ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1479件 (詳細インプレ数:1337件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 170 | |
| もう少し/残念: | 40 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前々から気になってたレバー。
自分は指が短く、一番手前に調整しても少し遠く感じていた。
そのせいかクラッチは重く感じるし、ブレーキは峠など攻めこむと手の疲れが早かった。
流行りの社外レバーは割りと高価だし、安い海外製品は精度や使用感がイマイチとレビューにあるしで悩んだが、安物買いのなんとやらになるよりは、、、と高価な方を選んだ。
SSKのロングタイプ。
敢えてショートを選ばなかったのは、普段からレバーの端を握るクセもあり、テコの原理で長い方が軽いかな?と。
代引き込み11000円弱。
年式適合に少し不安があったが問題無くオッケー。
クラッチ側は一番近い位置同士で比べて、結構近くなった。
クラッチマスターのシャフト通すパーツは純正流用。
ブレーキ側はあまり純正と変わらないかと思ったが、付けるとだいぶ近くて、一番手前にするとグリップに当たるまでくる。
仮位置合わせし、適合確認出来たらグリスアップして組み付け。
操作感は確かに指が楽になったかな。
結果は大満足。
クラッチが劇的に軽くなった。
元々軽い方ではあったと思うけれど、全然違う。
レバーだけでこんなに変るのは軽いショックだったくらい。
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
スピードラのリアフェンダーをゲットする為、ウェビックポイントを一生懸命貯めていたのですが、途中、在庫切れになり、次回「納期12月頃」となっていました。ところが最近「在庫あり」に、また期間限定のポイントも失効間近だったので購入に至りました。在庫が無くなったら、次回の納期に時間がかかるみたいです。購入を考えているオーナーさんは在庫があるうちにゲットをお勧めします。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
リアフェンダーの素材は航空機などにも使われているドライカーボン製で強度もあり、純正のリアフェンダーよりも軽く、気持ち軽量化の達成です。尚、ドライカーボンとは従来のウェットカーボンと全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産され超軽量超強度を誇る製品です。スーパーカーやF1等にも使われている素材です。
今回「綾織り/艶あり」を購入しました。説明書に「当社のドライカーボン製品は、全てハンドメイドで仕上げられております。多少の固体差や誤差が生じます。」と記載されていましたが、純正と引けを取らない造りで細部まで確り製造され、職人さんの技量を感じ取れました。又、ボルト取付け用の穴もぴったり合い修正する事なく取付でき、あと家に余っていたカワサキステッカーでさり気なくアレンジもしてみました。カーボン製品の弱点、紫外線…スピードラの製品は全てかなぁ?今回、購入したリアフェンダーは艶消しも艶有りも全てUVカット加工済みなので安心して使用できます。
【その他】
スピードラのステッカーとカーボン製のキーホルダーが付属していました。カーボン製のキーホルダーは販売されてもいいくらいのクオリティ!ある意味、購入した者だけが受け取れて、特別感があり大満足。只今、何に取付けようか思考中です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付けも簡単でした。
GSXR1000Rはリアフェンダーが無いので 傷防止には必要品です。また少し長い分シート下の汚れも殆どつかないです。
この商品は買うべきだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リア用もスピードラでチタンカラーを買ったのですがサイズが大きくて・・
よく見たら2019以降の6R用ではなくそれ以前の6R用でした。
リア用もあれば買うんだけど・・
他の外装パーツと揃えたかったのでちょっと残念です。
でもフロント用はばっちりです。
満足です。
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たけしんさん こんばんは
カスタムが進行して、ますますとカッコよくなってきてますね。私もなんですが、カスタム沼から抜け出せない所です(笑)
スピードラから「NISSINΦ38」に対応するキャップが出てないですか?あればリアマスターに対応できると思います。私のはデイトナですが「NISSINΦ38」でリアマスターキャップ交換しています。
J.P.Pさん、いつもありがとうございます。
カスタム沼は楽しいですが高く感じなるなってしまうのが大変危険ですねぇ
スピードラでは出てないですね。
間違ってて適合しないもの(以前の6Rには適合)を買ってしまいました。一回り大きかったです。
デイトナの商品もチェック済みなんですがチタンカラーが完売なんですよねぇ
引き続き探してみます。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも簡単でしたしワンポイントのアクセントになりますので気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スピードラのチタンカラーの色味と光沢と形状はいいですね。
眺めて満足。
良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スピードラのチタンカラーで統一したカスタムの一つです。
質感も高く色味も光沢もイメージ通りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
スピードラのチタンカラーで統一したカスタムの一つです。
質感も高く色味も光沢もイメージ通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちごけクラッチレバー破損ついでに購入。取り付けはいたって簡単で、あとの走行に一抹の不安あったけど、何の支障もなく満足。メタルカラーにアジャスターのグリーンが映えて、ドレスアップも大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒の中にゴールドをワンポイントで!
オシャレやと思いますよー
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