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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1328件 （詳細インプレ数：1275件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 624 | |
| おおむね期待通り: | 389 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 68 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツスターXL1200R
2004モデルのマフラー交換に使用。
品質的には純正の新品を見たことがないので比較は出来ませんが
他社品に比べ安いので割り切って使うには良いと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5.75のベーツをイエローのカットレンズにしたかったので変更しました。質感的には期待通りの物でした。コスパは良いと思います。夜走ることはないので視認性はわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XL1200Nのクラッチケーブルの交換に購入しました。
純正ハンドルや低めハンドルでちょうどいいですね。（ちょっと余裕があるくらいです）
高めのハンドルを使っていないのであれば57インチでも少し余裕があるのでご参考までに！
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
03の883にて使用。急にニュートラルランプが点かなくなり配線をアースに落とすと点灯したのでスイッチ故障確定。
48mmのナットを回すソケットを買って交換したが03までのリジスポはマフラーを前後共に外さないと交換できない作りです。一手間掛かるけど慣れたら1時間も掛からない作業。
短時間でやるコツはドライブベルトの張り調整ボルトの出の長さを左右共に正確に測っておく事。これで2?30分時間短縮できます。
耐久性に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XL1200Nのクラッチケーブルの交換に購入しました。
純正ハンドルや低めハンドルでは少し長かったですね。
高めのハンドルを使っていないのであれば57インチでも少し余裕があるくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品の写真ではシールテープらしき物が巻いてあるように見えますが何もないです。付属の端子は使わなくても大丈夫でした。品質に問題は無さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
丸ミラーを付けてましたが、ヤッコカウルと合わないので角型ミラーを探してました。手ごろなサイズ感で安いので購入しました。やはり、安いので高級感はないですがこんなもんでしょう。黒く小さくなっていい感じですが、やはりミラー部分に写る範囲が狭いですね。丸ミラーだと、横幅、奥行きの映る範囲が広かったのですが、このミラーでは近くの範囲しか映らないです。まあ、バイクの場合は車線変更時は目視もするのでなんとかなりますが、安心感が違いますね。機能的ではないのでスタイルが気に入るかどうかだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に売ってないのが助かリますね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB250EX 鉄タンクからキャブレター間のフィルター
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リーピートなので ◯
【取付けは難しかったですか？】
燃料ホースの径が合えば簡単
【使ってみていかがでしたか？】
分解できないが、パーツクリーナーで逆方向から吹けば綺麗になります。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
プラスチックなので劣化します。以前、走行中に割れて大変なことになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ショベルのＦＬＨにつけました。リアバンパは外さないと取付できません。取付はリアサスペンションに被せてバンドを締め付けるだけ。純正サスならポン付けかもしれませんが、プログレッシブサスペンションは少し径が大きいようでキツキツです。バンドを緩めてプラハンで叩いて被せてなんとか取付できました。見た目はバッチリですね。
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