ユーザーによる MAVERICK:マーヴェリック のブランド評価
私たちは、モーターバイクライフを楽しむことを応援します。バイクは自力では立てない乗り物です。人が自分の体と感覚を使ってバランスを取り、操る、それが一番の特徴であり魅力であると考えます。その難しさ、楽しさ、興奮をさらに追い求めるための製品をカタチにし、提案する活動をしています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価165件 (詳細インプレ数:150件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 87 | |
| おおむね期待通り: | 61 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 10 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 2 | |
オランダのLASER(レーザー)のマフラーは2in1デュアルサウンドシステム採用でスポーツ走行用のバッフルが付属されています。爆音はあまり好きではないが一般公道用のバッフルでは高回転の吹けと音質の悪さと音量が物足りない。
付属のスポーツ走行用のバッフルはと言うと、これが爆音過ぎて困る!
そこで目に留まったのがマーヴェリックのスポーツインナーバッフル!
4?6dbほど音量を下げてくれるらしく、価格も安かったので衝動買い♪
実物の作りはいい!サイレンサーを外しスポーツインナーバッフルを入れるだけの簡単な作業!
サイレンサを取り付け、キーをON! エンジン始動!
爆音かと思いきや、あら~甲高い音が消音されいい感じの音に変身!
ノーマルのバッフルより低音がきいた音質の排気音に!
音量がノーマルではもの足りず、スポーツ走行用バッフルでは爆音過ぎて困っていた私にピッタリの音になりました。
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5.0/5
購入しました。
まず、デザインが良い。
音が渋い。
見た目がグッド。
音量に関しては個人差があると思いますが、僕は近所を走るときは5速しか使えません。
しかし、しびれます。
無駄な吹かしなどしないので高速や峠などでしびれてます。
期待通り越したサウンドに大満足です。
しかし、音を気にする方はバッフルをお勧めします。
採点を付けるとしたら個人的には200点です。
強いてあげるなら金額が・・・ですね。
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5.0/5
<webike還元>
自宅に届いた時あまりの軽さに部材が足りないのでは?と心配する程軽かったです。一つ一つ綺麗に梱包され心使いを感じました。部材一つ一つの作りもとても丁寧です。説明書も添付されていて排気デバイスワイヤーの外し方は細かく記載されて分かりやすかったのですが、フロントパイプから集合までの取りまわしがよく分からず取付に苦労しました。せっかくカラ?の丁寧な取説ですのでフロントパイプ取付の写真を添付して頂ければ尚良いと思います。音質はレーシーそのもの! 他メーカーでは聞いた事がない音です。レスポンスも抜群です。押し引きも楽になりとても満足しております。
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4.0/5
ワイバンフルエキからサイレンサーのみ入れ替えをしました。
抜けすぎは感じられずワイバンと変わりない加速をします。正直驚きました。
音量はアイドリングからアップします。
個人差はありますが、爆音ではないと思います。
閑静な住宅街の方はちょっとうるさく感じるかもしれません。
アイドリングから5000rpmぐらいまではいい感じで音量があがりましたがそれ以上回すとさほど感じられませんでした。
700kほど走りましたが、なじんできたのかワイバンサウンドの音量アップって感じの音質です。
ワイバンの音質を変えずちょっと音量アップできればいいなぁと思っていた私にはとても良い感じです。
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4.0/5
見た目は非常にかっこよく作りも非常にきれいでいいのですが
とにかく爆音すぎます・・・
ほぼ直管の音量ですので、途中で耐え切れずにインナーサイレンサーを
入れました。
見た目は非常にかっこいいので、見た目重視の方はいいと思います。
静かさ重視の方は買わない方が無難です。
(まぁ静かさ重視の人は候補に入らないとは思いますがw)
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5.0/5
CB1300の頃から使い続けているクラフトアルマジロさんのMV110。
このサイレンサーなら、リッタークラス全般に使用できます。(センター出しは不可ですが)
キャタライザー内蔵のフルエキに取り付けるなら音量はさほど気にする必要は無いと思います。
(我がZZRはスリップオンのキャタ無しなので、音量はかなり上がってますが・・・w)
全般的に良く出来た汎用サイレンサーです。
音量が気になる様なら、内蔵式のバッフルを装着すれば問題ないです。
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