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東京堂:トウキョウドウ

ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価

老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ!カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です!

総合評価: 4.2 /総合評価484件 (詳細インプレ数:451件)
買ってよかった/最高:
234
おおむね期待通り:
163
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
17
お話にならない:
10

東京堂:トウキョウドウのカスタムパーツのインプレッション (全 154 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SPECIAL POWER TAKEMASAさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

利用車種: MD90 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 世界のスーパーカブ

    世界のスーパーカブ

  • 世界のHONDA

    世界のHONDA

  • 株主

    株主

スーパーカブには絶対必要アイテム(o^O^o)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/22 23:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:黒・白パイピング
利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

リトルカブに取り付け。
見た目はガラッと変わります。
横から見るとフラットなシートがかなり車体とマッチ。
縦からではスマートになった印象です。

しかし乗り心地がなんせ硬い。
ロングツーでは座れる範囲が広がるので姿勢は楽ですが、お尻痛くなりそうです。
街乗り用なので見た目重視な自分にはとても良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 20:25

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
通勤に使っているカブに取り付けました。
いつも在庫が無いのですが、たまたま在庫があったのでポチりました。
在庫がある場合は迷わずに買うことをオススメします。安いですし。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にちゃっちいです笑
値段が値段なので気にしていませんが。

【取付けは難しかったですか?】
少し合わない部分がありましたが、パワーで解決しました。
パワーは全てを解決します。

【使ってみていかがでしたか?】
何かを載せることは特にありませんがグローブを挟んでおくことができます。
実際のところファッションキャリアですよね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ボルトがちゃっちすぎる。これだけは替えた方が良いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 21:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マニュアルがわかりにくかった。レッグシールドを割るかもと書いてあり不安になったが問題はないようだ。グローブを付けるのにちょうどいい。レッグシールドの靴跡もつかないのでいい。Fキャリアとセットで付けると一体感が出るので購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/13 22:50

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

カラー:ブラック/メッキ
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 4
乗り心地 4
  • リアの遠目からの見た目はよし

    リアの遠目からの見た目はよし

  • 近くで見るとプラスチックが…

    近くで見るとプラスチックが…

ゴリラくんにロングスイングアームをいれているため、カブ用の中古リアサスに変えてたところ、サイズがちょうど良く、乗り心地も向上しました!遠目で見るといい感じのデザインですが、近くで見るとプラスチック部分が安っぽい感じです。サス本体をひねって減衰を調整するのですが、簡単です。棒を穴にさして回すだけ。私は一番硬いのにしてますが、食い付きもいいです。

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投稿日付: 2022/10/07 00:45

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鍛冶屋物語さん 

キャッチタンク、ステッカーと……まだまだ逝かせてあげない感が伝わりますね。

まじきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: TT-R125LWE | YZ250X )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 折れたままでもツインショックならある程度走れます笑

    折れたままでもツインショックならある程度走れます笑

【使用状況を教えてください】
雪上レースに出るスーパーカブのリアショックが抜けたので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか?】
難しくないです。
ナットを緩めて締められる人なら誰でも取り付け可

【使ってみていかがでしたか?】
レースで使うことを考えるともっとストロークがほしいですがコスパはすごくいいと思います。
軽いジャンプなら飛べそう。
抜けたサスからの入れ替えなので何とも言えませんがスライドコントロールがしやすくなった印象です。

【付属品はついていましたか?】
プリロード調整用のフックレンチ、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
他のバイクに突っ込まれてわずか2レース目にして折れたこと。
メーカーからすれば想定外でしょうが笑

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投稿日付: 2022/09/10 10:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • シートとの位置関係

    シートとの位置関係

  • サスペンション部の取り付け。

    サスペンション部の取り付け。

リトルカブにて社外シート(純正より少し長いタイプ)に変更して純正リアキャリアが使用できなくなったので購入しました。
よく通販サイトにて見かける延長リアキャリアはシートとキャリアの隙間が広すぎると口コミを見て断念していたところこちらのリアキャリアを発見。
取り付けた感じは予想通りでシートとの隙間は広すぎず、狭すぎずの程よい位置感です。
キャリア本体もステンレス製とのことでズッシリとした重量感があり頑丈そうですが積載は3kgまでとあったのでその範囲で使用したいと思います。

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投稿日付: 2022/08/20 17:47

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simさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TRIDENT 660 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4
  • ベージュの車体なのでホワイトをチョイスしました。

    ベージュの車体なのでホワイトをチョイスしました。

  • JA07は片側2枚ずつのワッシャーを忘れずに...

    JA07は片側2枚ずつのワッシャーを忘れずに...

通勤に使っているカブ110(JA07)ですが、一見平らな舗装されている道でもボヨンボヨンと上下に動き、交差点などの曲がりでもヘナッという感じでしたので、カブではメジャーな東京堂のリアショックに換えました。
設定などしていませんが明らかに挙動が変わりました。
コレから調整しながら自分の好みに変えて行こうと思います。

取り付けは簡単で純正を外してポン付けです。
JA07は付属のワッシャーを2枚ずつ入れるのを忘れずに!

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投稿日付: 2022/07/30 16:08

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 4
乗り心地 4

マンホールや段差での跳ね上げを嫌って購入しました。こういうのに鈍感な自覚はありますが正直純正と違いはあまり分かりませんでした。
一番柔かくして "ちょっと軽減されたかな..?" というくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/29 17:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

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けんぢさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

カラー:NEWブラウン
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • おっさんカブ号も少しはおしゃれになったか? ブラウンいい感じ。汚れも目立たないし

    おっさんカブ号も少しはおしゃれになったか? ブラウンいい感じ。汚れも目立たないし

  • 専用ヒンジ付。家具によくある質感。半年使用、梅雨明けて今のところサビなし。

    専用ヒンジ付。家具によくある質感。半年使用、梅雨明けて今のところサビなし。

  • 素材はPPで軽量。付属のヒンジ車体側取付ボルトは少し短く心もとない。純正使用

    素材はPPで軽量。付属のヒンジ車体側取付ボルトは少し短く心もとない。純正使用

  • 荷台外した後のショック部隙間埋め鉄ワッシャー付属。ステンにするなら片側4枚必要

    荷台外した後のショック部隙間埋め鉄ワッシャー付属。ステンにするなら片側4枚必要

  • お勧め100均耐震マット。車体との接触部×4ヵ所へ。シートのずれ改善。腰痛にも?

    お勧め100均耐震マット。車体との接触部×4ヵ所へ。シートのずれ改善。腰痛にも?

HA02型カブ号カスタム90に使用。
ヒンジも付いているので取付はポン付け交換で簡単。
安価で他国製だったので大して期待していなかったが意外や意外、見た目、造り共◎。中華製にもありがちな縫製の蛇行、飛びも見られず粗捜ししても悪い所は特になし。もちろん固体差はあるかもけど。
特に良い点は後方体重移動がしやすくなって乗りやすい、全体細身なので足付きも良くなった。あんこは純正同等かな?固すぎずやわらかすぎず。
一つ気になる所はパイピングが座面とフロントまで平行に走っている為ジーンズなどの生地だと内もも?裏まで変に擦れてしまうかも。私は基本通勤で作業服で乗るのでそんなに気になりませんが。
あと付属品も色々付いています。残りの詳細は画像も見てみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/19 06:02
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