SPEEDRA:スピードラ

レブルから愛用しているスピードラさんのアジャストレバーセット。
延長式で可倒式のレバーを探していて使い易かったので、今回もコチラを選択。
今度はボディカラーがマットホワイトシルバーなので、マットチタンをベースに差し色にゴールドとレッドを。
マットチタンは素材の持ち味が引き立ちイイですねぇ。
これを選んで正解でした

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スピードラの製品はよく使用していますが，こちらの製品もいつも通りクオリティが高く満足度が高いです．
今回Ninja400のドレスアップの為に購入しました．
見た目的には高級感があり，スピードラのロゴも入っているのでお気に入りです．これを取り付けるだけで車体全体の雰囲気も変わる気がします．
取り付けは純正品を取り外しそのまま取り付けするだけなので非常に容易です．
また，一度これを取り付けてから転倒したのですが穴等開くことなく，傷がついた程度で済みました．昔純正のマスターシリンダーキャップを取り付けていた時にサーキットで転倒した際は穴が空いて走行不可になってしまったので，プロテクト性も期待できます．
以上の点から私はこの商品に満足しています．
迷ったら是非買ってみることをお勧めします．

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純正クラッチレバーに調整機構が無いので交換。
仕上げや精度は高く満足です。
ただし、人差し指と中指の２本でクラッチ操作をする方はショートタイプの方がマッチすると思います。

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ハンドル廻りのドレスアップにゴールド色に交換してみました。
見栄えは良くなりました。作業も簡単です。

CBR600RRのフロントでは、ねじ(プラス)を1本外して、キャップを交換するだけで数分で終わります。

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小物類はゴールド色で纏めたいので、取り付けてみました。
作業自体は簡単で、ねじ(プラス)を2本外して取り付けるだけです。

CBR600RRのリアの場合、ねじを緩める空間が狭いため、場合によっては六角ボルトを緩めた方がやりやすいです。

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チタンカラー購入しました。
自分で取り付けできるか不安でしたがYouTubeみながらできました。思ったより簡単に取り付けられ、見た目も気に入っていますし、何よりお値段がお手頃でよかったです

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【使用状況を教えてください】
チェーン清掃時のメンテナンススタンド使用の為
【取付けは難しかったですか？】
ネジをつけるだけなので初心者でも問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
車体のKRTカラーとマッチしており、とても良いです。

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純正はプラキャップで味気も素っ気も無いので倒立フォークに併せてゴールドを選びました
品質も良くシッカリ取り付けする事が出来てドレスアップに繋がり大変満足出来る事と思います
一応ブレーキパーツですのでシッカリとキャップが出来るパーツメーカーを選定したつもりです

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商品そのものには不満無し。
ただ取付のピンとかバネが純正品流用というのはスペシャル感が無いなぁと思った。
あと、タンデム側も一緒に替えるべきだった。

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破損してしまったので、2回目の購入です。同様パーツの選択肢は1回目の時より増えましたが、やっぱりコレの見た目の訴求力は大きいので。
機能、性能の向上はありませんが、目立つ場所なのでパッと見の外観性能は満足しています。

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