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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GROM用ヨシムラアップマフラーの消音の為に購入してみました。
デュフューザーの代わりに取り付けましたが聴感で消音効果はありませんでした。
爪は、プレスで押しただけで工夫は感じられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最初に買ったのが一ヶ月もしないうちに点灯不良・・・こちらで単品で購入したものの、2ヶ月で点かなくなった・・・二つとも基部の部分の接触不良と思われます。見た目の作りとかは問題無しだけど裏のボルトが長いため若干見た目が良くない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
8φでも使用できるのでTMR36に使用出来るので付けてみましたが開け気味で走り続けると明らかに薄い感じになります。タラタラ街乗りしてる分には問題ないのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
値段の割にリレーが防水ではないただの台湾産だったり端子等作りがわるいです。
性能面では当たり前ですが効果はあります。
自分で作れない人は仕方ないですが作れる人はおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
このブランドに限らずパワーフィルター全体に言えるハナシですが、カブの様にエアクリーナーが車両の前面に出てしまうものには不向きなのかもしれません。
速度が一定以上になると途端にパワー感が落ちる事があります。症状としては燃料希薄っぽいので、何度かリセッティングを繰り返しながらしばらく乗っていましたが症状の改善には至らずでした。
推測ですが、キャブ前方で更にレッグシールドからの風をモロに受けてしまうとフィルター内に空気が押し込まれてしまうのではないかと思います。本来負圧状態になるべき高速高回転時に気圧が上がってしまっては燃料をキャブが吸い出せません。
加速ポンプのあるキャブならまだしも、メインとスローだけでセッティングするPCキャブではムリがありました。
キャブの向きをモンキーの様に後ろ向きに変えれば、性能を発揮できるのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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信頼できるメーカーを選んだつもりだが装着後、多少のフィーリングはUPしたものの変速8000RPMが走行約800kmで7000PRMに落ちプーリーを開けるとコーティングの剥離とローラーの削れでベルト以外のやな粉を確認、掃除して復活した。今後800km走行で同じ症状になる様なら問題あり？直ぐに削れるコーテングなら最初から無いほうがいい。
商品の品質向上に期待したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ガスケット自体が薄い、純正のガスケットの半分位の厚さです。
使用には問題有りませんでしたが、再使用はできないでしょう！！
まぁ再使用するものでも有りませんし♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
最初に購入した同キットが焼き付きを起こした為、2度目の購入。
ポート＆ピストン下部等のバリ取りを念入りに行いました。
と言っても、製品自体のバリは皆無に等しく、組み込み作業の一連の流れ程度の処理ですが。
キャブはノーマル。MJ88。SJ42に交換。純正エアクリーナー内パワーフィルター装着の状態(吸気音対策の為)。
200km程、50km/h縛りで慣らしを行いました。
初速の伸びも良く、車の流れを先導出来る加速です。
駆動系はハイスピードプーリー+強化ベルト+WR7.5*6です。
しかしながら、結局再度の焼き付き。慣らしを終えて60km/h迄加速した直後でした。この速度で焼き付くようではノーマルで十分。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
価格、デイトナブランドの安心感で購入。
スタンダードなチェーンです。
ジョイントをカシメた際、カシメた頭がすぐ割れて不安になりました。
ジョイントは補修部品で出ませんのでご注意を。
溶接の技術がありますのでそれで対応しました。
もう少し予算追加して、DIDやEKをおススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。
微妙な商品です。
サーキットユースなどで、常に走り続ける環境であれば、コストパフォーマンスは良好です。街乗りのようにストップ＆ゴーを繰り返しながら、信号待ちが結構あるような環境では効果が感じられにくいと思います。
あと、他の方も書かれていますが、取り付けは悩みます（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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