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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1480件 (詳細インプレ数:1338件)
買ってよかった/最高:
709
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
170
もう少し/残念:
40
お話にならない:
38

SPEEDRA:スピードラのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
janさん(インプレ投稿数: 7件 )

レバー本体カラー:チタン | アジャスターカラー:ブルー
利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ブレーキ側 特に問題なく装着

    ブレーキ側 特に問題なく装着

  • クラッチ側 スイッチカバーの外し方で手間取った

    クラッチ側 スイッチカバーの外し方で手間取った

  • レバー長さ比較
4フィンガー→2.5フィンガー位の感じ

    レバー長さ比較 4フィンガー→2.5フィンガー位の感じ

純正のレバーをスペアに回すために購入。
取付作業についてはブレーキ側は特に問題なし。
クラッチ側はスイッチカバーの取り外し方法が判らなかったのとクラッチワイヤーのタイコを外すのに少し時間が掛かった。
装着して3日間で約1000�q(下道・林道)走行したが特に問題はなし。
ただし、「ショートレバー」なのでクラッチをホールドするのは少し辛い。
品質は仕上げ・精度とも良好。レバーのガタ(上下方向)がもう少し多いかなと思っていたが、気になるほどではなかった。
また、説明書にあったクラッチ側のスイッチ用の「あし」の調整も必要なく、正常に動作した。(クルコンカット)
今時風の「切削仕上げ」は好みが分かれる点だと思われるが、私は良いと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/17 10:03

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