DAYTONA:デイトナ

テールランプをDRCのモトレッドエッジテールに交換したので一緒に取り付けました。
取り付けは簡単。
小さめなので、テープ周りがスッキリしました。

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XJR400R（20074年式）にタンデムグリップを付けるとどうしても出来てしまうスキマ。。。

何とか埋める方法がないかと考えていた所、こちらの商品に行きつきました。品質もデイトナ製なので安心です。
必要な長さに切って、シートの形状に合わせて貼り付けるだけなので簡単にスキマを埋めることができます。
また、シート隙間以外にもどこかに転用することが可能

難点としては値段が高いことぐらいですかね。

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WR250Rに装着です。

WRはカチ上がったテールデザインが特徴的ですが、
そんなリア周りをより際立たせたいが為のフェンダーレス化です。

結果、より一層レーシーさ増し増しで満足です。
もちろん、泥ハネも増し増しですので、完全なる見た目重視。

本製品は、別途買い足しが必要な事が大半のフェンダーレスキットにあってリフレクターが最初から付属しており、純正ウィンカーをそのまま残してナンバー灯とのバランスも良い、とてもコスパに優れる一品であると思います。

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デザインも良く寒い時期に効果があります。

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信頼ができるメーカーで耐久性もあり安いのでオススメです。

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スマホ等の取り付け場所が短いためアルミ棒を使い左右を繋ぎました。
強度も増し、色んなものが取付ける事が出来るようになりました。初めからこの様にして貰えていたらと思います。

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どうにもノーマルの尻尾が気にくわなくて納車前に購入し、納車日に装着。ノーマルの長いフェンダーいる？

キリッと締まった尻になり大満足です。
デイトナ独特の形状も個人的には◎。材質も鉄で質実剛健な感じで○。説明書も分かりやすかった○。梱包も部品毎にされており○。
ただナンバー灯の配線をフレームに這わせて隠そうとしたら、付属品では微妙に長さが足りなかった…
なので延長コードを作成しました。そこだけが不満と言えば不満△。
後はウィンカーかな… フェンダーレスキットの良さを殺してる気がする

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【使用状況を教えてください】
モンキー125のメンテナンスに使用してる
デイトナさんの商品、
イージーリフトアップスタンド
に貼り付ける為に購入してみました。
(自己満足ですw)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像通り、デイトナさんのオレンジ色が綺麗です

【使ってみていかがでしたか？】
梱包状態も良く、曲がりやシワのない綺麗な商品が届いたので
綺麗に貼り付ける事ができました。
裏面の剥離紙にも貼りやすいように切れ目が入っているのが
好感持てます(^^)

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのステッカーも何枚か使っていますが、
剥離紙の切れ目は些細なことですが
とっても便利ですよw

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この車両を所有していた時、最後に付けたシートです。どんどん長距離移動になり、シートの薄さに不安を持ち、もっとウレタンのしっかりしたシートが欲しくなりこれを選びました。
このシートは、社外というより純正に近い品質です。

良い点
●ウレタンがしっかりしてるのでシートがヘタレにくい。

●比較的厚めなのでツーリングには向いている。

●表皮の材質とか他の社外より高品質。ツヤあって綺麗です。

●サイドバックとかも付けられる形状。


悪い点
●街乗りだと、シートは固めで乗りにくい。


街乗りから山、海と長距離移動に変わっていきシートに求める特性も変化していったんです。
街乗りだと不向きですが、ツーリングには最高なシートです。ノーマルにも合うと思います。

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カフェ→純正に戻すカスタムをしてます。
イメージは、初期型500やXSなどの70年代風にしたくて。
ノーマルシートに付いてるシートカウルはそのままでシートだけを交換出来る商品です。
なかなか面白い商品だと思う。

良い点
●シートのステッチは、初期型500風で渋い。

●ノーマルシートカウルを活かせるので、より70年代な雰囲気を出せる。

●ノーマルシートより若干足つきが良くなる。

●表皮の材質も良いです。

悪い点
●社外の柔らかなシートと比較すると固め。

●値段は高い。


固めで有りますが、それは社外と比較しての固さです、純正と変わりませんからそこまで固くはないかと。
カスタムの方向性は千差万別ですから色々な意見は有りますが、僕としては純正ライクなカスタムが好きなのでこちらの商品は優れてると思います。
シートを張り替えを外注で頼むより結果安上がりですし、70年代風の雰囲気を元々持つノーマルSRを活かしたカスタムを出来るいいパーツだと思う。

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