SPEEDRA:スピードラ

MT-09ってリヤ廻りに持つところがないので、取回しの時は車体に手のひらを沿わせる形でやってました。
で、サイドグリップたる商品を知り購入。

某ネットショッピングサイトでノーブランド物が数千円で売ってたりしますが、やっぱり信頼のメーカー物ですかね(割高感がすごいですが…)

付けてみた感想として、取回しの時はまだまだクセで車体を触ってしまいますが、そこにグリップがあると咄嗟の時の安心感があります。
荷物を縛る時にも使えそうだし、また質感がいいので、ちょっとしたドレスアップにもなりイイ感じです。
あと、タンデムされる方にはあるといいのかもしれませんね。

個人的には黒でいいですが、何色かパターンがあれば買う人も増えるのでは…と少し思いました。
価格面はさておき、商品としては満足でおすすめです。

※買われる方、説明書にはねじ緩み止めが必要と記載あるので、ご準備下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

19式忍千緑です
３本指操作にしたかったので、アジャスタータイプにしました
剛性感があって良い買い物しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1400の純正ヒールプレートと
交換するだけです。
不器用な私でも10分ほどで作業完了。

見た目もドライカーボンなだけあって、質感良好！
くわえてとても軽く、ツヤ感も自分好みでたいへん満足です！
ステップ周りが引き締まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も高級感があり、調整レバーもしっかりとした作りで良かったです。もう少し安いと嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ側 指にしっくりきて 不満が無かった純正以上の扱いやすさが有り。

クラッチ側 パワーモードスイッチを うまく避けているデザインで 好みの位置にセットできる。
ノーマルで好みの位置にすると ちょうどスイッチに触れてしまうので 我慢していましたが こちらは気にせず合わせられます。

バイクに長いこと乗っていて初めてレバーを純正以外に交換しました。
絶妙な形状が指の掛けやすさに繋がっているようです。
クラッチの握りが軽くなったわけではないようですが 疲労は減るだろうと思います。
説明書もしっかりしていました。
たくさんの色を選べるのも楽しい。

3Dタイプのロングを選びましたが 長さはノーマル同等のようです。
滑り止め加工でグローブの消耗早まるか ちょっと心配でしたが、そこまでガリガリしておらず安心しました。

左右レバー共 ノーマルより扱いやすく、価格も手頃。
見た目のグレートアップもします。
気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとしたアクセントになります。
色も23年のエメラルドブレイスドグリーンに近く、
違和感を感じません。
キャップにはＲＬがありますのでご注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式GSX-S1000に使用

フロントフェンダーに同じSEEDRAのカーボンフェンダーを装着しており、出来の良さが気に入ってリアにも装着

純正形状でボルト穴位置等も問題無し

純正フェンダーは材質(樹脂パーツ)からかスイングアームに直接ボルト止めされてましたが、このフェンダーを装着する際には市販のゴムワッシャーを間に介して装着しました

ブレーキラインも一部フェンダーに沿って付いてるので、ブレーキラインをフェンダーに固定するパーツは純正を流用してます

交換作業をする際にはリアタイヤ外して行いました

装着後は車体が引き締まって見えるのでオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取説がないので、組み方を分かってないと難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有している別車両にも使用して問題無いので再度購入。

外側と内側にカッターで切り分けて
貼り付け部分を脱脂後に貼り付け。
外側は細い部分があり無理すると切れかねない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

入荷お知らせリストに登録して数ヶ月、忘れた頃に連絡が来ました。カーボンの質は綺麗で、お値段がもう少し安ければいいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。