STANLEY :スタンレー電気

ノーマルに比べ、今風な感じに変わり大満足。
レンズカバーがプラなので、ノーマルのガラスと比べ若干の軽量化も期待できます。
写真で見るよりレンズの色は薄いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に付けました。どうにも一世代前の印象を受ける、ノーマルのレンズカット付きヘッドライトが気に入らなかったので・・・
ポン付けパーツですが、イメージチェンジ効果は抜群ですよ。あまり夜は走らないようにしていますが、ノーマルより見やすい配光特性なので安全面でもオススメできます。

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ノーマルに比べ、視界が明るく、くっきりする♪
特に、暗い山道走る時は必需品（＾＾）。値段もそんなに高くないので、おススメです。

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バイクの顔つきが今風になりました。
明るさはレンズカットが無い分、それなりに明るくなります。
ですが、光軸調整をちゃんとやらないと対向車に迷惑ですねww

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ノーマルが、とても見えづらかったので変えてみました。
結果とても見やすくてお勧めですね。
マルチリフレクターなので、見た目もいいし、よく見えるので変えてよかったですね。

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02年式CB400SFに装着しました。
CB400SFはスペックIIIから純正でマルチリフレクターなので純正流用も考えましたが、純正より安上がりでレンズの青いレイブリックのライトを買いました。
明るさに関してはノーマルと明るさは大差ないですが、照射範囲は相当広くなります。
しかし純正と違い、リムとライトの間に隙間が出来てしまうのとライト本体がリムから若干飛び出しています。
それを除けば性能にも外観にも申し分ないので満足です。

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バルブをそのまま使うとKDX250SRではアイドリング時にエンストしてしまいます。なので純正は30/30WなのでH4タイプの35/35Wで60/60Wの明るさってのに付け替えました。バッチリです！

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レンズに少しブルーが入っており、純正に比べてかなり明るくなりました。現在はHIDを装着して使用しております。
光軸調整も楽に出来ます。

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