Smooth STREAM:スムースストリーム

自分でつけようと買ったのですが父にとられました（爆　デイトナ製のオーバルタイプと比べると高さが大体３センチほど短いので４気筒車とかにもつけやすいかもしれません。作りも丈夫そうですし、父のバイクはファンネルからの付け替えで多少燃調が濃くなったようですが、大幅ではなかったのでフィルターの性能もよさそうです。お値段もそこそこなので自分用を近々買う予定（笑　

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今まで付けてた、Ｋ＆Ｎのパワーフィルターがくたびれてきたので
キャブのオーバーホールついでに交換しました。

Ｋ＆Ｎは、滑って外れる事が数度ありましたが、これはギュッと付きました。
外れるような心配は無さそうです。

くたびれたＫ＆Ｎとの比較ですが、同時にキャブのオーバーホールの実施したので正確には比較出来ませんが、
それまでよりも、ニードル2回戻し⇒2.5回戻し、SJ:35⇒38、MJ:130⇒138と上げて
いい感じになりましたので、吸入量は増えてるものと思われます。

ただ、付属のバンドのネジが十字で閉めやすいですが、鉄なので錆が心配で、
品質・質感を★３に減らしてます・・・Ｋ＆Ｎに付いてたオールステンの物に変えました。

耐久性は、まだ数百キロしか乗ってないので、未知数です。

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適合車種にゼファー400と記載ありましたが実際は1-2間、3-4間でフィルターが干渉して取り付け出来ません。4個で値段もそこそこするので削ったり潰したり加工してみましたが無理でした。
webikeサイトの注意書きにキャブピッチの確認とありましたがこれを怠った自分にも落度がある為渋々納得しましたが適合車種の記載には問題あると思います。訂正願います。
とりあえず取り付けは出来ませんでしたが今回は商品の問題では無く商品説明の問題なので評価は3としときます。

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ブローバイのOUTに装着しました。
思ったより大きかったので、取り付け場所にちょっと苦労しました。
性能は…わかりません

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パッケージには特に説明書等は添付されていませんでしたが特に問題はありませんでした。CR38のエアーファンネルだと少しダストが気になるので今回取り付けることにしました。若干キャブ調整が必要ですが、デザインや品質にに関しては特に問題なさそうに思います。
取付のゴムの材質も適度な柔軟性があるので良いと思います。

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FTR223のノーマルキャブにS＆Sエアストリーム オーバルフィルターを取り付けました。
取り付け径：50φ（47-52mm）を選択しています。
コンパクトなフィルターですが、湿度の高い日や雨天走行時に於いても特に問題と感じられることはありません。

もちろんフィルターコットンが濡れてしまうと吸気に問題が生じますので、私は1.5リットルのペットボトルをカットし空気穴を設けスッポリと被せて雨天時は走ります。

また、ファンネルと比べると吸入量は劣りますが、外付けフィルターの部類では比較的コンパクトでクリアランスも生まれますし、リーズナブルな価格も魅力だと思います。

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形が普通の定番なものがよかったのでこれにしました。
ほかに候補がありましたが変に派手だったり信用性を疑ったり価格が高かったりと結果これになりました。
なにも問題なく使用できています。
やっぱりシンプルなスタイルは8インチにしっくりきます！

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モンキー(CR-S26)へ付けるべく購入しました。
すでに、CRキャブが飛び出し気味なので、なるべくそれ以上飛び出ないであろう形状、ファンネル仕様があまりにも煩かったので装着しました。
デザインも吸気音も満足のいくものでした。

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パワーアップの定番ということで購入。
吸気音は多少目立ちますが割りと頑丈な作りもしていて吸気量にも不満はありません。

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