ユーザーによる ADVANCEPro:アドバンスプロ のブランド評価
モンキーやゴリラなどの4ミニ系ボアアップキットや、エンジン系チューニングパーツを得意とする「アドバンス・プロ」。スクーター系アイテムも得意で、シグナスXやアドレスV125などの人気車種のアイテムも豊富!
| 総合評価: | 0 /総合評価187件 (詳細インプレ数:184件) | |
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| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
PCX125に交換しました。
パッケージは少し雑な感じですが、ウェイトローラーの質感や作りは良いと思います。
重さ自体は変えてないので、走行性能はあまり変わりないですが、特に不満やトラブルはないです。
今まで他社のウェイトローラーを使用していましたが、耐久性が良ければこちらを今後も使用しようと思います。
コスパは良いと思います。
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3.0/5
2015年式シグナスX-SRに
ドクタープーリー9gと共に装着。
慣らし運転中ということもあり
フルスロットルはまだ試してませんが
アクセルが軽やかになり加速が良くなったように
思えます。
プーリーの効果も大きいと思いますが
きっとこのシムワッシャーの効果もあるはずです。
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社外プーリーに交換後、微調整で使いたかったのでこの4枚入りは相当ありがたい!
純正部品流用でも他のサイズは手に入りますが、微調整用となるとバラで買うしかなさそうなので…
0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.5mmが入っていて
0.1mm~1.1mmまで枚数の組み合わせで1mm単位で調整可能
重宝してます
今は様子見で4枚全部入れてますが、純正の0.35mmと付属の一番分厚い0.5mmで他のワッシャーをサンドするようにしています
なんとなくですがそちらのが良い気がして…w
ローラー重量とワッシャーでかなり細かく微調整出来るので重宝してます
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4.0/5
ベルトの落とし込みの微調整に使いました‼︎
とてもコストパフォーマンスがいいと
思います‼︎相場をしらないですけど笑
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4.0/5
純正からウェイトローラーを変えるのに
使いました‼︎このウェイトローラーの
形状が好きで買いました‼︎
でも、使ってるうちに文字が消えたので
何gかわからなくなりました!笑
でも、結構安いのでおすすめです‼︎
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PCXの駆動系をリフレッシュするのにこのウエイトローラー11gを使用しました。
コスパも良く性能的にも問題なく発揮してくれます。
重量バランスを少しずつ変更していいセッティングを探ります。
次回は12gの購入で11gと併用を考えています!
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5.0/5
走行距離は13000キロ位だが、年式がだいぶたっているアドレス(k5)を購入し、一万キロほど走行したので交換してみました
選んだ理由は、安かったから!
早速、取り付け後の報告です。
まずは、始動が軽くなった気がします。
バッテリーがそろそろなんでちょいちょい充電しながらなんですが朝とか寒い時でもセルが軽やかに回り元気よくエンジンがかかります。
また、ノーマルマフラーをちょいと加工して抜けを良くしてるんですが、、、排気音が大きくなったような気がします。
これは、燃焼効率が上がったので音質が変化したのでわ、、、、?
肝心の走行ですが、今回ベルトとウェイトローラーも変えたのでイマイチわかりませんでした。
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4.0/5
いい加減くたびれであろう純正IGコイルから交換です。
純正はIGコイルをネジで固定してるので、
これもネジで固定しようと思ったら
キッチリはまらなかったのでタイラップで留めてます。
どうしてもネジで留めたいなら少し削る必要有り。
使用後の感想はゼロスタートが力強くなりました!
今まで使ってたのがヘタッてただけかも知れませんが(笑)
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チタンカラーのステンレスとの説明でしたので購入。
届いたボルトを開封した時点で既に錆が浮いておりました。
問い合わせたところ代替品を送っていただけましたが、装着から1ヶ月程度で真っ赤に錆びてしまいました。
腐食して抜けなくなると困るので早々に別の製品に交換したいました。
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3.0/5
設置後?まあ良い感じです。
普通の熱価のイリジウムをそのまま使ってましたが??
確かイリジウムの先はすごく尖ってた気がするのですが丸くなってた?(しばらく使ってて)
それだけ点火がよくなった???
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