ユーザーによる STING R&D:スティングアールアンドディー のブランド評価
FRP製エアロパーツを主とした外装パーツを作成する「STING R&D」。得意な素材はカーボンパーツ。メーカーからのOEM制作から得たノウハウと技術を各製品にフィードバック。クオリティの高い製品が多くラインナップされています。FRP製品以外にも金属パーツを作成し、FRPでは成し得なかった強度を実現したアイテムが多数ラインナップ。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価74件 (詳細インプレ数:64件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 26 | |
| おおむね期待通り: | 24 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 9 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
厚みもしっかりしていながら重たさも感じません。
形状もバッチリですが、スクリーンの穴位置が合うかどうかはスクリーン側の問題もあるかも?
この値段でこの品質の物が届くとは思っていなかったので驚きました。
ゲルコートの表面仕上げもキレイで、塗装にもすぐに移れそうです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
値段のわりに品質はいいです!
カーボンも美しく使用中ですが何の問題もありませんョ。取り付けはショップに頼むか、二人での作業がいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
初期型のGSX-R1100用のカウルです。
材質は黒ゲル未塗装のFRPカウルでアッパー(純正同形状)から小ぶりなサイドカウルが一体成型されています。(スティングR&DさんのHPで形状確認できます)
取り付けに関しては、エンジンのヘッドに固定するネジ穴(純正サイドカウルのエンジンにボルトを取り付ける部分)に若干ズレがあり修正しましたが、他のボルトはすんなり取り付けることができました。
質感としては、特に問題は無く、むしろこの値段でサイドまで一体のカウルが購入できることに感動しました。
装着後、サーキット等で200以上のスピードを出してもカウル自体は問題(ヒビ・割れ)なかったので練習等に最適かと思います。
あとプラグへのアクセスが楽になります・・・笑
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
スティングR&D社製の製品はルックスは勿論ですが何より高額気味で流通されているバイクパーツメーカー様の中でも購入者目線の金額設定をされているので背伸びをする事なくドレスアップが出来るので今後も検索順位1位に考えています。今回、購入した製品は特に加工の必要もなく総合的に見てもオススメの1品であると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
純正フェンダー取り付け部が割れたので買い替えです。
取り付ける際に純正フェンダーと入れ替える訳ですが、純正では外す際にフォークに干渉します。そしてこの商品ではほとんど干渉せずに入れる事が出来ました。
カーボンで薄いからなのかな?と言う印象です。
また純正フェンダー内には鉄製のスタビの様な物があり、取り付け穴にうらからハマっています。こちらの商品は穴位置の精度が良く、キッチリハマりました!!
フェンダー外側のアルミ製スタビの取り付け穴の精度も当然良好なんですが、スタビとフェンダーに隙間が生じます。商品写真を良く見ても、隙間があるのでこういう使用なんだろな!?って感じですね。出来ればピタッとハマって欲しかったけど、値段を考えればしょうがないかな…。
そしてアルミスタビには後方中央で留める穴がありますが、フェンダーには穴が無いです。またメーターケーブルを通す部品の取り付け穴も無いので、気になれば穴を開ける必要が有ります。私はそのまま取り付けましたが、使用上問題無さそうです。
最後に他の方のインプレにもありましたが、日に当てると透ける部分がそこそこ見られます!!気になったので裏から艶消しブラックで塗装し透けを解消させました。
これら気になる部分も有りますが、この値段を考えれば全く問題なしかな!?(笑)
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4.0/5
コスパで購入。表はカーボンの綾目が綺麗です。
裏から光を透すとマダラに透けている所が有り、透ける
箇所を裏からペイントで手直しした。それがなかったら
星5つだったかな。
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4.0/5
形状はほぼ純正と同じです。値段は他社より安かったですがネジなどの取り付け金具の類は一切ありません。説明書の類もないです。(まあ要りませんがね。)純正から取り外した部品を使うのかと思いましたが穴の径が合わずそのままでは使えません。ボルトも純正のは段がついているのですがそのせいで使えません。ボルトとナットを自分で用意する必要があります。商品説明でその旨書いてあるほうがよろしいのではと思います。まあ問題はそれ位で取り付け穴の位置はバッチリでしたので比較的すんなり付けることはできました。
あと参考までに純正は重さ700g位この商品が450位で多少軽量化にもなりますよ。
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質感は大変いいのですが細部の作りこみが若干雑な感じがしました。あと、フェンダーがフォークと干渉するので穴位置を広げて対応しました。しかし、金額的にはかなり満足できると思います。
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【web!keモニター】
XJR1200に装着。同社のフロントフェンダーを付けているのでサイドカバーも購入。カーボン目も綺麗で細部の作りもよくコストパフォーマンスは良いと思います。しかし、同社のフロントフェンダーと同じく、ねじ穴が微妙に合わない……カーボン製品は製造過程でどうしても縮みや伸びが生じるとのことで仕方ないのかな。あと純正ではサイドカバー内側の一番下はツメになっておりフレーム部へ差し込むが、このサイドカバーは穴があいておりボルト留めしなければならないがボルトは付属してません。装着したらやはり見た目が綺麗なので不満点もありますが、良しとします!
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【WEBIKEモニター】
安かったので購入。カーボン目は綺麗です。もちろん軽い。
悪い点が2つ、ボルト穴の加工が雑ですね…取り付けてしまえば見えるところではないですが。もう一つはフェンダーの幅が純正より狭く、取り付け時にボルトを閉めていくとフェンダーが引っ張られる感じです。強度は大丈夫なのか不安なところですね。車種専用設計なので改善に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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