SPEEDRA:スピードラ

レバーの主張を抑えったく、黒/チタンの組み合わせにしました。イメージ通りで、満足しています。レバー調整も６段階あり、握りやすい位置に調整出来るのも◎です。SPEEDRAのワンポイント印刷も気に入ってます。部品精度も問題無く、純正のレバー交換と同じ感覚/時間で出来ます。
※写真は、埃を取るのを忘れて白っぽい点（太陽光の反射）が写っています。（商品は、黒の光沢で綺麗いです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125のシートフレームのあのなんとも言えない空洞が気になって購入させていただきました。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格なりのいいものが買えたと思います
握り心地もベストです
手首が弱くて純正のレバーのときはよく痛めていましたが
交換してからは疲れが減ったようです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　■ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　　■簡単

【使ってみていかがでしたか？】
　　■思ったよりかなり良かった。くるぶしでヒールガード抑えるのですが、まったく滑らずテコ効かすことができます。

【期待外れな点はありましたか？】
　　■期待外れではないけど、足をついているときは気を付ける必要があるかと思います。
　　　ステップ端がかなりギザギザなのでパンツ（ふくらはぎあたり）に引っ掛かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2型隼ではスズキ純正のカーボン調を付けていました。フィッティングは抜群でしたが本物のカーボンが欲しくなり、今回はSPEEDRAにしてみました。ドライカーボンは最高なのですが、端部はドライヤーで温めて馴染ませる作業が必要で、ピタリフィットさせるのに少々時間がかかりました。まあこれもDIYの楽しみではありますが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R 2019年式に取付

SPEEDRA製のリアフェンダーを取付けたところ、黒樹脂のチェーンガードとの質感の差が気になってしまったので購入。
ただ見た目のためだけにこの値段を出すのには相当に悩んだため、せっせとためたポイントも使って購入しました。

機能的にはなにも変わりません。
もともとの純正部品も樹脂なので重量も変わりません。

変わるのは見た目です。
リアフェンダーの材質と合わせたことで見た目の違和感がなくなりました。
平織艶ありを選びましたが、さすがのクオリティです。
穴位置等精度もバッチリでした。

取付にあたっては、スイングアーム内側も1箇所ボルト留めがあるためリアホイールを外す必要があります。
またM6ボルトと樹脂ワッシャで締め上げる取付構造ですが、ひと手間加えてカラーと樹脂ワッシャを使用すると割れる心配がなくなるのでおすすめです。
　カラー：内径変換アルミカラー/ 900806-06
　ワッシャ：ポリワッシャー M8 10枚入り / 990008
※上記カラー使用には穴を若干拡大する追加工が必要です。


これがなければ困るという商品ではないですが、欲しいと思った場合には買って後悔するような製品ではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は簡単ですが　割りピンが付属されていないのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付も簡単で握り心地も良く美しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンを変えるついでに変えてしまおうと思い購入しました。
質感は良しで、ブラックを購入したのですが顔が引き締まってカッコ良くなったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の金属製に不満があったわけではないが、車体全体の雰囲気に統一感を出したかったので購入。
一番欲しかった綾織艶消しがラスト1個だったので衝動買いしたが大正解だった。
ステップ周りが引き締まって全体の統一感も高まった。
機能に何ら影響する部品ではないが買って損はないと思う。
個人的な好みだが、絶対に艶消しがいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。