CYCRA:サイクラ

この商品のバージョンすこし違うタイプ
CYCRA: 7408-72X
Cycra C.R.M.ウルトラハンドガードフルキット（クランプ付）
です。
【お問い合わせからの商品注文でした。Webikeさんのお問い合わせのレスポンスや対応にとても大満足しております。ありがとうございました！】
KDX125SRにとりつけ。KDX220SR用のライトカウルとメーター。ハンドルはテーパータイプに交換していますがその他は純正です。
レバーはZETAの3フィンガーに交換しています。
工具までついていて簡単に装着できます。ガードについては装着したばかりなので効力まではまだわかりませんがしっかりとしています。見た目もかなりいい感じで質感もバッチリだと個人的にはおもっています。
すこし残念と思うところはボルトが鉄なのですぐ錆びそうです。見た目重視ならこちらの商品はカラーもいろいろありハンドカバーも一部脱着可能な（カラー部分）部分もあるのであきないかもしれません。
いい感じでおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体ガードのため購入。穴あけから始めて　まずは付属タッピングボルトは無理があります。4mmX15mm6画ボルトで固定　気になったのは穴を開けることで確実に強度が落ちる事です。付けなくても良かったかなって感じ。見た目でよし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一度の軽い転倒でハンドガードのカラープラスチックに亀裂のような白い痕が残りました。
耐久性があまりに低過ぎで少々脆過ぎる気がします。
転ぶ予定のない人向けですかね。
ZETA製品をあえて避けてこのブランドを試してみましたが、結局はZETAで良いんではないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KX用ですが何の問題も無く、KDX250SRに取り付けで来ました。ただ取り付けボルトがM6と細い為大きめのワッシャーを用意しました。
商品説明の写真ではもっとメタリックぽいですが実物はカワサキのライムグリーンそのものです。

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クランプを数組持っていたのでこれをチョイスしました(笑)各社数種類使用してみましたが迷ったらこれの購入をお勧めしたいです、性能も見た目も問題ありません。

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壊れないです。

貼ってあるグラフィックも、分厚いんで剥がれません。

しいて悪い点を挙げるとすれば…。

なかなか壊れないんで、新しいのが発売されても買い換え出来ない事ぐらいですかね…(笑)

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鋭角デザインが気に入って購入。ヤマハブルーと色が合うかどうか心配でしたが、まったく気にならないレベルでした。耐久性などはわかりませんが、まぁオフ車の外装はコケたらすぐにキズや白化するものなのでデザインが気に入ったら購入してもいいんじゃないかと思います。

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ブラックのスペーサー、シールドと同色プラのバンパーまで入っていて統一感あったのでこのキットにしました。
某有名ガードも付けていましたが、転倒時にほぼ確実にずれるので嫌いでした。タチゴケレベルのしょっぱい転倒でブレンボのレバーが死にました。一方サイクラはちょっとやそっとじゃ緩みません。
ケーブルの取り回しもざっくりなアメリカ製のくせに考えているよう干渉しません。取り付けも簡単です。
値段は高いですが、それに見合ったものです。個人的に、見た目とそれなりの防御力を求める方には安いガードはおすすめしません。

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これまでオープンハンドガードやクローズドハンドガードでも、ジータ等のアルミハンドガードを利用していましたが、ハンドルへのマウント部が弱い為に、転倒した時にハンドガードが回ってしまう事が最大の難点でした。
サイクラのCRMは、センター付近でマウントするために、転倒してもハンドガードがまわることはほぼ皆無のハンドガードです。
作りもしっかりしており、大きく、重さも感じますが、これ以上ないほどの最強のハンドガードだと思います。

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　KX250用ですが加工無しでボルトオンで取付可能です。以前はKX60用を使用していました。オンでは小さくてスタイリッシュなのですが、やはりサイズが小さくオフでは泥はねが激しくやむなく交換しました。
　形状も良く厚みがありしっかりしたパーツでお勧めです。

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