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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1315件 （詳細インプレ数：1261件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
長距離走ると腰にキテいたので交換してみたら、思いの外楽になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
オーダーしたら直ぐに届きました。
ボルト類もインチでしっかりしていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け後
赤い円周の面取り量をグラインダーで削り増やした。
シャフトへのスプリングのはめ込みに、なかなか苦労する。
ネオファクトリーのHPにある、説明書を見ながら取り付け。
そこそこすんなり取り付けできたが、メインシャフトへのスプリングの取り付けが、溝の太さとスプリングの太さが合っていなくて加工した。
取り付け後、キックを踏むとキックペダルが戻ってこない。
ギアの面取り量が足りて無い為で、グラインダーで削り面取り量を増やした。
この2点加工しましたが、あとはボルトオンでした。
キックでの始動もウチのバイクでは、良好で満足してます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
883R Wディスク、ステンメッシュホース取り付けに使いました、タッチが少しだけ良く成りました、費用対効果悪いけど、見た目は良いかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
平面が多いタイプです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのテールランプは大きくて野暮ったかったのでルーカステールランプに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりでした。
【取付けは難しかったですか？】
穴開け加工はしましたが、ほぼボルトオンで取り付け出来ました。
ハンドツールではドリルがないと厳しいかも知れません。
配線加工も必要ですが、複雑なものではないので簡単に配線出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良く、またデザインもよくある立体的なデザインと異なり、平面が多いデザインでかっこいいです。
あまり見かけないデザインで満足です!
【付属品はついていましたか？】
テールランプのみです。他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
▼各社で微妙に大きさやデザインが異なっていますので悩みます。テールランプのベースが一緒なら気分によってクリアレンズ等気軽に交換出来るようになればなお良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ケースにセットしても外れるので、ガスケットにオイルかグリスを塗って貼り付けると良
エボ・カスタムのオープンプライマリを変更した時ガスケット破損した為、交換で購入
取り付け穴の個数と全体のの形状で、合いそうな形状を取り寄せ取り付けしたのですが、見事にピタリフィット
取り付けに当たっては、特に難しい所も無くて5分も有れば取り付け完了しました
耐久性に関しては、今の段階では分かりませんが長持ちする事を願っております。
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カラー：ユニクローム(亜鉛メッキ)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
吸気系統の樹脂ダクト固定部分で使用しました。
要は静電気の放電機能を持たせて、効果を検証しました。
静電気放電機能が発揮出来れば、効果はどうでも良い的な思いつきで取付。
プラシボー効果と言えばそれまでですが、何となくスムーズさがかさ増しのような、気持ち吸気音が良い感じに！変化しました。
ブローバイ対策と被って施工の為に、確証は出来ないのではありますが・・・
調べてみると、静電気放電に依る帯電除去は機械的に悪い事は無いようですので、このまま様子見です。
ワッシャーのヒダ部分を折り曲げ万歳状にして、緩み防止も兼ねてワッシャーとして取り付けました、ついでに放電体として二役を担ってもくれそう。
製品自体の作りはしっかりとした厚みがあり、亜鉛メッキも錆び難い感じで良い仕上げ具合です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シングルスロットル化にするために試しに購入。
品質も悪くなく、コスパ良し
このくらいの価格なら車検毎に交換しても良さそう。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッキも厚く、デザインも良いのですが、クランプを固定するねじのサイズが特殊です。
普通のインチサイズの六角レンチセットではカバーできないと思います。
お持ちの工具のサイズを確認して、必要な工具を揃えてからの取り付けをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3.5インチから付け替えました。好みによりますが、乗り心地が改善されました。見た目のインパクトも上がり、購入して良かったです。
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