SPEEDRA:スピードラ

交換作業は、とても簡単。ネジサイズもピッタリで、問題ありません。

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取り付け簡単、転倒時の保険としてサーキットに限らずあらゆる場面で役にたつと思います。

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ノーマルのタンクキャップは「安っぽい」なと思っていたので試しに買ってみた。
（スズキのタンクキャップ用のドレスアップシールは他にもあるが、自分が知る限りではこれが一番面積をカバーしていて質感が高かった）

貼ってみたら想像以上に見栄えが良くなった。
難点を上げるとすれば価格が高めなことくらいか。

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写真が少なく取り付け状態がイメージしづらかったが、いざ取り付けてみるとシンプルデザインで自分の好みと合いました。作りもよく何も問題なし。
今回たまたまアウトレットセールで安く購入できましたが、通常価格は高い分類に入る（物は確かだから仕方ないかな）と思います。

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スライダーとしての役目を果たすかは不明ですが、ワンポイントの装飾パーツとしてのクオリティは高いです。価格も手頃だし、オススメの逸品です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
次のカスタムを何にするか？色々と検索していたら、デザインも良く、また手頃な価格の「スピードラ : アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ」を発見し、欲しいものリストに追加していました。今回、ポイントアップキャンペーンで還元されたポイント、下取りサービスで還元されたポイント、あと通常ポイントを利用し、気になっていたスピードラのタンデムステップをゲットしました。今回は手出し０円です。

【取付けはいかがでしたか？】
取付けは簡単な作業です。純正タンデムステップを取外し、純正部品を再利用して終了です。言葉では簡単に表現していますが、小さな銀の玉とバネを失くさないように注意して作業を行いましょう。6Rは純正タンデムステップにワッシャーが組み込まれています。このワッシャーは利用しませよ?また割りピンを外す際、ブラケットに傷をつけないように注意しましょう。因みに私は純正のタンデムブラケットを車体から取外して作業を行いました。そちらの方が手元で作業ができるので楽ちんです。
取扱い説明書が付属されていますが、取付け方法について、詳しく記載はされていません。簡易的な説明文だけです(苦笑)作業に不安な方はプロにお任せしましょう。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
交換した感はなく、あっさりした感じがいいです。今度、友達が気付くか楽しみです。
商品は高強度アルミニウム合金素材を削り出し、ステップバーにはローレット加工が施してあるので、雨で濡れても滑りにくくなっています！が…あくまでもタンデムステップです(笑)
また表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させる為、アルマイトで仕上げられています。いつまでも変色せず、美しい外観を保つといいんですが…こればかりは時間が経たないと分かりませ。

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GSX-S750に貼りました。こだわり抜いて綺麗に貼り付けるとした場合には、一番外周部分を貼る時が少し難易度が高いと感じるかも知れませんが、あまり神経質にならないのであれば気軽に貼れると思います。自己満足の世界でしかないとは思いますが見た目の高級感はかなり高まると思いますし、給油時のキズ防止にも効果は発揮してくれそうです。お値段はもう少し安いに越したことはないですが、この品質であればやむを得ないとも思います。個人的にはとてもオススメ製品だと感じています。

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先日先輩と飲んでいる時にポチッと押したらしい、、、
購入した記憶がないけど、、、飲み会の時に盛り上がって買ったらしい
買って後悔
きて満足

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商品自体は素晴らしいです。

あまり目立つ商品では無いですが 取り付けると たいへんしまります。
取り付けには リベットを壊す必要があり、3ミリくらいのキリで リベットを壊します 壊したら ラジオペンチで付属のなっとを締め付けるだけなので 比較的簡単に作業出来ます。
付属の両面テープはあまり 引っ付かないので 別途用意しておいた方がいいかもしれないです。

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先に交換してる純正アクセのWILD ONEコレクションのフットペグとあって良き。値段も良心的。

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