RFY:アールエフワイ

1年、2000キロ使用しました。

初めての道を走行中、アスファルトが陥没している箇所があり、時速40キロほどで通過しました。
乗り越えた衝撃でガスを封入しているボルト？が飛びました。
封入されていたガスが漏れまくり、タイヤにべっとりオイルが付着して転倒しそうにもなりました。

普通そんな程度ではガスを密閉しているボルトなんて外れません。

ツーリング先だったので散々でした。
個人的には今まで買った商品の中で最悪のレベルです。

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純正リアサスが油漏れしていたのでコスパが良いということでしたのでこちらを購入しました。
カラーはブラック＆オレンジのもので見た目はとてもスポーティなものになりました。
取り付け穴の内径が左右で異なり片方は最後まで入れることは出来ませんでした。
乗り心地は良くないです。1番柔らかい状態で跨ると既に底づき、固くしてもなお底づきします。
ガス入りなのでショック吸収のよさを期待しましたがそれどころの話ではありませんでした。
早急に別物へと交換を行いました。

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純正サスがヘタったので、お手頃な社外サスとしてこちらを購入したのですが、値段なりですね。
硬くてダンピングも微妙でお尻が痛くなりました、
路面とサスが合ってないのかと思います。

良い点
●二万円以下で買える。

●黒ボディなので、車体の引き締めになります。

●硬めが好きな方にはマッチングします。


悪い点
●サスの動きが弱いので、コーナーは乗りにくい。

●日本の路面、ツーリングには不向き。

好みですが、サスはある程度柔らかめが乗りやすいですね、社外サスもいいけど純正の新品でも違いは分かるのかと。

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中古で買ったサスが錆びで使えなかったので。
安いから買ったのですが。失敗でした…

ノーマルサスの中古買った方が良かったかも。

良い点
●安いです。ヘイゴンとかアイコンより。

●取り付けも楽。

悪い点
●固い、路面ギャップを拾うと跳ねます。

●カーブで曲がりません。バネのダンピングが弱いので。

●耐久性も低い。一年でダメになりました。

サスって本当に難しいです。
ノーマルは地味でカスタム感もないですからカッコつきませんが、結局乗り味など設計してますからね、一番ベストなセッティングなので。
ノーマルを基準に考えてサス選びはした方が賢明なのかもしれませんね。
若気の至りでした（笑）

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見た目は申し分なく値段以上の質感です。
町乗りで使用する分には問題ありません。
装着後10,000km程で、ガスが抜けたのか走行中にリアが振れるようになり、危険なので取り外しました。
サスの寿命としては値段相応？かな
中華サスなので、たまたまハズレを引いたのかも知れません。

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赤いものは不完全で、取り付けに必要な金属ブッシングがありません。両端の取り付け部にゴムだけが付いている。白には金属カラーがついている。赤にはなぜ金属部品がないのですか？梱包不足でしょうか。取り付けができない不完全な製品です困ります。カラーだけ送ってください。

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