SPEEDRA:スピードラ

FJR1300AS2016年モデルのハンドルのシミー現象と、右手の痺れに悩まされていました。純正のバーエンドの重さが109gだったので、こちらの280gのバーエンドに交換してみました。シミー現象は改善しなかったものの、震え出すまでの時間が少し長くなりました。手の痺れはかなり改善されて、長距離もだいぶ楽になりました。その後タイヤ交換したらシミー現象は無くなりました。ただ1つ不安なのが、その重さのせいなのかボルトをしっかり締め込んでも、バーエンドの先端に手をかけるとボルトが曲がると言うか折れそうな感じがしました。なので、グリップの外側に体重をかけるようなことはできません。それとハンドルの幅が広がるので、車検はNGだと思います。

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ノーマルタンクキャップをカスタム風に見せるアイテム。
貼り付けてみると想像以上に満足感あります。
流石にメーカー品なだけに貼り付けはしっかりしています。
怪しいチャイナ製品等とは比べ物になりません。
耐久性は不明ですが粘着はかなりもちそうな感じです。

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ポン付け可能なので取り付け簡単でした。
純正に比べ段違いに滑りません。
またステップの角度調整もできるのでよかったです。

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もっとデザインを増やして欲しい。

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カーボンで見た目がスッキリ(ラジエーター周りがブラックで統一)

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ニッシンのラジアルブレーキ、クラッチへ変更に伴い、レバーの交換を考え探していたところ、この商品を見つけ早々注文しました。4月下旬に注文したのですが、納期が8月とのことで、一時はキャンセルしようと思ったのですが色々な物が値上がりしている中、また、体の不調ですぐにはバイクに乗れなと思い、待つことにしました。それが、6月上旬に発送の連絡があり、ちょっとびっくりしました。到着したレバーを見ると大変作り、質感ともよく、さっそく交換しました。交換は、今までのレバーとの交換で、何の問題もありませんでした。これから、楽しみです。大変満足しています。写真の添付ができず残念です。

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アルミの質感も良く、買って正解でした。取り付けも簡単で適合バッチリですね。クラッチのカラーのみ流用です。

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とにかく軽くを目指して重いメッキフェンダーをカーボンに換装しました。
質感も良いですが何よりドライカーボン、ノーマルとは比較にならない軽さです。
ノーマルのメッキも高級感があり悩ましいですが、軽さと質感を求める方にはお勧めします。

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ZX14Rの車体に合わせてブルーを購入。
写真のようにピッタリマッチしてくれて大満足です。
スライダーの出番が無いのが1番ですが万が一の事を考え購入を決めました。

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ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ　Ｋ６７　用に購入しました。
取り付けは蓋を変えるだけなので特に問題なしです。
見た目パーツなんで自己満足の世界ですね　（笑）

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