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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30246件 （詳細インプレ数：28974件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13462 | |
| おおむね期待通り: | 11117 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4174 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 607 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
材質が硬いのでホイールのリム、特に小径ホイールのリムには使いにくい。あとタイヤレバーが無駄に滑って使いにくい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 1 |
見た目は良いけど耐震性能なしグリップしない
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】ゴムが薄い
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】手が痛い
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】手が痺れる
グリップ全然しない 常に握り直し必要 すぐ別の物かいました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 1 |
見た目はすごくいいですが薄くて振動が気になるのど
グリップ力が全くなく握り直しばかりになります
1日でやめました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
見た目はかっこいいが、私の使用している洗いのヘルメットと合わず音がすごい乗る時は違うヘルメットを使用しています
JA 45用ではなかったが、ぴったりつきました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
取り付けやすいし、取り付け後の見た目も良いが、塗装が柚子肌、ブツもあり個人的にはとても気になった。2万円も取るならもう少し綺麗な質感にして欲しいと思った
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
他の方も有りましたが、ヒビ割れも１度目は自分の取り付けがおかしいのかと思いましたが、補修部品を再度購入して慎重に取り付けても同じ所からヒビ割れが発生しました。もう諦めて他のものにします!ザンネンです!!
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
正直、効果を感じられませんでした。
むしろノーマルの方が軽かったかも。取り付けマニュアル、ある程度は理解してやりましたが、取り付けも難儀で、スプリングと同時装着は熟練度は高めで無いとダメかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
遠目で見ても貼ってるのが分かる
密着がまばらなせいで雑に貼ったように見えてしまう
タンクを新調したため、ジャケットのファスナー傷を二度と付けたくない為購入。
kawasaki純正色51Aのため、ブラックと悩んだがクリアのほうが目立たないかなと思いクリアを選択。
脱脂してセンター出しして貼り付けたが、遠目で見ても分かるほどに目立つ。
近くで寄ってみると完全に密着しているところは透過してタンクの色がきちんと出ているが、浮いてしまっているところやおそらく粘着面が平らではないことによってまばら模様みたいになってしまっている。
Ninja250のタンク(ライダーシート付近)はかなり丸みを帯びているので貼るのが難しいが、ドライヤーを使って温めながら貼ったとしても商品画像にあるようにきれいにタンクの色が見えるわけではないので注意。
ただ値段が比較的安価(純正品は5,000円くらいするので)なので、ブラックを買い直して貼ろうと思う。
カーボン柄も前のタンクに貼っていたが、悪目立ちしていたので選択肢としては正直無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハイコンプにしているので10％のセンタースプリングを取り付けましたが高回転で変速するようになり燃費が悪くなり、エンジン音が大きくなったのですぐに3%なスプリングに変えました。あまりノーマルとの変化は解りにくいですが僅かにレスポンスは良くなっているようにおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
ステッカーがセンターに無かったため
信じてステッカーをセンターに一度でもクランプに仮留めさせて角度を変えると塗装が剥がれるのでちゃんと計ってセンターを出し直した時に塗装剥がれが見えてしまう。
センターにステッカー、と記載有る以上品質管理に疑問。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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