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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29876件 （詳細インプレ数：28560件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
二年走行後のボルト交換（約10,000ｋｍ）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
特になし
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較ナシ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
10,000km走行で交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
特に変化なし。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較ナシ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ノーマルは、ステーが少し長いので購入しました。
画角も良く見やすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ノーマルは、少しステーが長いので、購入しました。映る画角がとても良く、見やすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 3 |
ブレーキダストが凄い。赤なので余計にダストの汚れが目立つ。
赤じゃなくなる。
ブレーキの効き具合は問題なし。純正と変わらない感覚。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナのミラーを適法にするために購入。
少し長い感じがするが、自分には逆にちょうどよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
この商品を3個購入しています。
1個目は約9年使い故障。
2個目は約1年で故障。
そして現在は3個目を使用しています。
2個目は完全に電源が入らなくなりました。
ハーネスを確認しても問題無し。カプラーをテスターで測定しても12v電源が来ていました。
3個目はそのハーネスとカプラーに接続すると正常動作しました。
2個目の本体の完全故障でしたね。1年で故障するとはあまりにも耐久性がありません。
ハズレを引いたのかも知れませんが耐久性を向上させて欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 3 |
配達車両で使用してます。4700kmしか持ちませんでした。コスパはいいんだけどもう少し耐久性あってほしい。
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取り付けで難儀して光軸とか写真撮るような気力もない
マウントの自由度がなさすぎる。想像の3倍くらい場所選びます。
レンズ部回転できないのはまぁいいとして、車体から真横方向に走るバーにしか取り付けできないと思っていいです。。。
そのバーもカットラインがあるので基本水平のバーでないと光軸でません。
ライトの角度変えられるステーも付属してますが、ステー取り付け面にたいしてライトを鉛直方向へ向けることができないので余計に四苦八苦しました。
結局マウントは自作しました。
もうちょっとさぁ。。。せめて縦方向でも取り付けできるアダプタくらい付けてもよかったんじゃない？
よくある白色と黄色でハイローが分かれておらず、光軸変えずに白色黄色切り替えできるのいいなって思い選びました。
が、よくよく考えたらフォグでコーナーライトが欲しかっただけなので高機能すぎたな。
照射範囲は割とスポットです。紹介動画で見れるのとそうイメージ変わらないです。
もっとワイドなのがよかった。丸くくっきりな照射範囲の上半分がスッパリ切れてるのでなんか損した気分。
それはともかく、商品説明にある色切り替えですが、動画で言ってるとおりメモリー機能ありません。
もしくはメモリー機能が変な動きしてます。
のでとりあえずスイッチカチカチして点けてみる必要がありますが、カチカチしても動作が不安定で色が切り替わったり変わらなかったりします。
この機能不全もあって黄色だけでよかったな。。。てなるのはもったいない。とてももったいない。
ライトそのものはリレー駆動してるので電源線バッ直でもいいのはgood(リレー駆動の線はアクセサリーから取りました)。
光軸ですが、取り付け位置とカットラインについてローのカットラインの下にラインをとかとか取説に書いてありますが、これはすれ違い灯(ロー)の保安基準です。フォグはもともと走行灯(ハイ)と同等。
なので、車検対応だけで考えるとライト取り付け位置がヘッドライトとウィンカーより下であれば、取説に書いてあるとこ(ローのカットラインの下)まで光軸下げる必要はないと思います。
まぁそれ以前にマウントが難儀すぎてそうも言ってられないんですが。。。
総じて物足りないです。
マウントにしろスイッチにしろ照射範囲にしろ、あと一歩が不便でならない。
消費電力が少なくて十分明るく、またデイトナは電装では信頼できるメーカーってことで選びましたが、
カエディアよりも価格が上な分、もう少し頑張って欲しかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつもは、純正品を使っているけど、今回はデイトナ製にしてみた。
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