クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
【外観】
〈良い点〉
・その名の通り横長スリムで、
フェンダーレス化でスッキリしたリアまわりを台無しにしないのがよい
・「車検対応」の安心感
〈悪い点〉
・特になし
※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛
【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし
〈悪い点〉
・上記の通り挟み込むだけなのだが、
ステーに厚みがあり、重さもあるため物々しい。
もう少しステーもスリムにならんかと。
【価格】
・反射板単体の出費と考えるとやはり割高感が否めない。
※当初特に購入する予定はなかったのだが、
フェンダーレスキットに付属のものが利用できなかったため、
必須装備ということでやむを得ず、急遽購入するに至ったので。。
ステー部は取り付けると隠れるし、反射板自体は軽量であるため、
質感とか強度とか落として価格を下げて欲しいところ。
あとで思ったのだが、
ホームセンターに売っているものでも
ステー部が代替できるのではと。。
と考えるとやはり高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
FZ1 FAZERの純正リアフェンダーを使用し、同社のLEDシェイプウインカーに変更しました。純正ウインカーの配線を切断加工したくなかったので、配線を新設しましたが、フェンダー裏に配線コードが見えてしまうので純正と同等に仕上げたかったので、写真の矢印の様に使用しました。
飛び石や泥跳ねによるハーネス断線の予防になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FZ1 FAZERの純正ウインカーを社外品に交換する場合、カウル叉はリアフェンダーにウインカーステーと同じ形状の穴が開いてしまい、一般的なボルトとナットでのウインカー取り付けは出来ません。今回は、リアに同社のLEDシェイプウインカー取り付けのため購入しました。
取り付け説明などありませんでしたが、フェンダーの外側と内側からウインカー穴をベース2枚で挟むと想像出来ます。YAMAHA汎用品ですので少々のガタつきはありますがウインカーステーのボルトとナットで締め付ければ、問題ない様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
丸目のテールランプは前々から欲しかったのですが、突然の純正破損（ナンバーステー割れ）でしたので急ぎであるのと、リフレクターも一式ついているこれを選びました。
防振ゴム付き、ベースはステンレス製なので頑丈そうですね。
ですが、テールランプ自体はプラメッキで、ニッパー？で切り離した痕がそのままメッキされていて安っぽいです。
純正に入れていたテール用LEDを流用したかったので、切り離し痕を上に持って来ざるを得ませんでした。
付属のテール球なら切り離し痕は下に隠れます。
同社製のプラメッキLEDウインカーを入れていた時期があったのですが、メッキが激弱で数回の拭き掃除で傷だら＆メッキ剥げ状態になりましたのでメッキ強度は期待しない方がいいでしょう。
コードが見えていることに関しては、個人的には気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
この時期の必須アイテムと思い、初のグリップヒーター取り付けを試みました。
取り付け自体は簡単です。しかし、このバイクには配線が邪魔をして、最後にカバーを取り付ける際に難儀しました。
効果はほんのり暖かいといった感じで、厚手のグローブでなくても効果を感じ取ることは難しいかも知れません。何しろ素手でほんのり暖かといった感じですから…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
こちらの商品は専用のステーが必要です。
ですが、そのステーがM10X30X26までしかサイズがデイトナにはなく、ビキニ装着しているホーネットには干渉し装着が出来ませんでした。ステーネジ込み式でなければ、もう少し長いサイズまで用意されていたので、とても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
セパハンにするためにこの商品を購入しました。
ボルトをはめるための穴の塗装部分が剥げてました。しかし、外から見えることは無いのでそこまで気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Ninja250に取り付け。スロットルコーンの凸部分を乗り越えることができないので隙間があきました。なのでその分グリップを切りました。そこそこ暖かくなるのでつけて正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
トリッカー（サイコマスク装着）に取り付け。
汎用品なので穴あけやフィッティングの微調整をする必要があります。
私はホームセンターまで2往復ぐらいしてピッタリの取付ステーを選び、サイコマスクに干渉しないようにワッシャーで高さを調節しています。
振動で割れてしまわないようにゴムワッシャーもつける必要があるので、取り付けて上手く行くかは正直運次第？（笑）
車種適合されたフェンダーがあればそちらを選ばれた方がよいです・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSR750の足つきを改善するために購入しました。
（もともと、ゲルザブを装着していたために少し足つきが悪くなっていたので）
取り付けは、自分ではできないと思いお店に頼みました。感想としては、20ミリメートルの違いは思いっきり実感できるほどではありませんが、ほんの少し楽かなぁ。と感じる程度はあります。
あと、もともとのパーツよりつくりはよい感じなので交換してよかったかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )