×

DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7834 件中 1391 - 1400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

何度か使用してますが問題なしです。
今回はCL500で使用します。
お値段も安くて問題なく使えますのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 13:25

役に立った

コメント(0)

タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

2018 Z900RS のオイル交換で購入しました。
このパーフェクトキットは初めて使ってみたのですが、フィルター本体の他に、ドレンボルトのガスケットとオイルフィラーキャップのOリングも含まれいました。
それらをバラで買うのは地味に面倒ですし割高になってしまうこともありますので、本当に便利な商品です。

オイルフィラーキャップのOリングなんて今まで交換したことが無かったので、これを機会に交換できたことも良かったです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 19:31

役に立った

コメント(0)

にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

スズキ純正フィルターより割高になりますが、デイトナ製と言う事もあり濾紙面積や目の細かさが違うんじゃ無いかと思います。
カートリッジなので濾紙の汚れ具合は分かりませんが、エンジンオイルとオイルフィルターは良い物を使いたいです。
一年間通じて殆ど近場走行のみであまり走らないため半年事にオイルのみ、一年事にオイルとフィルターを交換していますが、Oリングが固くなる事も無く手で緩みます。
良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 18:10

役に立った

コメント(0)

MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

サーキット走行とかならわからないけど、普段使いなら特に問題無し。トラブルになった事は特に無いので、品質的には良いものかと。純正よりも安いし、消耗品ならコスパ重視で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:18

役に立った

コメント(0)

MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

必要にして十分な品質です!安くて大容量は助かります。自分は毎回これにお世話になってます。今後も使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:14

役に立った

コメント(0)

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 赤いコネクターを外して繋げます。

    赤いコネクターを外して繋げます。

  • メーター追加のために搭載しましたが、ハーネスが短く済んでスッキリまとめられました

    メーター追加のために搭載しましたが、ハーネスが短く済んでスッキリまとめられました

  • 説明書がとても親切で分かりやすい。

    説明書がとても親切で分かりやすい。

【使用状況を教えてください】
 ダエグのメーター周りにヨシムラのプログレス2を取り付ける際に、シート下のアクセサリー電源ではなく、電源ハーネスを取り付けることでハーネス類をメーター周りで完結させるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
 説明書がとても親切で分かりやすいので、10分もあれば取り付けられました。ヘッドランプリレーと本商品のカプラーを合わせてアース線をカウリングブラケットに共締めするだけなのでとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 ダエグのアクセサリー電源はシート下のため、そこから電源を取り出そうとすると、メーターまでハーネスを延長しなければならず、ハーネスを這わせる際にタンクをいちいち外さなければならないのですが、この商品を使えばメーター周りから簡単に電源がとれてとても便利です。ウェビックなら1000円しない商品ですからコスパが良いかと思います。

【付属品はついていましたか?】
 説明書が付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 イラスト付きで取り付け方が載せてある説明書なので、初心者でも取り付けできるかと思います。イラストが正確で迷うことがないですね。とてもわかり易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 09:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付けはアッパーより簡単でした じゃアップすることが取説に記載されていた。当方はあらかじめリアホイールをバイクスタンドでUPしていたのでジャッキアップなしで作業。アッパーを取り付け勢いでアンダーも購入したが両方取り付けると見た目にもいい感じになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 18:34
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 画像はアンダーも届いたから取り付け状態
アッパーとアンダー同時取り付け画像です

    画像はアンダーも届いたから取り付け状態 アッパーとアンダー同時取り付け画像です

  • フロントはこんなかんじ

    フロントはこんなかんじ

  • こんなふうにつきます

    こんなふうにつきます

SXを購入後エンジンガードが欲しくって物色。スズキ純正はエンジンガードというよりメーカーも言ってるようにガードではなさそうな感じ。E社製のは画像で見る限りどうも形が気に入らない。特にガードの下の部分の後方へのびるパイプが無理くりっぽい。ネットで探すとインドやインドネシアからZARA?というブランドを輸入し取り付けておられる方がいるみたい、こちらはカッコいいが個人輸入知識なく諦める。待てば国産アフターパーツメーカーが出してくれるだろうと勝手に期待。諦めるモードで暫くは忘れてたが気がつくとディトナさんから発売されているではないか!で、webikeのHPで検索し購入。おそらく初期ロットを入手。8月初旬に届いて早速取り付け。さすがにDaytona製、取説もしっかりしている。取説をよく読んで作業開始。製品自体は完成度抜群で溶接痕も美しい。エイヤで無理くり取付けなくてもすんなりボルト穴にボルトが通る。取り付けはそこそこ工具が揃っていないと難しい。ソケットレンチは勿論、エクステンションがないとフレーム下の部分を外せないし(緩めるのは力が必要)パーツを取り付けられない。取説にはボルトの締め付けトルク値が記載されている。自分はデジタルトルクレンチを所有していたので指定のトルク通りに締め付ける。エンジンのハンガー部分の締め付けは1人ではやりにくく嫁に手伝わせた。実際取り付けて無理くりSXを倒してみたがきちんと車体がガードできている。取り付けて製品の完成度と収まりに満足する。今回はアッパーだけ購入したがあまりにも完成度が高くアンダーも即購入手続き。8月15日アンダー届く。明日以降に取付で楽しむ予定。当方はSXをサブサブマシンとして購入してるのでこういったパーツは自己満足度をあげるので嬉しい限り。vスト250の方はパーツがたくさんでていて羨ましく思っていたがようやくSXにも!という感じ。お待ちの方も多い事と思う。間違いなくお勧めできるパーツですわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 18:26
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レブルはシャーシ等が黒でまとめられているのですがラジエターキャップはシルバー(純正品)です。個人的にこの色が目立ってる気がして嫌だったのでこちらの商品と交換しました。交換後は黒でまとまり、非常に満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 14:20

役に立った

コメント(0)

toraさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: XSR700 | Scrambler Icon )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

パッキン等をバラで購入すると高く付くのでこのセットにしました。
値引き価格で凄くお値打ちですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 13:05

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

DAYTONA:デイトナの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP