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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
面取りは言うに及ばず、当たりの調整、ライニングのペーパー掛け、支持部へのモリブデン塗布、最終的にシューを上下逆に付けるなど試みたが、鳴きが止まらなかったので一か月で外してしまった＾＾；
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タイヤレバーはやはり3本はいりますね。
馴れてる人なら2本でもいけるでしょうが、初めてタイヤ交換をする人にとっては3本欲しいところ。
私は素人なので、結局ホームセンターでもう1本買ってきました。
商品自体はホームセンターで買ったレバーより、断然使いやすいです。
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3.0/5
小径12インチタイヤを外す為には力が要るので、もう少し頑丈さがほしいと感じましたが何とか使えました。
私は自分でする初めてのタイヤ交換作業だったので要領が悪かったのかもしれませんが、外す時はこれが2本と丈夫で平たいレバーが他に1本あると楽だと思いました。
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NC750Sに取り付けました。
デザイン性も良く、安心料としては安いですが、少々邪魔にはなります。
取付には、沢山の道具 [ホールソーによるアンダーカウルへの穴空け、エンジンを支えるジャッキ、ボルト締め付け時のトルクレンチ（エンジンマウントボルトなので大事）] が必要となりますので、自信が無い方はお店に頼むのが良いと思います。
アンダーカウルへの穴空けは、台紙利用でも修正（バリ取り等の穴の大きさ修正）が必要です。
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3.0/5
ボアアップしたエンジンの油音管理の為に購入。ポン付けでドレスアップにもなるし、悪くないと思う。肝心の油温計としての機能はチョット疑問。
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3.0/5
説明が必要でしょうか(笑)
3枚入りです。
見た目には変わった材質です。
1度使ったら再利用は出来そうにない？
しかし、出来る事なら毎回取り替えたいパーツですね。
オマケに安い！
1回買えば3回オイル交換に使える！
値段合わせに買えば良し！
送料の関係でついでに買っておけば良いと思います。
もちろん手元にあっても予備でいくつかあれば安心ですね。
汎用性も高いので困った時の友人にあげてもいいかもです(笑)
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純正ミラーのデザインがイマイチなので交換。
アームはアルミ、ミラー本体はプラスティックです。
重量増を気にするなら、軽めでいいと思います。
作りは値段相応なのだと思う。
DUKE200に取り付けたのですが、純正ミラーを取り外し、そのまま装着するとミラーの角度がどうしても合わない。一番上を向けても地面しか見えない。。
仕方ないので、ミラーホルダーを前方方向へ調整。
レバーの操作にかかわるので、あまりレバーを下に向けるわけにも行かず。ぎりぎりの範囲です。
見た目はそれなりに満足しています。
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wr250rのx化でスピード表示があってないため、購入しました。
後付メーターとしては、邪魔にならないサイズでいい感じです。
リアブレーキデスクからスピードセンサーを取りましたが、アルミ板を加工し、コードを延長したりと取り付けには、苦労したが、満足してます。
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3.0/5
マスターシリンダークランプタイプのバーマウントを使っていましたが、使い勝手や安全性を考え、センターにマウントするため購入。
耐久性は未知数ですが、やっぱりセット販売してほしい、とは思います。
価格は部品の品質保持のために必要な経費だと思って割り切っております。
センターポジションはやっぱり使いやすいです。
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3.0/5
走行安定性を求めて前後5.5J8インチの
ワイド仕様シャコタンモンキーに取り付けましたが
ストローク長が90mmと短めです。
左右対称にハンドルを切れるようにSettingすると
ハンドルロックは使えません。
結局NHKのストローク長130mmに変更しました。
硬さの調整は簡単に出来ますが
もう少し細かい設定が出来るとベターですね。
安定性は問題ないレベルです。
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