ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1439件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 681 | |
| おおむね期待通り: | 518 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 165 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
MT-09ってリヤ廻りに持つところがないので、取回しの時は車体に手のひらを沿わせる形でやってました。
で、サイドグリップたる商品を知り購入。
某ネットショッピングサイトでノーブランド物が数千円で売ってたりしますが、やっぱり信頼のメーカー物ですかね(割高感がすごいですが…)
付けてみた感想として、取回しの時はまだまだクセで車体を触ってしまいますが、そこにグリップがあると咄嗟の時の安心感があります。
荷物を縛る時にも使えそうだし、また質感がいいので、ちょっとしたドレスアップにもなりイイ感じです。
あと、タンデムされる方にはあるといいのかもしれませんね。
個人的には黒でいいですが、何色かパターンがあれば買う人も増えるのでは…と少し思いました。
価格面はさておき、商品としては満足でおすすめです。
※買われる方、説明書にはねじ緩み止めが必要と記載あるので、ご準備下さい
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZZR1400の純正ヒールプレートと
交換するだけです。
不器用な私でも10分ほどで作業完了。
見た目もドライカーボンなだけあって、質感良好!
くわえてとても軽く、ツヤ感も自分好みでたいへん満足です!
ステップ周りが引き締まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2015年式GSX-S1000に使用
フロントフェンダーに同じSEEDRAのカーボンフェンダーを装着しており、出来の良さが気に入ってリアにも装着
純正形状でボルト穴位置等も問題無し
純正フェンダーは材質(樹脂パーツ)からかスイングアームに直接ボルト止めされてましたが、このフェンダーを装着する際には市販のゴムワッシャーを間に介して装着しました
ブレーキラインも一部フェンダーに沿って付いてるので、ブレーキラインをフェンダーに固定するパーツは純正を流用してます
交換作業をする際にはリアタイヤ外して行いました
装着後は車体が引き締まって見えるのでオススメです
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
新型隼のタンデムステップに取り付けました。
タンデム用わけではないけど、バックステップ変えたので、それに合わせるために同じ形のこちらのペッグを購入。
いろんなメーカーのものを見てましたが、やっぱりこちらのほうがコスパがいいと思います。
取り付けてみたらピッタリ、遊びもなく、しっかりしている感じ。
スピードラのものを買うのが初めてですが、想像以上いいからこのブランドが好きになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付けて150kmほど使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘビーウェイトなので大きさもイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
MT-09(69J)への取り付けは商品付属品だけで済みました。
【使ってみていかがでしたか?】
特に違和感なく使えました。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが1枚
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ネジロックを指定されていましたのであるとよいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
基本的にはドレスアップ用途に使用ですがステップ廻りのフレーム傷回避には有効かと
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単 超初心者でも間違いようが無い
両面テープ固定の貼り付けタイプ
【使ってみていかがでしたか?】
平織りカーボンにてあまり目立つパーツでは無いが自己満足できる
綾織りタイプであれば良い感じの主張感が出るかも
【付属品はついていましたか?】
脱脂用ナプキン2枚
両面テープは商品に貼られています(初期状態)
【期待外れな点はありましたか?】
価格面のみ
成型キズやバリも少なくモノには不満は無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 脱脂 /説明書 有・わかりやすさ ◯ /注意点 特になし/一緒に購入するべきアイテム 無し/メーカーへの意見・要望 納期に悩まされる事が多いので改善出来たらお願い致します
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タイプ:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
お世話になります、取付が手間取った
Frブレーキの留め具を外さないと純正フェンダーが外れない
留め具はカシメてあるのでドリルで削って外しました
商品は留め具をボルトとナットで固定するので楽に完了
しかし商品の取付時に留め具がジャマで、プライヤーで留め具を
曲げて逃して取付ました
取付後は、留め具を元に戻しブレーキホースを取付て完了
つけた感じは最高です、タイヤとのクリアランスも十分有り
走行に支障は無し、大変満足しています。
2020 ZX10Rに取付
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レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けは簡単です。
質感ヨシ!
タッチ感ヨシ!
見た目ヨシ!
かっちりしてます。
アジャスター付きで握り心地良いです。
せっかくですから純正のふにゃふにゃホースではなく、ブレーキホースを社外品にしてください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
2024年式CB1300SFSPに取り付けました!
ノーマルオイルフィラーキャップだと手で簡単に開けることができるので当該製品にすることでイタズラ防止になると思い取り付けました!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
2024年式CB1300SFSPに取り付けました!
見た目も豪華になりハンドルの振動対策になるのでおすすめです!!
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