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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 434 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800 STREET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 4

W800の純正エンジンガードの形状が好みでなくデイトナのコレが良さそうと取り付けましたが…センターの2本のパイプカバーはあまりにも貧弱で、簡単にへし曲がってしまい驚愕。思案の挙句相応の肉厚のアルミパイプを切断して交換しました。デザインは秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/04 09:59

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コメント(1)

コンドリアノフさん 

貴重なレビューありがとうございます、参考になります。
どのような転倒をされたか分かりませんが、へし曲がってしまったのは正しいと思います。
もしへし曲がらなかったら、パイプガードが衝撃を受け止めなかったということなので
メインフレームまでダメージが伝わり最悪メインフレームが歪む可能性があります。

迷子のおサルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3
コントロール性 3

以前はゴールデンパッドを付けでしたが
今回は、予算の関係でハイパーシンタードにしましたが、
ゴールデンパッドに比べて効きが弱いです。
価格相応な感じですかね…
次は、ゴールデンパッドにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/01 21:10

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駄馬びっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | スティード400 | スティード400 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

長さは文句なしでしたが、幅にやられました。自分がしっかり確認してないのが悪いんです、が、購入される方は幅サイズまでちゃんと確認されて下さい。イメージされてる包帯位の幅、の半分位しかないです。あと、付属品はありません。バンテージ本体しか入っていませんのでタイラップや針金は準備されておく方がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/16 17:07

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ガッツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

専用ケーブル、セット品のリンクを押しても 、検索結果を得られません?掲載している意味がない!2次側クラッチの補修部品を買ってみましたが、ノーマルには、当然?取り付けできず、せっかく付いている、レバー根本のワイヤー調整を取り外し、何とかノーマルワイヤーで取り付けできましたが…取り付け説明書も一切無く、アップロードした画像、クラッチレバー支点部に緩み止めのナット付いていたのかな?走行していて、クラッチ何か重いな?って思ったら、ボルトめっちゃ緩んで、危うく外れる所でした、付いていたのかな????この様な事を注意をすれば、友人にオススメ出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ベースとテールランプのリンク部分、説明書通りボルトを通し締め付けたが、固定されない。
締め付けが甘いのかと更に締め付けても変わらず、外そうとしたらおそらく袋ナット内でボルトが潰れ外れない
説明書を読み返してもワッシャーやスプリングの位置は同じ
他の部分については問題なく、質感もいいため残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/22 05:44

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 2

紐での装着は握り心地が悪そうだったので、釣り竿用の熱収縮チューブ40mmで装着しました。
少したわみがありますがそれ程違和感はありません。

しかし肝心の発熱量が低く外気による冷却で温度が上がらない、素手でかろうじて感じられる程度。
気温が10度位であれば暖かさを感じられますが、そこまで気温が上がれば必要ないです。
単体だと全く使い物になりません、ハンドルカバーと併用しないと効果がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/14 20:32

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M koさん 

収縮チューブの厚さ分で熱が伝わりにくくなっているはずです。
メーカー説明通りの使用で十分温かく使えます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

良くあるタイプのハンドルカバーで初めて使ってみたのですが、スイッチ操作がとにかくしづらい。
ウィンカー出そうとしてクラクション鳴らしちゃうというのを連発してしまい外しました。
バイクのスイッチの配置とかハンドル位置、または使用するグローブで変わってくるんじゃないかな。
暖かさは問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/04 02:39

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

雨の走行後しばらくするとナットが錆てました。酷いもんだ。以外は満足してますが今後はデイトナの商品はインプレ等をしっかり見て購入したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/26 15:12

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 2

フレームナンバーRH16では車検に通らないようですね。デイトナに確認したら取り付け事例も無いようです。バイクウェビックに年式10?20ってなんでしょうか?
やっちまった、、良く調べて無く購入してしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/26 14:38
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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ポッシュのウルトラバーヘビーエンドからの交換です。
皆さんが書かれている通り、ZX-14Rの純正ハンドルにとるつける場合はボルトが長すぎます。
取り付けたところバーエンドが遊ぶため今まで使用していたポッシュのボルトを使用しました。
対象車両ということで皆さん購入されていると思いますが、ボルトのみホームセンターなどに購入しに行くのはどうかと思います。
車両にあったボルトの用意をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/19 13:01
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