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ユーザーによる BPYamato:ビーピーヤマト のブランド評価
旧車ユーザーのメンテナンスの強い味方。メーカー廃盤となった部品のリプロパーツなど、愛車の維持に必須のパーツを独自開発しています。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価62件 （詳細インプレ数：60件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 38 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 2 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
レストアのリペアパーツで有名なメーカーだけあって満足できる作りでした。
形、メッキ共に良いです。
長さも純正からスーパーワイドまで在りカスタムにも適してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
丸型アクスルシャフト クロムメッキ 割りピン用穴有りと一緒に購入しました。
作り、メッキとても良いです。
丸型アクスルシャフト クロムメッキ 割りピン用穴有りと同時購入をお勧めします。
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5.0/5
ここのパーツはとても作りが良くファンです。
作りやアルマイト仕上げがとても良いです。
今回シルバーと迷いましたが、ラバーホースに合わせてブラックにして良かったです。
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5.0/5
GMモトの50ccエンジンキットを購入したのですがハンガーボルトが必要だったのでこちらを購入しました。中華エンジンにはもったいないくらいのクオリティーです。。ナット側はゆるみ止めタイプです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正ピンはすぐに段が付いてパッドが引っかかりブレーキが弱くなりました。
ホースやマスターを替える前に、これを替えた方が良いと思います。
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取り付ける前はハンドルが軽すぎて不安定でしたが改善いたしました。
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年式不明のブラジルHONDA＜＜XR125L＞＞のアクセルワイヤーがお盆に切れてしまい、Assy品が無いため、インナーワイヤーのみ自作交換しました。購入は(1)タイコ付きインナーワイヤー (2)キャブ側 ニップル (3)ステンレス用フラックス 他にステンレス用の半田とワイヤーカッターを他に準備しました。タイコがワイヤーに付いているため作業は非常に簡単で、次回破損しても直ぐに修理出来そうですヽ(^◇^*)/
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4.0/5
ナンバープレートのボルトが錆びて、錆び汁がプレートを汚している車やバイクがいますが、カッコ悪いですよね。
ツルツルステンレスのこのボルトなら錆びも心配無い、と同時に簡単にナンバープレートの盗難に遭わない為も思い取り付けました。
締め付け用に裏が面取りしてあり、その部分がプレートから浮いた感じがありますが、許容の範囲と納得しています。
ただ締め付けた後、スパナが抜けにくいため、事前に同梱スパナの面取りをしておいた方が良いと思います。
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