートもFRPの荒い面を外側にしないで綺麗な面を見える方にするとか...最高に良い製品なのに詰めの甘さで本当にもったいない気がしてなりません。

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投稿日付: 2014/05/03 16:55
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