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Cuby:カビィ

ユーザーによる Cuby:カビィ のブランド評価

カブ系ミニバイクのカスタムパーツを中心に展開するブランド。低予算でのほんのりカスタムからフルカスタム、ボアアップなどのエンジンチューンまで対応できる、豊富なパーツ数が魅力です。

総合評価: 4.2 /総合評価115件 (詳細インプレ数:114件)
買ってよかった/最高:
44
おおむね期待通り:
53
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
4
お話にならない:
0

Cuby:カビィのカスタムパーツのインプレッション (全 52 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ショップさんに持ち込み交換。理由はスプリングコンプレッサーを準備できないからです。

一流メーカーのショック込みのサスユニットは9800?15000円位しますので、スプリング代+工賃の方が圧倒的に安い。(自分は8000円未満で収まった)
自力で出来るかたなら4320円で効果が判ります。

分解中に純正のショックを見せてもらったら プニュ???ッと勢い無く動くので抜けているかもしれない(デフォルト挙動か?)と不安を抱きながらもcubyスプリングに組み込んでもらいました。

【装着後のインプレ】
・ガチガチに固まっているのでハンドリングは鬼重くなった、クルマで言うとパワステから重ステに退化した印象。簡単にハンドルが振れないので本格バイクを操縦している感覚になって良かった。

・停止時、前ブレーキを解除したときのフロント浮き上がりがゼロになった!

・60km/h以上の直線で発生していた「フロントがグリップしていない」恐怖感が無くなった。

【今後の課題】
純正ショックがヘタレなのでショックも変えたほうが更にフィーリングが良くなる気がする。

★交換して正解です。リアサス(ショック)と同時にやれば良かった。
まだ純正のショック&サスを使っている人は早く試して欲しい。

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投稿日付: 2017/07/10 21:16
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比叡らいだぁさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | CB77 )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

 フロントフォークの分解OH時に純正スプリングを傷めてしまい、純正スプリングで修理することを考えましたが、価格があまり変わらないこともあり、純正長の強化スプリングを試してみることにしました。
 小生のモンキーはリアがリジットのA型ですので、適合車種には該当しませんが、J型以降のモンキーと形状・長さが同じですので、そのまま装着できます。
 リアがリジットですので、装着前はフロントを硬くするとガチガチで跳ねまくるかもしれないと思いましたが、却って前後のバランスが取れたようで、舗装路では前後のピッチングが減った分だけ乗り心地も良くなったのは意外でした。
 純正部品にこだわらないなら、このバネの方が好ましいと思います。

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投稿日付: 2016/12/31 19:14

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YAMAHAの鈴木さん〔旧aka'ula〕さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 | XSR900 GP )

利用車種: スーパーカブ110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

純正品以上の品質です。
まさに一生モノかも!?
オススメの逸品ですよ。
(表面がマット仕上げだと尚良かったのでは)

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投稿日付: 2016/12/24 22:04

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名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

プレスカブに取り付けました。以前は違う社外マフラーを取り付けていたが排気量アップした為フン詰まり気味になり排気量アップに対応してサビず安いマフラーを探していたらこのマフラーに出会いました。他のコメントにもありますがセンタースタンドは付いたまま大丈夫です排気音はバッフルが付属してますので気にならないレベルです走りはフン詰まりも無くパワフルな走りでとても満足してます。

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投稿日付: 2016/06/28 19:14
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: F800S | ブロンコ )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

まだ取り付けてないけど、安いし、見た目も良くなるのでお手軽にちょいカスタム出来ていいと思います。
SR400には似合うと思います。

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投稿日付: 2016/02/13 21:21

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

純正はショートなのでロングに変更です。

スチールですので長持ちしますね。

重さは純正とそれほど変わりませんが、ザムのスプロケなので安心ですね。

耐久性に期待します。

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投稿日付: 2016/01/18 22:31

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

しばらくの間メーカー欠品でしたが'16年の正月休みに久し振りに覗いたら再販売となっていたのでポチっ!丸目カブ110(JA07)専用のセットです。

簡単な車体への加工=穴開けがありますが、カッター&やすりがあればOKであとはポン付け。スチール製のキャリアと合わせても2、3kgだと思いますが、ハンドル感覚は多少変わります。また、樹脂製の蔓をびっしり編み込んで作られていますので、当然ながら照明は少し遮蔽されます。いずれも慣れれば大丈夫なレベルだと思います。

ま、それより何より、カブがグッとお洒落で可愛らしくなりますから見た目重視で(^ ^) お洒落で尚且つ耐候性・実用性の面でも通常の生活利用なら十二分な前カゴです。

※セットのキャリアは同社の“旅キャリア”と同じ形ですが荷掛けフックはありません。ツーリング等でフックが必要なオーナーさんにはそれぞれ単品での購入をお勧めします。

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投稿日付: 2016/01/16 02:48
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ジットさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

めっちゃいい音してます!私は性能よりも見た目&音重視なので大満足です!
ただひとつ、ガスケットが合いません。ガスケットを噛ませるとナットが届きません。私の付け方が悪いのかも知れませんが、今のところ排気漏れは確認できないので良し‼(笑)

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投稿日付: 2016/01/04 23:31
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まいたんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XT250X | MONKEY [モンキー] | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

中古で入手したモンキーのフロントフォークからグリスが漏れていたため、ブーツ交換のついでにスプリングも交換してみました。
純正スプリングでは動きも悪く、サスペンションとしての用をなしていませんでしたが、これに変えてからはしっかりと踏ん張ります。思ったよりも堅かったのですが、乗りやすくなりました。
交換は結構大変でした。特に取り付けはバイスなど固定できるモノがないと、かなり大変だと思います。私はバイスがなかったため、一番奥まで差し込めませんでした。

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投稿日付: 2015/12/01 22:07

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toriichi3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 | WR250X | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

プレスカブを126ccにボアアップ、
マフラーを交換する。

かなり抜けがいい、付属のバッフルを付けても、抜けがよすぎてマフラー音がわれてしまうが、この価格でこの程度ならぜんぜんOK! 買ってよかったかな・・・

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投稿日付: 2015/09/17 20:47
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