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GRANDTOUR:グランツァー

ユーザーによる GRANDTOUR:グランツァー のブランド評価

世界特許所得のオートクルーズシステムで、長距離高速走行時の手首の負担を軽減させる「アクセルロックシステム」。相棒との旅は更に快適になる。

総合評価: 3.6 /総合評価45件 (詳細インプレ数:43件)
買ってよかった/最高:
7
おおむね期待通り:
19
普通/可もなく不可もない:
12
もう少し/残念:
7
お話にならない:
0

GRANDTOUR:グランツァーのカスタムパーツのインプレッション (全 24 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
高速道路で右手を休めたくなった時
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージそのもの
【使ってみていかがでしたか?】
期待通り
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
わからない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 06:34

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コメント(全0件 )

あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アクセルをロックできる商品です。

アクセルの開度を固定するので、坂道などで速度は変化してしまいます。
クルーズコントロール的な使い方を想定するには少し違うと思います。
確かに高速道路で使うと楽です。ただ微妙な調整が必要ですし、確実に固定されるってわけでもないです。

本当にこのアイテムが便利だな~と思えるのは右手が疲れたときに手を離せることです。
これができるだけでどんだけ楽でしょう。

アクセルアシストではできないのでずっと気に入って使っています。

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投稿日付: 2021/12/04 22:55
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Zigさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | スーパーシェルパ | DJ-1 )

サイズ:適用グリップ径/30mm-34mm用(22.2Φハンドル車)
利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

簡単に取り付けができて高速道路などを楽に走行出来るアイディア商品。

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投稿日付: 2021/07/28 11:58

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

サイズ:適用グリップ径/30mm-34mm用(22.2Φハンドル車)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アナログ式クルーズコントロールですw
取り付けはとても簡単です!
街乗りで使うことはないですが高速道路では活躍してくれます!!

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投稿日付: 2021/03/10 12:43

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NAOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

高速道路で右手を一時だけでも離すことがてきます。
路面の傾斜によって出過ぎたり足りなかったりと速度の調整はなかなか難しいところです。

クルコンが無い車両では高速道路の連続運転で重宝します。

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投稿日付: 2020/08/06 07:50
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HIROさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • この商品がこの金額は高いと思う

    この商品がこの金額は高いと思う

  • 思ってたより目立たなくてよかったです。

    思ってたより目立たなくてよかったです。

  • ゴムバンドだけ付けて、外した状態です

    ゴムバンドだけ付けて、外した状態です

良い商品ですが、こんなに金額が高いのはなぜ?って感じです。スピード調整しても少しはずれてしまうが、腕を休めるのには良い商品だと思います。プラスチックなので、バイクに乗ってない日は外してしまっています。付けたままだと プラスチックの幅が広がりそうなので。いつもバイクに乗る時に使ってるウエストバッグのポケットに入れています。違うバイクに乗る時も使えるのも理由の一つです。

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投稿日付: 2020/07/20 19:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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HIROさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: セロー225WE

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 本体は付けた感じです。

    本体は付けた感じです。

  • このバンドがこの商品です。バイクはZX6Rです。

    このバンドがこの商品です。バイクはZX6Rです。

  • 本体は別ですが

    本体は別ですが

私はバイクを2台持っているのでこの商品を追加で購入しました。本体は高いと思いましたが、この商品は、こんな金額かなってレベルです。使い分けするなら 必需品ですよ!

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投稿日付: 2020/07/20 18:52

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

某youtuberさんがだいぶ前の動画にておすすめされており、普通の手を置くタイプのスロットルアシストより完全に手を放すこともできるこちらのタイチがいいかなと思い購入しました。GSX250Rでは特に速度が安定しないなどの症状もなくロンツーにどんどんいけそうです。しかし値段が少し高く感じます。1500円くらいだったら最高でした

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投稿日付: 2020/07/03 19:50

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

グランツァー:アクセレーターロックシステムの本体樹脂パーツは、非常に高価なので、複数台所有者は、このシリコンリングだけ購入しておけば、本体付替えでOK。

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投稿日付: 2019/09/01 14:07

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コメント(全0件 )

SC65EXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100EX )

利用車種: CB1100 EX

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

長距離ツーリングに重宝しています。
もちろん速度の微調整は苦手ですが、長時間右手をホールドしなくてよくなり
手首を休められるだけでだいぶ違います。

4年ほど使いましたが劣化もみられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 14:12

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