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ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1479件 （詳細インプレ数：1337件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 170 | |
| もう少し/残念: | 40 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
レバーの握り調整がしやすく、差し色が付いて、とてもカッコいいです。94年式M900に付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
全体的にブラック化を進めている車両ですが、ワンポイントで艶消しが入る事によりタンクやサイドカバーといった部分が際立つようになりました。
カーボンの質感も綺麗で私は艶消しが絶対的にオススメです。
カスタム感が増しました。
インジェクションカバーを変えるだけで見た目の変化がかなりあると思います。
もっと早く変えればよかった。
1つ不満をゆえば、コスパが悪い点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても良かったです。色合いも思っていた通りでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
アクセル側
クラッチ側
【使用状況を教えてください】
Demon150GRのグリップとして取り付け。
街乗りメイン。
たまに高速走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックアルマイトを好んで選んでおりますので、仕方ないんですが、最初届いた時、予想以上に軽くて、プラスチックじゃないかと思ってしまいました。
取り付けてみれば、ブラックアルマイトは高級感と渋さが良い感じです。
ゴムグリップの周りにアルマイトの装飾がされており、これは今まで以上に取り付けが難しいかもと、ビビりました笑
汎用品ですので、純正グリップの長さを測って、たぶん使えそうかも…？と人柱的取り付けでしたが、長さもピッタリで良かったです！
【取付けは難しかったですか？】
ここ最近、グリップ交換を色々な車種で行ってきたので、かなりコツを掴んできました。
アクセル側の純正グリップは、そのまま抜き取る事が容易ではなかった為、カッターで切り取りました。
…取り付け出来て良かった笑
今まで速乾性のパーツクリーナーを使っておりましたが、吹いた瞬間に揮発して交換が容易ではなかった為、今回は遅乾性タイプのパーツクリーナーを使い、徐々に差し込んでいきました。
クラッチ側は楽勝ですが、アクセル側はなかなか大変。
グリップのゴム部分とアルマイトの装飾をちょっとずつ、ずれないようにねじ込んでいきます。
【使ってみていかがでしたか？】
元々、同社スピードラ製品のバーエンドを使っていましたが、愛称はいい感じです。
変に段差等無く、色合いも同じで統一感が出ます。
純正グリップに比べて、太い握り具合ですが、操作性は問題ありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
◎取付けのポイントやコツ
◎一緒に購入したアイテム
今回は揮発しにくい遅乾性タイプのパーツクリーナー(WAKO'S BC-2 ブレーキ&パーツクリーナー2/商品番号:A182)を、Webikeさんで注文しております。
潤滑油的使い方で、使ったところ、今まででは最も取り付けしやすかったです。
ただし、Webikeさん商品注意事項には『※''ゴム''、''プラスチック''、塗装面にはかけないでください』とありますので、ゴム、プラスチックダメみたいです、、、
私は使いましたが、使用は自己判断でお願い致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ニンジャ1000用のリアフェンダーが1000sxにも問題なく付きました！
カーボンと言う事もあり、ドレスアップ及びリア下の汚れにも効果がある様な気がします！
純正のリアフェンダーは短過ぎ
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タイプ：綾織り／艶あり
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ほぼ、純正オプションと変わらないデキです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めてのドライカーボン製パーツでしたので、「なるほどこんな感じか」という感じででした。
カサカサカリカリした硬い質感で、手作りなんだなとわかるエッジの形状。マイナス評価ではないです
【取付けは難しかったですか？】
先達の情報通り、チェーンカバー右側の穴が少し位置が違っていて
3mmほど横に穴を広げたのみで取り付けることができました
マフラー側はブレーキホースのボルトを使って固定です
【付属品はついていましたか？】
揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
とくにありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
個体差かもしれませんが、純正マッドガードと接触する部分がありました。スイングアームを可動させても当たらない程度まで、マッドガードを切り取りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
機能発揮して欲しくないですが、美観も良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
機能発揮して欲しくない部品ですが、美観も良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
機能、美観に問題なし、精度の高さにより取り付けもスムーズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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